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命懸一線的「起亞」重磅SUV混動四驅,軸距將近3米1

命懸一線的「起亞」重磅SUV混動四驅,軸距將近3米1

韓系車的大量下滑,目前已經成為常態,作為韓系品牌的領跑者起亞目前堪稱「命懸一線」銷量的暴跌讓起亞全系同比下滑68%,下滑的程度有點驚人!造成此現象的主要因素還是韓國部署的薩德事件,大批量的年輕消費者開始放棄韓系品牌,另外一方面自主品牌的崛起更是讓大家直接忽略掉了韓系車型,然而韓系好想並沒有因此全面放棄!從微小型新車煥馳的亮相,再到今天的主角「起亞Telluride」的發布,起亞來看是要在各個車型區域重新塑造形象。

市場上的SUV車型仍保持焦點,逐漸往中大型SUV市場靠攏,GS8、CS95、哈弗

H8/9車型也都逐一取得了不小的成功,當然這點起亞也都看在眼裡,這不馬上亮相一款旗下重磅級SUV起亞Telluride,定義為大型SUV。這兩Telluride基於索蘭托同平台打造,新車採用了起亞家族式前臉設計,前臉採用了大面積蜂窩狀進氣格柵,前臉和車窗邊緣均採用銀色鍍鉻裝飾,兩個犀利的大燈和前不久上市的GS8非常相似,整體流線看上去非常硬派,外觀整體可以用一個字來概括「大」想必起亞也是參照迎合了消費者的胃口,既然是一款硬派SUV,配上起亞一直採用的虎嘯式中網設計,讓這款起亞Telluride新車野味十足。

內飾方面簡潔幹練的設計風格,但是可以看得出滿滿的科技感,最為特殊的設計還是,儀錶盤和傳統車輛上的中控液晶屏橫向貫穿在一起,視覺效果上非常驚艷,正是這樣的設計,讓整個車內的物理按鍵很少,幾乎都是觸屏操作,也是一開始說到的內飾非常的簡潔但不失科技感,全液晶式的儀錶盤可以一目了然的接收到整車的娛樂和各方面信息的傳遞。

內飾方面還有不少的「黑科技」懸浮式的內部門把手,還有一塊不規則的小屏幕,這塊小屏幕的作用可以:顯示車內人員的心率、疲勞程度和身體健康方面的相關信息。在天窗部分還有更為神奇的設計,可以根據駕駛員和後排用戶的需求變化透明度以及顯示內容,還有一個極大的亮點就是,起亞Telluride的軸距達到了3081mm!!!要知道大眾途昂的軸距才達到2980mm,路虎攬勝的軸距2923mm,絕對不亞於BBA車型。新車的長寬高尺寸為:5001/2009/1800mm。

動力方面量產版的Telluride還推出一款混合動力系統,這款系統有3.5L V6發動機+電動機組合而成,聯合輸出的馬力直達400馬力上下!!!同時是一款混動四驅車型。不知道這樣一款重磅級SUV能否讓起亞在如此困境中扳回一局,那麼大家了解了這麼多以後是否也在期待這款新車。

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