本田思域和榮威i6該選誰？先別噴，看完再說！

一個是當下最熱門的A級車，一個是接著互聯網噱頭爆紅的當紅辣子雞，本田思域和榮威i6原本在多數人眼中完全是風馬牛不相及的兩輛車，但當我今天把他們倆放在一起比較時，發現有些東西還值得說一說。先別急著噴，看完再說！

作為一個感性的人，首先談談自己對兩者外觀的看法，首先是思域，這一代的思域外觀十分激進，尤其是談資很足的迴旋鏢尾燈設計，是我喜歡的范，很運動，很張揚！但是我的同事卻持反對態度，他認為思域設計過於張揚與激進，從後面看並不像是一台車而像是是一個大號玩具，自己不是很接受這樣的設計。

再來說榮威i6，對於它的外觀，我不想用什麼官調來描述，至少整個編輯部沒人說它丑，同時竟然還有人說它遠看跟帕薩特神似！我也是醉了。

說完外觀，說內飾，毫不誇張的說，榮威i6的內飾無論是科技感還是用料與做工較思域都要好一些，如果不信，自己去車內體會體會就知道了！

至於動力，兩款車都是1.5T發動機，思域上1.5T的最大馬力為177匹，最大扭矩220N•m，最大扭矩輸出區間1700-5500轉，而i6上的1.5T最大馬力169匹，最大扭矩250N•m，最大扭矩輸出區間1700-4400轉。從賬面數據可以看出，思域馬力更大，最大扭矩輸出平台更寬泛，而i6最大扭矩更勝一籌。而在實測百公里加速成績，它倆差距甚小，也都是7秒多的水平。

乘坐舒適性上，我要給i6好評，座椅很舒服當然思域也不差，但是在空間方面尤其是後排，i6較思域也有優勢，得益於更大的車身尺寸，i6在空間取勝是理所當然。從以上總結可以看出似乎i6性價比更高一些，但是在我看來並不是這樣。

首先，榮威吃了品牌上的虧，很多人認為就不應該拿i6去跟思域去比，但事實上i6在內在和表面上的東西並不落下風，但是礙於品牌方面因素，甚至說榮威這個品牌在國內還沒有吉利認可度高。所以上汽近兩年在不遺餘力的宣傳，就像大眾一樣，不能說車有多麼的優秀，但就是品牌方面的因素讓很多人為其買單。

其次i6也有很多值得吐槽的地方，首先前排副駕駛座椅不支持高低調節，如果你個子稍微高一點坐上去會有點壓抑。

後排配置也是一個不小的槽點，首先全系後排沒有USB，沒有12V的電源，這些實用性的配置希望廠家後期能加上，而且後排座椅只能整體放倒，不支持四六比例放倒，實用性和空間靈活性大打折扣！還有就是操控方面，這一塊也是大家認可思域的地方，至於i6，懸架設定本就是偏向家用舒適，所以談操控還是看思域。

最後就是國人關係的i6可靠性方面如何，說實話要是再拿以前「自主車開三年就壞」的論調來評價現在的車，確實不妥，自主車從當年的粗製濫造到如今的飛速發展，從外觀和內飾設計的進步，到目前三大件全面升級，我相信質量也是隨著一起進步的，說白了，我承認現在可靠性方面與合資仍有差距，但是這已經不足以成為你拒絕自主車的理由！

寫在最後：通過一些列對比，我認為i6完全有能力與思域抗衡，思域更張揚時尚且更運動，i6更舒適，豪華，更有科技感。但是品牌溢價以及保值率方面，思域還是要遠勝過i6，到底選哪個看你自己！

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