發動機曲軸存隱患 召回部分進口起亞K5

近日，編者從國家質檢總局缺陷產品管理中心了解到，東風悅達起亞向國家質檢總局備案了召回計劃，召回部分起亞K5車型，共計28輛。

召回範圍：

2014年1月26日至3月12日期間生產的搭載韓國進口的2.0T-GDI發動機的K5車型，共計28台。

召回原因：

本次召回範圍內的車輛，由於曲軸交叉油孔加工毛刺去除不良，產生的金屬碎屑阻礙了機油流向主軸承，造成軸承不能充分潤滑，軸承加速老化，導致發動機內部可能會產生周期性的敲缸聲，發動機故障燈以及機油報警燈會點亮。長時間使用后可能產生抱軸現象，車輛失去動力，存在安全隱患。

解決辦法：

東風悅達起亞汽車有限公司將對召回範圍內的車輛發動機進行檢查，如有必要將更換髮動機長缸體，以消除安全隱患。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn))了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。