新上市的熱門SUV/轎車 賣得最好的竟是最貴的那款！

2017年已經過去一半有餘，基本上大多數的汽車品牌都已經公布了自家半年的銷量信息。哪款車型賣得好一目了然。一些熱門的車型依然是銷量榜的常客，而一些上市不久的新車型而言，經過了一兩個月的宣傳，到底市場的接受程度如何呢？

華晨寶馬 5系Li

售價：44.99-66.39萬元

上市時間：2017年6月23日

7月份銷量：8393輛

在國內的行政級轎車領域一直都是賓士E級、奧迪A6L與寶馬5系Li三款車型的天下。隨著全新一代E級轎車的異軍突起，如今的奧迪A6L需要採用以大優惠換銷量的策略才能保住自己的地位，而寶馬5系經過這麼多年的洗禮已經有些老邁了，確實需要跟隨E級進行換代了。

上一代5系其實已經開始長得跟7系很像了，全新一代5系的則更像是一台縮水版本的寶馬7系。內飾的精緻感也比上一代有了一定的提升，終於不用再被人吐槽豪華感不足了。當然7系那套先進的手勢系統也進行了下放，終於不再是7系車型的專屬。而且相比於老款5系略顯中庸的設計，新一代5系車型時尚與科技感秉存，為了迎合時下的年輕人，它的操控感也變得更好。如今全新一代的5系Li車型上市已經一個多月，7月份能夠取得8300多輛的數據其實已經不差。畢竟先期2.0T車型僅有高功率的版本，而未來還有2.0T低功率版本與標準軸距的車型推出，看來寶馬5系重回銷量巔峰指日可待。

東風雪鐵龍 C5

售價：16.99-21.99萬元

上市時間：2017年6月23日

7月份銷量：1060輛

雪鐵龍C5作為一款中型車，由於品牌知名度與產品力較弱的緣故，一直銷量都沒有很大的起色。如今的現狀是中型車市場不斷萎縮，而新款C5配置有一定的提升。無奈的是外觀的內飾都沒有太大的新鮮感，接近17萬的售價也算不上非常親民。

實話說，雪鐵龍C5這款車還是非常不錯的！充滿法系設計的外觀造型，優雅的內飾設計都與目前主流的中型車有很大的不同！相比主流的中型車主打舒適的定位，它出色的操控也是一大特色！假如定價略微再低1萬元左右，教授還是非常看好它的！

眾泰汽車 T700

售價：10.68-15.58萬元

上市時間：2017年5月31日

7月份銷量：4355輛

模仿的眾泰大家都惹不起，那麼開始堅持原創的眾泰汽車到底表現如何呢？T700作為眾泰汽車開始原創設計的一款中大型SUV，雖然仍有些熟悉的痕迹，但相比以前的眾泰已經有了質感的飛躍。全新的家族式造型設計極具辨識度，稜角分明的車身線條也很有氣勢。內飾的設計則採用了比較簡潔的設計語言，寬容度很高，看著非常舒服。

眾泰T700作為一款中大型SUV車型，它的車身寬度與軸距都要比時下熱門的GS8與CS95要大一些。不到16萬的價格就能擁有時下比較流行的車道偏離、全景天窗、電動吸合門與座椅按摩，性價比還是非常高的。相信只要後期的使用質量能夠保持穩定，未來T700的銷量會有更好的表現。

比速汽車 T5

售價：7.29-8.99萬元

上市時間：2017年6月7日

7月份銷量：3115輛

比速汽車，作為一個全新的汽車品牌。它的品牌知名度還是略微差了一些，因此自面世以來一直強調的都是性價比。比速T5作為一款7座中型SUV，它主打的是一些預算有限但又對品質與空間有很高追求的消費者。

全新的比速T5擁有一個大嘴的設計，前臉的辨識度還是不錯的。不過車身的造型設計仍有些MPV的影子。全系標配1.5T發動機對於一款7座SUV是必要的，只是僅有手動擋車型還是阻礙了它銷量的提升，教授希望後期它能夠推出自動擋車型，這樣競爭力相信會有些所提升。

長安汽車 凌軒

售價：6.79-8.19萬元

上市時間:2017年5月18日

7月份銷量：2737輛

6月份銷量：3926輛

算一算，長安除了之前推出的歐尚與歐尚A800之外，如今又推出了全新的一款MPV車型—凌軒。相比於寶駿730，長安在MPV市場當中一直都沒有一款爆款MPV車型，因此這些年來長安一直在探索著。這次凌軒的面世很明顯是MPV上的又一次嘗試，6.79-8.19萬元的售價也是明顯對著寶駿730去的。

或許是多生孩子好打架的原因吧，長安的幾款MPV車型的銷量總和還是可以與寶駿730競爭的。而這次推出的凌軒確實也是一款不錯的MPV，全新的造型設計給消費者帶來不少的新鮮感，豐富的配置與精緻的內飾做工也賦予了它一定的豪華感。不過前期因為僅有1.6L手動擋車型上市，競爭力仍然不足。這也是它7月份銷量有所下降最大的原因。不過它最近也推出了全新1.5T車型，預計未來也會有自動擋的車型推出，這樣才能賦予凌軒更強的競爭力。

新車上市需要經過一段時間的口碑積累才會逐漸地被市場認可。隨著新一代寶馬5系Li變得更加像一台7系之外，整體更加均衡，不再是一款商務氣息濃郁的行政級轎車，更具科技感與時尚感。雪鐵龍C5處在日漸萎縮的中型車市場顯得有些尷尬，略顯不足的品牌力與變化不大的新款競爭力仍然有待加強，接近17萬的售價在如今競爭激烈的市場也有點誠意不足。一直堅持模仿的眾泰汽車終於開始自己的原創之路，雖然T700起步價接近11萬，不過憑藉著豐富的配置與寬敞的空間能取得4300多輛的銷量也相當不易。比速汽車作為一個全新的品牌，雖然比速T5全系沒有自動擋，但憑藉著高性價比與實用性仍能取得3000多輛的銷量，這對一個全新的汽車品牌是不錯的開始。最後介紹的凌軒，更多的是完善長安汽車在MPV上的布局，隨著1.5T車型的上市，預期未來的銷量會有一定的提升。

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