大數據分析：中型SUV雪佛蘭探界者潛力大、任務重、時間緊

大數據分析：中型SUV雪佛蘭探界者潛力大、任務重、時間緊

周麗君 汽車行業分析師

1、美系緊湊型轎車已成主流中型SUV「唐僧肉」，貢獻大量老用戶

2、雪佛蘭/別克中型SUV有成為「大師兄」的潛質，留住更多老用戶

3、途觀L、傳祺GS8等強勢來襲，即將上市的雪佛蘭探界者已時不我待

緊隨途觀L，雪佛蘭全新中型SUV探界者即將於4月上市。由於美系的科魯茲、凱越、英朗等緊湊型轎車為15-35萬元的主流中型SUV貢獻了大量置換用戶，如探界者能近水樓台先得月，努力留住科魯茲、凱越等的老用戶，繼昂科威之後，其可能又是款走量型的中型SUV。

1、美繫緊湊型轎車已成主流中型SUV「唐僧肉」，貢獻大量老用戶

主流中型SUV目前以15-35萬元的漢蘭達、昂科威、銳界、自由光等為主，美繫緊湊型轎車對上述車型的銷量提升功不可沒，其在多數中型SUV的意向置換TOP5中都處於主導地位，如2016年為漢蘭達貢獻最大意向置換佔比的不是嫡系車型卡羅拉，而是科魯茲，佔比3.3%。除了「有意保持低調」的冠道外，樓蘭、全新勝達、索蘭托等「無情拒絕」美系恩情的車型，目前的銷量都比較慘淡。

2、雪佛蘭/別克中型SUV有成為「大師兄」的潛質，留住更多老用戶

坐擁凱越、科魯茲、英朗等美繫緊湊型轎車資源的雪佛蘭/別克中型SUV有近水樓台先得月的先天優勢：一是凱越、科魯茲、英朗在過去7年(2010-2016)的市場保有量都超過了百萬輛，分別高達161萬輛、156萬輛、145萬輛，如在2017-2020期間哪怕有10%置換了雪佛蘭/別克中型SUV，也是一塊很大的蛋糕；二是雪佛蘭/別克緊湊型轎車的市場保有量在進一步擴大，其2016年銷量達92.03萬輛，增速超過20%，2017年將衝擊百萬輛目標……雪佛蘭/別克中型SUV的市場潛力巨大，昂科威用過去兩三年的成績充分論證了這點，接著就看雪佛蘭探界者的表現了。

3、途觀L、傳祺GS8等強勢來襲，即將上市的雪佛蘭探界者已時不我待

隨著新中型SUV不斷湧入，覬覦擁有龐大保有量的科魯茲、凱越、英朗等雪佛蘭/別克緊湊型轎車老用戶資源的競品會越來越多，且新進入者的目前表現一個比一個彪悍：途觀L和傳祺GS8都殺進了2017年2月中型SUV購車熱度的前三甲，力壓昂科威；傳祺GS8在2016年底的意向置換TOP5中，科魯茲、凱越等的身影都赫然在目……即將於4月上市的雪佛蘭新中型SUV探界者已是時不我待，必須要努力減少雪佛蘭/別克老用戶的流失。

探界者具有走量的潛質，對雪佛蘭在2017年走出銷量低谷至關重要，但任務重、時間緊，2016年雪佛蘭因銷量低迷已對自身渠道形成部分衝擊，2017年初的庫存壓力依舊不容小覷，另外4月又是新車上市的高峰期，腳踏車聲量容易被淹沒。接下來就看上汽通用如何有效把控探界者的產能投放、渠道鋪設、市場推廣等的節奏了。

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