車如其人 致享要做年輕人的第一輛車

相比於以往的新車發布會，廣汽豐田為YARiS L致享的上市動足了腦筋。新車亮相之前，6位當代追夢青年的代表和主持人大左、羅希一同上演了一出「敢想敢為青年談」，各自闡述了他們自己對「青年」的看法。

隨後，一道光從主舞台大屏幕中射出，廣汽豐田總經理小林一弘「穿越」到20出頭的年代，以豐田汽車技術員的身份述說著豐田人造車的理念和夢想。「年輕人的第一輛車，不僅要有高顏值，還應該非常安全、環保，並充滿駕駛樂趣，擁有『車如其人』的自豪感。」小林一弘說，廣汽豐田為努力奮鬥的年輕人提供擁有出眾設計、可靠品質和先進科技的「人生第一輛車」，幫助他們去實現夢想。

致享是繼凱美瑞與雷凌之後，廣汽豐田打造的又一款全新三廂轎車。新車在氣質上符合新生代的審美，擁有動感的設計與成熟的動力，售價區間為6.98萬～10.68萬元。

從外觀上看，致享散發出十足的個性，鋒銳前臉設計、三維立體梯形下格柵、犀利有神的前大燈及飄逸的流線型LED示廓燈，塑造出大氣而動感的三廂車新風格。此外，致享在設計細節中融入更多高級感元素，譬如立體寬闊的車尾採用「煙熏電鍍」裝飾條，提升了車輛的品質感。

內飾設計上，儀錶台T字部位的金屬飾條裝飾，雙色車內內飾顏色的搭配，仿皮質縫線的設計和車門控制台等部分大量金屬色澤的裝飾板的運用，都與車輛的整體年輕化定位相符。而大量按鈕的設計和布局，更是根據人體工程學調整，使得駕駛者能有更好的車內觸感。相對比較寬敞的車內空間和貼心設計的大量儲物空間也成為了新車的一大賣點。

對於年輕人來說，除了外觀顏值要高，車輛的操控性也非常重要。致享配備了成熟的豐田技術，傳承了廣汽豐田從雅力士到致炫久經礪練的基因和成熟平台技術，動力搭載了1.3L與1.5L雙VVT-i NR系列發動機，搭配S-CVT超智能無級變速器，百公里綜合油耗為5.1升。

在被動安全方面，豐田汽車獨有的GOA車身設計確保了致享頂級的車身安全性能，同時大量使用進口材質螺栓螺母，抗疲勞度和安全程度顯著增強。主動安全方面，新車系標配車身穩定性控制系統（VSC）、牽引力控制系統（TRC）、坡道起步輔助系統（HAC）和剎車輔助系統（BA）等主動安全系統，在同級車型處於領先位置。

「致享的底氣來自同平台車型久經磨礪的良好口碑，更來自世界一流的『零缺陷率』可靠品質。它將是細分市場極具『質價比』優勢的產品。」廣汽豐田執行副總經理李暉表示，「我們希望提供給消費者的每一款產品，都擁有『個性化、品質化』的獨特魅力。」

早在3年前，廣汽豐田就啟動了小型車戰略。3年間，致炫和雷凌的熱銷使得小型車銷量在廣汽豐田佔到半壁江山。今年2月，廣汽豐田銷量超2.4萬輛，同比增長25%。在國家大力倡導節能減排的背景下，小排量車型購置稅減半等政策一定程度上刺激著消費者的購車慾望。隨著致享的上市，不難看出，廣汽豐田深化小型車的戰略會依舊持續下去。

廣汽豐田副總經理黃永強透露，除了致享外，廣汽豐田在今年年底將引入全新一代凱美瑞。據悉，該車是基於豐田TNGA平台打造的，動力方面依舊會搭載混合動力系統，有望在上海車展期間正式亮相。與此同時，廣汽豐田在規劃中還將導入一款SUV車型。「新SUV的市場表現甚至有可能會超越漢蘭達。」黃永強自信地表示。