H9隻能模仿普拉多，這車比X5還大比途觀更美卻能叫板豐田霸道

硬派越野，其實很多企業不太懂得消費者的內心，諸如普拉多、牧馬人、帕傑羅這種車型，依然還是照著戰場的標準打造的，超強的通過性，硬朗的車身，幾乎不太在意公路性能，並且非常在意穩定性，但在國內，這種取向，面對大部分消費者並不是那麼的合適，更多還是適合那些極限越野愛好者和軍隊使用，因為對於大部分普通車主來說，他們需要硬派越野，一定程度是因為需要跑工地、爛路，普通城市型SUV確實不太能夠滿足需求，但並不代表他們不需要城市取向，既算在底盤舒適性上稍微打點折扣，對於一款車的顏值、內飾還是挺有要求的，然而絕大多數老牌硬派越野卻壓根不懂的這部分消費者的心理，看到那內飾簡直就像穿越了幾個世紀，在加上動力系統老弱，配置寒酸，讓這種硬派越野變成了情懷車型，也讓公路和越野都有需求的用戶頭疼，但這款車的出現，似乎可以改變這種現狀。

這是來自上汽大通的D90,從外觀來看，硬朗的線條和龐大的車身同樣有著硬派越野的那種霸氣，但與此同時，它並沒有那種老氣橫秋的既視感，無論是車身漆面、顏色、還是整體造型、細節，都呈現出了很強的時尚元素，雖然這種取向相對來說會缺乏硬派越野的那種特質，但對於絕大部分車主來說，這種取向也更加受到歡迎，顛覆了之前那種大老粗的形象，而從最近發布的這張無偽諜照來看，它基本會延續概念車這種時尚科技的設計風格。

在內飾方面，目前還只有概念車的照片，從整體取向上來看，它展示的也是這種時尚科技的風格，內飾布局風格也相對偏向於德系的設計，中控台看上去給人還是相當熟悉的，至於會不會高度復原這種內飾，目前還不得而知，但是整體設計風格，還是非常受人喜歡的那種。

在尺寸方面，它的車身為5005*1926*1880mm，軸距為2950mm，屬於標準的中大型SUV尺寸，比X5、卡宴之類的車型都要更大，比起普拉多、帕傑羅來說，尺寸上具有非常明顯的優勢，而量產車型還將提供2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多種座椅布局形式，同時還將配備有全景天窗。

而在動力方面，這款車先期將會採用2.0T柴油和汽油發動機，其中汽油版本最大馬力224匹，最大扭矩360牛米，參數上達到目前主流同排量的合資水準，而在底盤結構方面，這款車將採用非承載式車身，懸挂結構採用前雙叉臂后整體橋的方式，並將會匹配四驅系統，相比來說，它要比絕大多數城市SUV擁有更強的通過性，並且整套動力系統，對於老一排的那幾款合資硬派越野來說，無論是公路還是越野都有更強勁的扭力輸出，能適應絕大多數路況，在加上它出色的顏值表現，整體的取向更加適合，需要在越野路況和公路來回穿梭的用戶。