看完馬雲王健林的私人飛機再看劉強東的，差距太大了

圖為王健林的私人飛機內部，飛機內部空間很寬敞，還配有專門的服務人員。對於頂級富豪來說，飛機等奢侈品是必不可少的。1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了塞斯納"公務噴氣式飛機及"貝爾206"直升機各1架，被普遍認為是大陸購買私人飛機的第一人。

王健林乘坐的私人飛機為世界最頂級的私人飛機灣流G550，G550價值超過3億元。當許多人還在爭先恐後報考汽車駕照的時候，已有一部分"前衛者"學起了飛機駕駛技術。考取私人飛行駕照，需要經過6至8個月的初級培訓，大約15萬到20萬元的考牌費用就可拿到駕照。私人飛行駕照每兩年年審一次，不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。 也需要每年年檢一次。

馬雲的私人飛機也是灣流G550。以4970萬美元現金購買，主要用於馬雲公務之用。造型各異的私人飛機更是價格不菲，如灣流G5，市場價3.76億元、挑戰者CL604市場價2.49億元。

李嘉誠的私人飛機型號同樣為G550，價值3億。私人飛機無疑還是一件奢侈品。據了解，目前國產輕型飛機中，最便宜的是北航生產的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。

許家印的私人飛機名叫灣流G450，價值約為2.8億元。與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。

圖為許家印的私人飛機內部，艙內豪華舒適，還配有大沙發。內地富人會將三成半的資金投向汽車、遊艇和飛機。值得注意的是，在內地逐漸放開低空空域的時候，飛機已經成為了富人們的新玩具。數據顯示，僅今年1月以來，就有至少10架私人飛機交貨，總值達5億美元。

劉強東的私人飛機為灣流G650，價值4億元人民幣，比馬雲和王健林擁有的座駕G550要貴1億，續航里程達到13000公里，可以從芝加哥直飛上海而不需要中途降落加油。