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為什麼很多人買了寶馬,要摳掉「華晨寶馬」幾個字?

為什麼很多人買了寶馬,要摳掉「華晨寶馬」幾個字?

我們都知道在國內BBA是很多車主的選擇,這三款車都有進口和合資之分,例如國內就有進口寶馬和「華晨寶馬」。按道理,在國內買寶馬的多是華晨寶馬,但事實上在路上很少見到「華晨寶馬」的標誌,難道多數是進口寶馬嗎?

其實不是的,這些車其實都是國內生產的華晨寶馬。國內大多數寶馬車的車尾部沒有貼有「華晨寶馬」的字樣,那是因為被車主給摳掉了。因為在車主看來,雖然是寶馬,要是摳掉的「華晨寶馬」4個字,別人看起來覺得是進口車,因為進口車要貴很多,所以覺得會更加有面子。

同樣道理,在國內也有很多的北京賓士,但賓士車后同樣很少會見到「北京賓士」4個字,只有車輛的型號,如C200L。很多車主會覺得「北京賓士」4個字太掉價,不會太有面子。只有開進口賓士才有面子,因此也摳掉了「北京賓士」4個字。

而奧迪相對來說少一些這樣的情況,在同樣有合資車,即一汽奧迪。相比之下,似乎「一汽奧迪」4個字很少被摳掉,為什麼呢?因為奧迪車在一直都有官車形象,更何況一汽也是的龍頭車企,無論是進口奧迪,還是合資奧迪,開這樣的車出去都是有面子的。

事實上,無論是華晨寶馬、北京賓士、一汽奧迪,這些合資車和進口車都是不會有太大差別的。因為合資的生產線與技術和德國的是一樣的,華晨寶馬其實沒用華晨的技術,生產線都是照搬德國寶馬的。和進口寶馬相比,或許內飾和用料會有些許差別,但是性能方面還是沒有差別的。摳標行為可理解為好面子而已。

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