search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

2017上海智能網聯新能源汽車高峰論壇

汽車產業佔GDP總值的1/6 到 1/5,當前全球汽車行業面臨顛覆性變革,不遠的未來,自動駕駛、新能源汽車和車聯網,將成為新時代的潮流。在這個變革的前夜,上海交通大學智能網聯汽車創新中心邀請到產業界專家、資深投資人和學者一起探討智能網聯汽車的創業和投資趨勢。

HS

論壇信息

主辦方:上海交通大學智能網聯汽車創新中心

承辦方:上海厚勢網路科技有限公司

協辦方:上海交通大學上海高級金融學院金融MBA項目

戰略合作:交大安泰MBA汽車協會

HS

嘉賓

殷承良教授,上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心執行主任

白傑教授,同濟大學教授、同濟大學智能汽車環境綜合感知系統首席科學家、國家千人計劃專家

陳思根,中機聯智能網聯汽車產業基金董事長

鄧煜坤,厚勢總經理

李忠強,德豐傑龍脈基金合伙人

徐 波,基石投資董事總經理

王義豐,北斗新能源副總裁

紀耀淳,吉利集團投資總監

付利軍,英諾天使合伙人

余 俊,GGV副總裁

張成勇,聯擎汽車保養創始人CEO

任 重,田仆資產合伙人

狄 凱,清控金信國內投資總監

范磬雷,商業地產雜誌主編

HS

論壇流程

14:00-14:20

14:20-14:40

主題演講:毫米雷達波和智能駕駛

演講人:白傑教授,同濟大學智能汽車環境綜合感知系統首席科學家,國家千人計劃專家

14:40-15:00

主題演講:新能源汽車的發展趨勢和創業機會

演講人:陳思根,中機聯智能網聯汽車產業基金董事長

15:00-16:00 新汽車項目路演(6個項目)投資人問答(10分鐘/個項目)

主題演講:智能網聯汽車和新能源汽車的投資邏輯

演講人:余俊,GGV副總裁

16:20-17:00

圓桌論壇:新汽車領域的投資機會

主持人:范磬雷,商業地產雜誌主編

HS

關於智能網聯電動汽車創新中心

上海交通大學汽車工程學科始建於1936年,並於1986年重建。1996年被評為上海市重點學科。為應對汽車工業在新時期對智能化、網聯化、電動化的迫切需求,上海交通大學瞄準智能網聯電動汽車的前瞻共性核心技術,以機械與動力工程學院、電子信息與電氣工程學院等學院為主導,整合汽車電子控制技術國家工程實驗室、信息內容分析技術國家工程實驗室、系統控制與信息處理教育部重點實驗室、上海市北斗導航與位置服務重點實驗室、上海市可擴展計算與系統重點實驗室等多個國家和省部級實驗室的優勢資源,成立了「智能網聯電動汽車創新中心」。上海交通大學副校長黃震任中心主任,科研院副院長金隼任中心執行主任,汽車工程研究院副院長殷承良任中心執行副主任。該中心下設環境感知技術研究室、信息融合技術研究室、智能決策與規劃研究室、車輛信息安全技術研究室、大數據雲計算研究室、純電驅動研究室、控制執行技術研究室、感測材料研究室,研究內容覆蓋感測、融合、控制、執行等多個層面,已形成百人規模的技術攻關團隊,重點解決智能網聯汽車電子電氣架構、精準定位、無線充電、線控執行、大數據分析、混合動力能量管理、感測器信息融合、信息安全等關鍵核心共性技術,進而搶佔技術制高點,全方位拉動智能網聯電動汽車產業鏈的發展,為行業發展提供重要支撐。

HS

關於上海高級金融學院

上海交大上海高級金融學院(SAIF)是上海市為打造金融中心,依託上海交通大學建設的培養高端金融人才的學術機構,被稱為金融黃埔。

高金堅持國際化、市場化和專業化的辦學道路。建院以來,已經成為唯一的世界級金融學院。作為為數不多的市場化辦學的成功典範之一,高金是唯一擁有「體制內的特區」優勢的學院——既得到體制內最優資源組合(上海市政府和上海交通大學)的鼎力支持,又能參照國際一流院校的先進模式和「教授治院」的治理結構進行辦學。高金遵循國際慣例,實行理事會領導下的院長負責制,充分貫徹「教授治院」的理念。

嘉賓介紹

殷承良上海交通大學 汽車工程研究院 副院長、教授、博士生導師;上海交通大學汽車電子控制技術國家工程實驗室 副主任;智能網聯電動汽車共性關鍵技術創新中心 執行副主任;城市治理研究院 研究員。

研究方向:汽車電子控制技術,新能源汽車關鍵零部件及整車集成與開發,電池管理系統及混合能量存儲系統技術,智能網聯汽車

白傑:同濟大學智能型新能源汽車協同創新中心成立之際調任同濟大學教授、擔任智能汽車環境綜合感知系統首席科學家,JSAE會員。

主要從事汽車環境感知與信息融合技術、毫米波雷達技術,雷達相機一體化及其智能汽車技術應用等方面的科研與教學工作。在汽車智能駕駛和環境感知技術領域裡,在企業有將近20年的關鍵技術與產品的研發,量產設計與車載設計工作經驗。

王義豐:北斗新能源副總裁。交大85屆電力自動化大學部,88屆碩士。先後在南瑞、ALSTOM(AREVA)、ABB和GE的輸配電自動化公司工作。北斗新能源有北京、常州、上海的電動汽車核心「三電」產品設計、生產公司和車聯網開發公司。同時也收購了麗江公交公司,以及在新能源汽車產業鏈進行多個投資。

李忠強:現任德豐傑-龍脈基金合伙人,擁有上海交通大學的機械工程學士學位和MBA碩士學位。先後任職於上海交大產業集團、漢世紀創投等投資機構,有多個項目海內外資本市場退出成功案例,包括香港創業板交大慧谷,創業板海隆軟體,納斯達克珠海炬力,以及精進電動、望海康信、東信時代、海泰醫療、迪派廣告、渡維科技等。

德豐傑DFJ是美國矽谷著名的風險投資基金,在過去三十多年歷史中先後在600多個項目上投資了超過60億美金,是 Hotmail,Skype,Twitter,百度,分眾傳媒的早期投資人,也是特斯拉、paypal、SpaceX 和 SolarCity 的幕後推手。公開上市和併購退出項目超過120個,其中24個項目的退出估值超過十億美金。

德豐傑龍脈基金是龍脈基金和美國德豐傑的合作美元基金,專註於科技領域早期項目投資,領域包括人工智慧大數據、虛擬現實增強現實、金融科技、數字醫療等。

陳思根:現任上海裕禧股權投資管理有限公司總裁,主要關注大健康,新材料,節能環保,智能製造等領域。2000年創辦上海交大創業投資有限公司,在投資界一直到現在,項目主導或參與募集設立8支風險投資基金,主導或參與投資了50多個科技項目,有一批在中外資本市場掛牌上市。擁有上海交通大學材料科學與工程學院碩士學位和安泰經濟與管理學院博士學位。

付利軍:英諾天使基金合伙人,專註於 TMT 行業的早期投資。付先生擁有10年的 VC/PE 投資經驗,投資過的。知名企業包括格科微電子、晶豐明源半導體等國際一流的半導體企業。從事風險投資前,曾經從事晶元設計和產品工作,獲得上海市科技進步一等獎。

徐波:現任深圳基石資本董事總經理。上海交通大學工學士、工商管理碩士,在張江從事產業投資與運營工作多年,曾任職於張江高科、張江集團、張江浩成創投。主要關注 IC、TMT、汽車電子等方向,先後兼任多家公司的財務總監、董事等職務。

狄凱:清控金信國內投資總監,美國 Bowling Green State University 應用數學碩士,華東師範大學計算機工學學士。曾就職於 Experian 風險管理公司上海分公司、聯新資本,擅長投資項目的行業分析研究,在互聯網與汽車領域,擁有豐富的資源。曾主導投資了豐投網、海智在線、通善金融、五月花金融等案例。

任重:田仆資產合伙人。曾是世銘投資(SMC)最年輕的合伙人,投委會成員。英國曼徹斯特大學經濟學學士和金融學碩士、清華大學 EMBA。曾在 Cemex 集團(全球第三大建材企業)亞太區併購部參與集團在和亞洲的併購項目。民主建國會(上海)黨員,上海市科學技術委員會專家庫成員,賽爾科技旗下泰和創投特聘投委會會員。

世銘投資由曾經先後擔任香港和記黃浦集團董事總經理、德意志銀行集團亞太區執行主席的 Simon Murray(馬世民)先生於1997年創辦,管理規模超過15億美元。投資案例包括摩提工房(併購)、心醫國際(收購)、萊德馬業(收購)、西嬋整形、洋碼頭、世紀互聯 (NASDAQ:VNET)、必益教育等。曾在艾意凱諮詢(L.E.K.Consulting)擔任高級顧問,從事生命科學、消費品和農業行業的戰略和管理諮詢工作。

余俊:GGV Capital 投資副總裁,過往IoT領域投資案例:純米,1more,紫米,小牛電動,億航,Immotor、Vincross、智充智能充電樁、農田管家等。

GGV紀源資本管理六個基金共計38億美元的資產,17年來紀源資本與中美兩國的科技創業領導者進成功地進行了戰略合作。投資的公司中,29家公司在過去十年成功上市。

紀耀淳:現任吉利集團投資總監。操作過100億的投后管理扭虧為盈項目,並於整合併購過程中拯救了十幾家海內外的企業。曾任銘泰集團CFO(吉利集團非汽車板塊);江森自控亞洲區併購經理;天海集團CFO兼董秘,一年內將其市值提高6倍,營業利潤翻了四翻;貝恩汽配併購財務總監;多家創業公司孵化器創業導師;浙江信息促進聯盟副主任等。

肖建平:辰韜資本管理合伙人、保薦代表人,曾先後主持或負責斯菲爾、寶通帶業、再升科技、杭州高新等IPO項目,主持投資過新能源汽車行業的包括友衷科技 銳泰股份等項目。

范磬雷:《商業地產》主編及上海微音高瓴投資管理有限公司執行董事。1994年畢業於上海交通大學能源工程系,曾就職於高力國際等國際著名房地產諮詢公司以及著名房地產開發單位。曾任香港《文匯報》「地產」特約撰稿人。

鄧煜坤:厚勢總經理。獲上海交大工學學士、碩士學位。曾任飲水思源BBS站長,后發起上海交大校友讀書俱樂部,聯合發起上海交大校友創業投資俱樂部,為俱樂部首任主席。受聘為上海交大-京東創客空間、零號灣創業導師,並聯合出版互聯網創業者專訪集《IT人在路上》。

如果您有好的創業項目(智能網聯、新能源汽車、自動駕駛等)需要對接資源,歡迎聯繫厚勢Eric,

文章精選

企業家

馬斯克和賈躍亭 福特CEO下台正道汽車仰融

任正非裁員

智能駕駛

BBC自動駕駛紀錄片自動駕駛第一案,谷歌訟Uber

高精地圖自動駕駛的災難英特爾收購Mobileye

中美無人駕駛差距福特投10億美金干自動駕駛

智能汽車最火是ADAS自動駕駛創業機會

6大關鍵詞看懂汽車電子自動駕駛將如何改變生活

新能源汽車

鋰電池發展趨勢汽車產業電動化進程

蘋果收購特斯拉?豐田和特斯拉決裂

全球汽車品牌價值榜德國螃蟹電動車

特斯拉Model Y無線充電大突破

2016市場分析和2017走勢

項目和評論

以色列最強10家自動駕駛創業公司

37個汽車分時項目盤點百度投資蔚來汽車

馬化騰或為共享腳踏車最大贏家汽車產業3大趨勢

為您對接資本和產業

新能源汽車 自動駕駛 車聯網

聯繫郵箱

[email protected]

閱讀原文,報名參加論壇!



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦