羅鎮華升任大疆創新總裁，起底大疆高管離職「黑歷史」

昨日，DJI大疆創新宣布，現任大疆運營副總裁羅鎮華（Roger Luo）將出任公司總裁，負責企業日常運營及國際業務拓展工作。

羅鎮華大學部畢業於台灣大學工程系，之後拿到美國聖塔克拉拉大學工程碩士學位。他於2015年9月加入大疆成為運營副總裁，負責公司採購、生產和物流。

加入大疆之前，羅鎮華曾服務於多家軟體及硬體公司，包括蘋果、富士康和西門子電信，並曾先後擔任軟體研發工程師、研發工程師和產品經理等職。

面對新的崗位，羅鎮華表示：「大疆是一家處於快速成長期的新興科技企業，我很高興與這樣才華橫溢的團隊合作，在實戰中與企業共同提高，不斷實現科技創新。」

2006年，還在香港科技大學讀研究所的汪滔在倉庫中創建了大疆創新。此後10年，大疆一魯夫速發展，是在世界科技領域少有的創新企業。數據顯示，大疆在消費級無人機新市場，佔據全球約80％市場份額，2016年產值突破100億元，8年增長1萬倍。截至目前，大疆全球員工數目前超過1.1萬人，並設有17個海外辦公室。

創始人汪滔帶領大疆走向了輝煌，但在其背後，卻隱藏著一段高管動蕩的黑歷史。

汪滔創立大疆之初，其他三位聯合創始人陳金穎、盧致輝、陳楚強分別加入，他們在大疆創新的員工編號分別為0號、1號、2號和3號，這是大疆創新最初的創業團隊。

照片從右到左分別為汪滔、陳金穎、盧致輝、陳楚強

據悉，公司成立之初，汪滔原本讓其他團隊成員一共拿40%股份，但之後調整成了20%，最後又變成了5%。以及其他種種原因下，盧致輝在2008年底選擇離開大疆。之後半年內，陳楚強、陳金穎也相繼離開。大疆的核心創始團隊，自此完全分離崩析。

離開大疆后，盧致輝去了當時如日中天的航模企業艾特航空，這個公司當時在業內知名度遠勝於大疆。2015年，就有業內人士透露，艾特航空與國際的多家投資集團融資談判已進入關鍵階段，多家國內知名投資機構爭相領投。此輪融資將出現全球無人機史上最大的融資額度，保守估值應在20億以上。

不過，之後由於公司內部鬥爭問題，盧致輝最終選擇離開艾特航空，並加入另一家無人機公司——一電科技，公司主要做攝像機和無人機，涵蓋消費級和軍用級。在此期間，陳楚強一直跟隨著盧致輝。

三個月後，盧致輝離職創業，創立了科比特，定位做消費級無人機。2016年4月，科比特發布了業內首款採用氫燃料的多旋翼無人機HYDrone-1800，續航時間長達273分鐘，在材料和航時上的突破引起業界關注。盧致輝透露，自2014年成立以來，科比特已完成A、B兩輪融資，分別融得2700萬和4000萬元，B輪融資后公司估值達到5億元。

這一次，陳楚強並沒有追隨盧致輝加入科比特，他在2011年開始創業，切入市場比較空白的衛星通訊行業，創立了「頭家技術」，目前已經與OUTERNET等衛星通訊行業巨頭達成合作。

大疆的另外一位早期創始人陳金穎，離開大疆之後創立了雲雀科技，主要是做FPV（第一人稱主視角）飛行器解決方案，不過因為公司本身的定位不明確等原因，公司不得不關閉。2015年，陳金穎選擇與盧致輝一起干，加入科比特，任職其研發總監。

其實，除了幾位早期創始人，原大疆分管夥伴生態的副總裁潘農菲離職也引起業界不小的反響。

2015年12月，大疆創新發布公告稱，原大疆分管夥伴生態的副總裁潘農菲因個人原因離職。在加入大疆之前，潘農菲曾在IBM、微軟、騰訊等知名公司工作。在騰訊期間，曾擔任國際業務區域總監、產品總監等職務、微信硬體平台總監。

潘農菲在入職剛滿一年之際的離職之舉也引起了外界多方猜測，有業內人士表示，相比於通過合作搭建夥伴關係，可能準備上市的大疆，更傾向於選擇以投資作為生態建設的路徑發展。

不久后，潘農菲宣布加入樂心，擔任樂心副總裁一職，主要負責北美與日本等醫療發達地區現有業務，引進發達國家移動醫療技術與健康管理經驗。

樂心創立於2002年，在廣州、深圳等地設立有分支機構和研發中心。2010年樂心進軍智能健康硬體，聚焦於智能家用醫療健康產品及其增值服務。公司基於自有App和微信平台，結合傳統硬體、物聯網和移動互聯網技術，針對運動瘦身、慢病管理等領域提供軟體和智能硬體一體化解決方案。