汽車工業協會發布銷量榜：SUV前十生面孔頗多

4月11日下午汽車工業協會舉行了月度會議並在會議上發布了銷量數據，汽車新媒體車壇小缸記者第一時間在會場發回數據資料並撰文，數據顯示在3月份SUV累計銷售23.18萬輛，銷量前十榜單中除了哈弗H6依然穩坐頭把交椅，前三席變化並不大，但后七席幾乎換了一茬。

哈弗H6

官方指導價：8.88-14.08萬元

發動機排量：1.5T 2.0T

3月份銷量：4.01萬輛

2017款經典版

哈弗H6即將上市搭載1.3T、2.0T全新發動機的車型，作為SUV領域當之無愧的老大哈弗H6用不斷的升級換代來延續自己的生命力，可以說H6是目前國產車型中唯一一個能夠完成自我更新的車型，這種動力源的更換、外觀的改款往往更多的出現在諸如大眾這類合資品牌上，從這個角度而言哈弗的品牌溢價能力已經有了很大的提升。

傳祺GS4

官方指導價：9.98-16.18萬元

發動機排量：1.3T 1.5T

3月份銷量：3.01萬輛

2017款手動版

傳祺GS4可謂是哈弗H6的小冤家了，碰巧的是它3月份的銷量正好被H6給甩出1萬輛，作為同尺寸級別的SUV，傳祺GS4和H6一樣，在動力上多少有些不太充沛，而今H6即將推出搭載缸內直噴渦輪增壓發動機，傳祺GS4又會怎樣應對呢？

哈弗H2

官方指導價：8.68-11.88萬元

發動機排量：1.5T

3月份銷量：2.29萬輛

2017款藍標版H2

哈弗H2月銷已經穩定在2萬輛以上，這對於哈弗品牌的抗風險能力只有好處沒有壞處，隨著哈弗品牌車型的布局完善，目前在各個細分SUV領域均有哈弗的產品，銷量支柱也由最初單一的H6開始慢慢多點開花，只有一個爆款車型顯然不是哈弗品牌所樂於見到的，而H2的成功也體現了哈弗品牌的價值。

長安CS75

官方指導價：9.28-16.28萬元

發動機排量：1.5T 1.8T 2.0L

3月份銷量：2.29萬輛

2017款CS75

CS75在3月份的銷量表現令人刮目相看，作為一款似乎有些「過氣」了的SUV，CS75最近幾個月的銷量經常在十幾位徘徊，這次能夠憑藉2.29萬輛殺到前四堪稱揚眉吐氣了一把，由於汽車工業協會的數據統計並沒有精確到個位因此在銷量上還難以分出CS95和哈弗H2哪個能夠擠進前三。不過在CS95剛上市的關口CS75能夠取得這樣的成績也算是為自己爭氣，但願能夠為 CS95的市場表現來帶一些幸運。

別克昂科威

官方指導價：20.99-34.99萬元

發動機排量：1.5T 2.0T

3月份銷量：2.14萬輛

2017款四驅版

作為3月份銷量前十中唯一入榜的合資車型，昂科威已經接過了途觀的接力棒開始在合資SUV老大的路上飛奔不止了，20萬級別的車型月銷超過2萬輛這樣的成績極為亮眼，要知道這可還是在各種斷軸、事故的負面新聞下帶來的成績，這是在用銷量來絕地反擊？還是為日後更多的負面新聞埋雷呢？

博越

官方指導價：9.88-15.78萬元

發動機排量：1.8T 2.0L

3月份銷量：2.05萬輛

2016款博越

博越可謂是同級別SUV中動力最強的了，這點從發動機排量上也可見一斑，但隨之而來的就是令車主吐槽的油耗問題，吉利的產能已經在逐漸釋放，相信博越維持月銷兩萬輛的水平應該不難。

榮威RX5

官方指導價：9.98-18.68萬元

發動機排量：1.5T 2.0T

3月份銷量：2.01萬輛

2016款四驅版

榮威RX5一經推出就火的不行，而其推出的互聯網理念更是影響了眾多車企，現在哪款新車車型如果沒有個互聯網的車載系統都不太好意思開發布會了，隨著上汽工廠的投產榮威RX5的銷量相信還會有很大的增長空間，甚至可以搶奪部分博越客戶。

風光580

官方指導價：7.29-10.10萬元

發動機排量：1.5T 1.8L

3月份銷量：1.88萬輛

2017款1.5T版本

很負責任的講，風光580就是造東風小康麵包車的企業生產的，而風光580自上市后無論是從經銷商的服務體系支持還是整車的質量穩定性都比較差，這樣的車竟然能夠殺入銷量榜前十這實在是令人費解，如果這種車企大行其道那國產車恐怕永無崛起之日了。

寶駿510

官方指導價：5.48-6.98萬元

發動機排量：1.5L

3月份銷量：1.8萬輛

2017款寶駿510

寶駿作為新兵在上個月銷量已經逼近兩萬輛了，這樣個性的外觀有幾個年輕人不會為之心動？這樣低的價格又有幾個年輕人消費不起？而遍布三四線城市的銷售渠道可以輕鬆撐起寶駿510的服務體系，外觀漂亮價格低維修保養還方便的車想不成功都難，不過話也說回來，一分錢，一分貨。

長安CS35

官方指導價：7.99-10.39萬元

發動機排量：1.5T 1.6L

3月份銷量：1.7萬輛

2017款CS35

長安CS35和CS75一樣，已經在SUV前十榜單中消失很久了，長安汽車在2017年開了個好頭，能不能一路飆紅還要看CS95的表現，但願不會出現某國產車型那樣的尷尬局面。

縱觀3月份SUV前十榜單可以發現，日系車當家選手繽智、XRV、CRV等車型並沒有入榜，國產車型佔據主流，期待國產車能夠越來越好，早日完成自我革命。