哪輛車會成為法國新總統的座駕

法國新總統產生了，這位史上最年輕的總統，會選擇什麼車作為他的官方座駕呢？

相對美國總統的凱迪拉克、俄羅斯總統的賓士以及德國總理的奧迪。法國總統低調得多，法國總統座駕，大家聽到最多的就是雪鐵龍C6了，這輛車伺候過希拉克和薩科齊。

奧朗德上任時，開了一輛混合動力版的DS5，DS這個品牌咱多說兩句，在法國的地位相當於咱們國家的紅旗，是多位法國領導人的公開座駕、也用來當禮賓車，奧朗德甚至還為DS拍過廣告。

早年間法國總統戴高樂欽定DS為自己的座駕，1962年的時候，有一天戴高樂的車隊出門兒巡遊，車隊由16輛DS車組成，結果路上遇到刺客了，刺客照著戴高樂那輛車開了14槍，可見當時的安保工作有多大意，能有機會開這麼多槍，但是，戴高樂沒事兒，一下這車就火了，戴高樂坐的車型叫DS19，後來這車到處展覽，去年還來過。馬克龍會不會選擇改良版的DS5車型或者新上來的SUV DS7作為座駕呢？

法國還有個牌子就是雷諾，雷諾只有Vel Satis（威賽帝）這台車曾經伺候過薩科齊，別人就沒用過了，它的中型轎車塔利斯曼也夠總統座駕的規格。另外，馬克龍與法國的汽車行業也非常有淵源，法國政府是雷諾和標緻雪鐵龍集團的大股東，這是馬克龍在擔任經濟部長期間的成果。

剛才咱們說的這些有「總統座駕」光環的法國車大部分在國內都可以買到，但是銷量就暗淡了不少，早前C6將競爭對手鎖定在寶馬5系、賓士E級和奧迪A6，但是，60萬買一輛雪鐵龍C6，這得是多大的情懷啊，如今C6主動降級為中型車，結果對手是邁騰、君越這些車，2017年第一季度，雪鐵龍C6的銷量為1901輛，在中型車銷量中排名第28位。環比下降46.22%。

再說DS，DS國產和進口車在遭遇了不少投訴，特別是1.6T發動機的質量問題突出，DS4、DS5和DS6都涉及發動機的質量問題，包括發動機故障燈亮、燒機油、抖動、無法提速、汽油泵故障、冷卻系統故障、噴油嘴故障、漏防凍液等諸多質量問題，我念著都有點累。

但是，法國車倒也不是一無是處，畢竟當年富康和愛麗舍紅極一時。雪鐵龍成也富康，敗也富康，這麼陳舊的車型硬撐著賣了15年，法國人造車的理念有種天馬行空的感覺，以致於，這些年來，法系車出現在年度最丑車型里的數量是逐年攀升。在SUV當道的國內車市，法國車拿得出手的SUV車型屈指可數，但是標緻雪鐵龍集團仍然堅持2017年銷量目標，也就是在實現5%增長，到年底咱們看看能交得出這個成績么？

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