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大眾高爾夫家族發布3款新車 將陸續國產

大眾高爾夫家族發布3款新車 將陸續國產

高爾夫被稱為大眾旗下最成功的兩廂緊湊型車,由它衍生而來的車型共同組成了高爾夫家族。網通社從大眾官方獲得了大眾高爾夫、高爾夫GTI以及高爾夫旅行版的中期改款車型圖片。三款車型在外觀上都延續家族化的設計風格,動力總成、內飾搭配以及安全配置都進行全面升級。新車在海外推出后,後續將在華陸續投產。

大眾汽車公司在其德國沃爾夫斯堡總部展示了新款高爾夫家族,包括四門版、旅行版、性能版GTI和插電混動版GTE,所有新版本的高爾車型造型設計更加精緻。

雙門小鋼炮:高爾夫GTI

此次發布的改款高爾夫GTI採用兩廂三門的設計,定位於緊湊型運動轎車,素有小鋼炮之稱。頭燈採用氙氣大燈作為主光源,全新造型的日間行車燈看起來更為時尚。單輻條的網狀進氣格柵還配有專屬GTI標識,為整車可辨識度提升了不少。

細節方面,前保險杠兩側的散熱通風口、多輔運動輪圈,以及尾部雙側雙出炮筒式排氣尾喉將新車的運動氣質更提升一層。此外,高配版車型的尾燈還會配有LED流動轉向功能,夜間看起來更加炫酷。

高爾夫GTI在內飾方面的設計就更貼近當今大眾家族化的設計風格,液晶儀錶也是「家族風格」中必不可少的一部分;12.3英寸的車輛信息顯示屏,可給駕駛者帶來更直觀的視覺體驗;右手邊的中控區域,可以選裝6.5到9.2英寸的液晶屏。整車座椅採用布料材質,或許在一款追求速度與操控性能的車上,不會在意座椅的用料。

動力方面,高爾夫GTI搭載了一台全新的2.0T發動機。最大功率可輸出169千瓦,零到百公里加速時間可達到6.4秒內。傳動方面,新車將搭載一台6速手動變速箱,百公里綜合油耗為6.4升。選裝的6速DSG變速箱,百公里綜合油耗為6.3升。

空間致勝的旅行車:高爾夫 Variant

外觀方面,高爾夫旅行版車型相比三門版車型進行了加長,並在車頂處增加了鍍鉻的行李架。車頭細節方面所裝配的LED日間行車燈、鍍鉻進氣格柵也都全部配備。車尾採用的分體式尾燈和下方雙邊共出的鍍鉻排氣尾喉,顯得整車更加運動。

內飾方面,高爾夫旅行版車新與GTI車型沒有太大差別,均採用家族最先進的設計風格。不同的是,高爾夫旅行版車型增加了許多安全配置。ACC自適應巡航、自動恆溫空調、液晶顯示屏、盲點監測、離家大燈等功能一應具備。

動力方面,高爾夫旅行版車型將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機用來取代現有車型的1.4T渦輪增壓發動機。1.5T Evo 發動機最大功率為110千瓦,後續還將推出藍驅版發動機,最大功率為96千瓦。新發動機採用主動氣缸管理(ACT/閉缸技術)和高效共軌直噴技術,在1,500 轉/分的低轉速下可產生250 牛米的最大扭矩,高功率版百公里綜合油耗低至4.9升。傳動方面,新車將搭載一台7速雙離合變速箱來取代現有的6速雙離合變速箱。

普通版高爾夫

在細節上的調整使高爾夫標誌性的設計更加突出,進氣格柵下方的鍍鉻條(在GTI上為紅色,在GTE上為藍色)延伸至兩側大燈,燈組輪廓延續現款設計,但光源組合經過重新調整,提供全LED頭燈組供用戶選擇,低配車型也將擁有雙摺線形LED燈帶。

內飾在整體造型延續現款設計基礎上,進行了多處細節調整,排擋桿區域的杯架將增加更具質感的滑蓋,中控屏尺寸、顯示效果進行大幅升級,高配車型將配備9.2英寸觸控屏幕,屏顯可達到1280 x 640像素。

普通版大眾高爾夫搭載了一台全新1.5T發動機,最大功率可輸出110千瓦,峰值扭矩可達到250牛米。傳動方面,與新車匹配的是一台7速雙離合自動變速箱。

除了以上三款車型之外,大眾高爾夫家族還將推出一款插電混動版GTE車型。新車外觀設計仍將延續家族化的設計風格,搭載的一套插電混動動力系統可使油耗比普通燃油版車型的4.9升更低。

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