長安乘用車MPV凌軒實拍曝光

僅僅從宏觀統計來看，在SUV車型走紅之後，MPV似乎已經成為了下一個熱點。但實際上MPV的兩級分化非常嚴重，大家心目中真正的MPV仍然是別克GL8、本田奧德賽等幾款車型的寡頭競爭，而真正的爆髮式增量部分都是早年的微車產品轉型提檔升級而來。

起步階段的代表就是五菱宏光和長安歐諾，都是基於原有微車平台打造的升級產品，隨後在統計口徑上被划入了MPV區隔。此後這些廠商又對產品進行了升級，代表車型就是五菱的寶駿730和長安歐尚，基本上都已經切換到轎車化平台上來打造，但是瞄準的主要還是低端MPV車型的升級消費。根據韋爵爺掌握的消息，長安商用車方面有計劃將歐尚升級為子品牌，比如近期曝光的在美國測試的新款MPV就可能會定名為歐尚A800，但他仍然屬於商用車陣營的車型產品。

而最新的動向表面，自主品牌的主要乘用車廠商在今明兩年將開始集中發力進軍MPV市場。原本低端MPV和GL8這個層次的合資產品之間的鴻溝，可能很快會被無縫銜接上。廣汽傳祺在GS8一炮而紅之後，全新的七座MPV車型GM8目前正在抓緊路測，吉利的七座MPV測試車也已曝光，還有比亞迪的M5也將在今年4月上海車展首發亮相，韋爵爺還可以向大家透露一下眾泰汽車也將推出一款代號B40的全新MPV，再加上今次這款長安凌軒，大多都將在今年扎堆上市。

除了傳祺GM8是瞄準別克GL8那樣的商務級MPV，其餘幾款吉利和眾泰MPV，以及比亞迪M5、長安凌軒基本都是相近尺寸的同一級別設定，瞄準以家用為主的緊湊級七座MPV車型。這也是長安商用車在低端MPV市場耕耘多年後，長安乘用車首次進入MPV市場，這也代表著其MPV產品提檔升級的開始。代號V301的首款車型已經定名凌軒，明年還會有一款代號V401的車型採用更大尺寸車身，瞄準奧德賽這個級別的商務MPV市場。

雖然長安凌軒定位緊湊級MPV，但其4730*1795*1755mm的車身三圍尺寸，比起合資品牌的同級車型如大眾途安L還要明顯大一些，凌軒的車身長度和高度分別比途安L多了203mm、96mm。長安凌軒軸距2760mm，採用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，提供1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動力，其中JL478QEA型號的1.6L發動機是逸動轎車上的成熟動力搭配，最大功率92kw；JL476ZQCD型號的1.5T發動機則是長安最新技術機型，採用TGDI渦輪增壓、缸內直噴技術，最大功率115kw，同樣也將搭載於長安全新SUV車型CS55上。

根據動力配置的差異，長安凌軒提供了兩種式樣的進氣格柵，1.6L車型是鍍鉻橫條網格的設計，1.5T的運動風格格柵無論是格柵輪廓，還是星空網狀設計，都與上汽即將上市的名爵ZS形成了撞臉。此外凌軒1.5T車型格柵上還會增加單獨的標識突出渦輪增壓動力身份。

其實不僅是進氣格柵，就連大燈輪廓都與名爵ZS有幾分相似，如果不看LOGO，完全以為是同一品牌的家族臉譜設計。凌軒的大燈配置有透鏡燈組和L型燈帶的LED日間行車燈。兩種排量車型的前杠下部則是統一式樣，都是懸浮式的霧燈邊框設計。

第二排車門轎車式的側開門是緊湊型MPV的標誌性特徵，凌軒在右側後視鏡下方配置有側方位監控攝像頭，可以避免側向泊車時輪胎擦碰路沿的尷尬。1.6L和1.5T車型是統一的16寸輪轂配置，但是胎寬不同，1.6L車型是195/60R16輪胎，1.5T車型則因為更強的動力，選用了抓地性更好的205/55R16輪胎。

車尾看似連體式尾燈組的設計，其實中間部分的紅色燈帶僅僅是裝飾，並不能真正發光。1.6L車型和1.5T車型的差異主要體現在標識部分，1.6L版本是長安汽車Bluecore動力技術的標識，1.5T車型則標註了220T字樣，這應該是與扭矩關聯的標註方式，自從奧迪和大眾調整了尾標方式后，這一風格也有點蔓延、泛濫的趨勢。

內飾的質感和豪華感明顯都比早前那些商用車出生的低端MPV車型上了一個台階。儀錶台採用了多種顏色和材質的搭配，除了諜照曝光的酒紅色內飾面板外，也會有深色內飾風格。此外還搭配有桃木風格面板和拉絲金屬面板，以及鋼琴漆黑色面板。座椅也是酒紅色和黑色鑲拼的雙色設計。在駕駛席左側的面板可以看到後視鏡電動調節和摺疊，車身穩定系統，發動機啟停系統，側方位監控等功能。當然除了可以單獨開啟的側方位監控，凌軒也配備有可視倒車攝像。

雖然是單溫區的自動恆溫空調配置，但是充分考慮到三排七座的舒適度，不僅第二排配置有空調風口，第三排車頂大概是在C柱上方位置，也配置有單獨可調的風機，充分照顧了第三排空間的舒適度。不同於長安商用的歐尚車型2+3+2的座位布局，長安乘用車的凌軒採用的是2+2+3的舒適度，不僅是第二排兩個獨立沙發座椅舒適度更高，中間寬大的走道也便於第三排空間的進出，這樣的座位布局在6-7人使用比率較高時，具備更高的使用便利性和舒適度。

也正是得益於較長的車身尺寸，其第三排的空間比起大眾途安L明顯就要大了許多。第三排座位還採用了4:6比例放大，提升了存放行李的空間多變性。後備箱側面配置有12V電源介面，便於接駁用電設備。