3月30日 （星期四） 農曆三月初三

汽車頭條

奧迪妥協：在華銷量達90萬輛后再開啟上汽奧迪項目合作

3月28日，奧迪市場和銷售董事馮德睿與一汽集團公司黨委副書記、副總經理秦煥明及奧迪經銷商聯會12名副會長就《三亞聲明》進行會談。據知情人士透露，奧迪與經銷商就上汽奧迪項目的推進達成共識，上汽奧迪項目將在奧迪在華銷量達到90萬輛后推進，並且未來上汽奧迪和一汽奧迪兩個銷售渠道將合併共用一個網路，銷售奧迪產品。另外，雙方今後將就補償問題進行後續談判。

汽車簡訊

◆ 比亞迪2016年新能源汽車收入達346.2億 占集團總收入超三成

國內新聞

◆ 騰訊18億美元收購特斯拉5%股份

近日，特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件顯示，騰訊於3月17日通過公開市場購買了特斯拉8167544股普通股，持有特斯拉5%的股份。外媒指出，雖然騰訊已不是第一次投資電動汽車，但此次購買特斯拉股份無疑是其在該領域最大的投資。

◆ 濟南發布充電設施建設方案 2020年建成充電站102座

近日，濟南市政府發布《濟南市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，聲稱到2020年，濟南市將建成公共充電站51座，公交、環衛、物流等專用充電站51座，充電樁總量達到34000個。濟南市將按設備投資總造價20%的比例對充電站進行財政補貼。

◆ 華晨寶馬2017年銷量目標增20%

近日，華晨汽車正式對外公布了公司2016年的全年業績。華晨汽車控股有限公司董事會主席吳小安表示，華晨寶馬2017年銷量預計增加20%。鑒於華晨寶馬2016年銷量為31萬輛，則其2017年銷量有望突破37萬輛。

◆ 國美汽車：不搶經銷商飯碗 要做他們的服務商

3月28日，國美互聯網在北京召開汽車招商會，正式發出向汽車電商進軍的號角，但與外界擔心的「國美像賣家電一樣賣汽車攪局汽車零售」不同，國美提出要搭建線上線下雙渠道營銷體系，並強調：「國美賣車，不會搶經銷商生意，而是要做他們的服務商。」

國際新聞

◆ 法拉第未來高管稱蔚來NIO Eve抄襲FF91設計

近日，法拉第未來產品研發高級副總裁Nick Sampson在推特上發布一條動態稱，蔚來汽車推出的NIO Eve的設計是簡單的克隆FF91。他在推特當中寫道：車型的設計風格非常相似，包括車輪，我們的設計在一年之前就已經確定下來，但是卻被泄漏了！

◆ 豐田與通信運營商共同研發5G車聯網技術

據《日本經濟新聞》報道，豐田汽車與日本通信運營商NTT將在汽車超高速無線通信技術方面開展合作。雙方將共同研發5G車聯網技術，並計劃研發大數據和人工智慧(AI)等自動駕駛所需的技術，以儘快推動安全性更高的自動駕駛汽車實現商業化。

◆ 東風風度MX5 AT都市版上市

近日，鄭州日產10萬元級合資SUV東風風度MX5全新AT都市版車型在全國上市，官方指導價為12.55萬元。該車搭載2.0L發動機，6速手自一體變速器，最大功率108kW，由2.0L手動精英版升級而來，並增加多項實用配置。

◆ 長安CS95中大型SUV上市 售價15.98萬~22.98萬元

3月28日晚，長安旗下7座中大型SUV——CS95正式上市。新車搭載了一台2.0T發動機，匹配6速手自一體變速器，共推出八款車型，售價為15.98萬~22.98萬元。此外，部分新車還將配備適時四驅系統。

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