世界先進水平的標準動車組今日從京滬兩地雙向首發
動車組被命名為「復興號」
分別擔當G123次和G124次高速列車
由鐵路總公司牽頭研製
具有完全自主知識產權
最高時速可達400公里
啥叫標準動車組?
有了「和諧號」,為啥還要有個「復興號」?
這就不得不回顧以下高鐵的誕生故事了
咱們高鐵是在「引進吸收消化再創新」的道路上誕生的
當初從歐洲、日本引進了四種不同的技術平台
使咱們用最短的時間「兼容並蓄」,集各家之長(這麼說怎麼覺得不好意思)
總之,基於這些技術平台造出了咱們自己的高鐵
國標準動車組的「」
就意味著高鐵從最早的「洋基因」、「混血」、「以我為主」
現在由內而外都是「純」了
特別是軟體全部是自主開發(鼓鼓掌)
那麼與「和諧號」相比,「復興號」有啥不一樣的地方呢?
第一,「壽命」更長!
復興號」的設計壽命達到了30年,而「和諧號」是20年。
第二,「身材」更好!
車型看起來線條更優雅,跑起來也更節能。
第三,「容量」更大!
列車高度從3700毫米增高到了4050毫米
第四,舒適度更高!
通過隧道或交會時減小耳部不適感,車廂內實現了WiFi網路全覆蓋。這也是小編最喜歡的一點,每次出差抱著心愛的ThinkPad,雖然有了小黑解決工作上的事遊刃有餘,但流量花起來也是real心疼啊!有了WiFi,小編可以自由自在360°玩轉工作和娛樂了!