為什麼很多中國父母買得起汽車卻不買兒童安全座椅？

據公安部交管局統計，截至2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛；機動車駕駛人超3.64億人。

全面放開二娃政策實施后，我們預測2011-2020 年新生兒的出生數量如下圖：

下圖是的兒童座椅生產量，可以看到2012 年，兒童安全座椅國內外總銷量約為1000 萬個，其中95%是外銷產品，國內銷量僅佔5%，約為50 萬台，當年新生兒數量約1600 萬（看上圖），使用率只有3.1%；到了2015 年，兒童安全座椅國內銷量激增至300 萬台，當年新生兒數量仍維持在1600 萬,使用率約18.8%；預計今年新生兒人口數可達2350 萬，新增數量中若使用兒童安全座椅的比例達到25%，則今年座椅國內銷量將破580 萬台。雖然有了快速增長，但與國外95%的兒童座椅使用率相比，差距很大。（看到這裡，我突然覺得這是一個很大的缺口啊……）

為什麼很多父母買得起汽車卻不買兒童安全座椅？

其實不如問：為什麼國外的父母都會給孩子們買安全座椅？

因為國外的法律明文要求啊！不做要罰款啊！

美國：法律規定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅；如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在後座上。違例者會被罰款100-300美元。

瑞典：於1982年制訂法規，要求7歲以下兒童乘車時，車上應備有保護兒童安全的裝置。到目前為止，這種安全裝置的使用率已上升到95%。

澳大利亞：於1985年立法，規定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。

英國：於2006年立法，要求3歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅；3-12歲或身高在135厘米以下的兒童，必須使用增高墊(3級安全座椅)。

於2011 年出台了針對國內兒童安全座椅製造商的生產標準。針對兒童安全座椅的使用並未做出全國性法規。目前只有上海、山東、深圳、重慶、江蘇南京等地規定，要為未滿4周歲未成年人配備並使用兒童汽車安全座椅。

罰款300元 兒童安全座椅你到底用不用？

近日，深圳交警對未給孩子使用安全座椅的違法行為進行了查處，多名家長被依法處以300元罰款。我學生的家長，就遇到過，直接被警察截停，罰款！從此印象深刻，不管搭自己的孩子還是親戚朋友的孩子，都按照規矩來，沒有安全座椅，不載。一旦動真格，大家就會重視！

根據2015年1月1日施行的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》：兒童乘車必須使用安全座椅。修訂后的條例規定的很清楚：

●兒童不得乘坐在副駕駛位置。12周歲以下兒童不得乘坐在任何類型汽車的副駕駛位置，不管是單獨乘坐，抑或是家長抱著。●兒童乘車必須使用兒童安全座椅。4周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車，應當使用符合國家標準兒童安全座椅。注意，不管是開自己的車還是借別人的車，只要有4周歲以下兒童乘坐，必須使用兒童安全座椅。

違反上述規定者，對駕駛人處300元罰款。

有了立法的保證，深圳娃們的行車安全才真正有了保證！

為什麼我們明知有用，還是很多人不使用安全座椅？

• 孩子不願意乘坐

有些家庭購車時間在兒童成長到幼稚園時期，這個時期大多數兒童都比較好動，因此很難老實的乘車。而有些已經有車的家長之前沒有意識到安全座椅的重要性，這時孩子已經很習慣由家長抱著乘車。

在這些情況下，如果孩子突然開始用安全座椅，很容易會哭鬧不願意。我們家的做法是不現場強迫孩子使用，而是在使用之前就先給孩子講故事，鋪墊好有關的知識，讓孩子自己思考上車的時候該怎麼坐才安全？

現在每次上車，我兒子都會提醒爸爸和媽媽：要系好安全帶哦！

• 長輩習慣抱著孩子

一家三代人乘車出行，父母一輩的人由於交通安全意識相對淡薄，並沒有相關的安全常識。因為平時老人家帶孩子比較多，所以孩子都會黏住爺爺奶奶，不願意乘坐安全座椅。而長輩有時也比較縱容孩子，總是以「沒事，我們坐後排」、「你開穩點不就行了」、「我抱著他不會有事」等理由不願意讓孩子坐在安全座椅上。

這種時候，我通常都會和善而堅定的問孩子：怎麼坐才安全呢？因為平時故事鋪墊的好，孩子就會回答：坐安全座椅，系安全帶才安全。所以，這種情況不用和長輩起正面衝突，教育好自己的孩子就好啦。

總結一下：想要普及兒童座椅的使用，立法最重要！想要孩子配合坐安全座椅，硬綁上去不如提前做好溝通和鋪墊，給孩子選擇權，他們會選擇讓自己安全的方式行車的！

最後，希望越來越多的城市都能出台相關的規定，讓我們的孩子安全上路！

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文/周藝凌

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