金杯T50 VS長安神騏T20——轎車級小卡之間的較量

隨著人們對舒適性、娛樂性的要求越來越高，小卡車領域除了「裝載王」之外也出現了「轎車級小卡」的稱謂。例如本文要說的金杯和長安這一對老冤家。他們推出的兩款轎車級小卡車——金杯Ｔ５０VS長安神騏T20，到底誰更舒適娛樂性更強？且能保證更強的裝載性呢？

舒適性配置的較量

乘坐方面：兩款車內飾轎車化，感官上較一般小卡更趨於家用轎車。此外，金杯T50主/副駕座椅靠背兩翼具備微幅支撐，在海綿填充度尚可，坐感軟硬適中的前提下，較神騏T20有更強的支撐性與包裹性；且金杯T50還是同級別中第一個設置可大角度調節座椅的車型，開車困了、累了可如轎車般將座椅靠背調節至半躺，更方便駕乘人員休息，這點目前在神騏T20車上還享受不到。

另外，金杯T50中高配車型還具備電動車窗，神騏T20全系均無此配備。

操控方面：T50全系標配了EPS電子助力系統，在轉向系統上還增加了前後橫向穩定桿，比神騏T20更加註重操控系統細節上的優化，不管拉多少貨都能有效保證轉向的輕便性以及指向的精準性，達到真正的轎車級操控。

小結：綜上，更舒適的座椅加上輕卡級配備、轎車級調校的底盤，配上更優化的操控系統，就乘坐更舒適，駕控更輕鬆、更安全的層面，金杯T50更勝一籌。

科技娛樂性配置的對比

神騏T20在「轎車級內涵」——科技娛樂性配置方面仍處在傳統小卡級別。只能說比老款有所升級，除了控制面板設計得更符合人機工程，操作更便利之外，只新增了USB音源介面，行車路上不至於太「寂寞」，但也只能享受到基本的音樂需求。

而金杯T50與T20在這方面就大有不同了，中控區搭配7英觸控屏，具備導航及倒車影像等功能，配有USB外接音源介面，內置藍牙電話，影音均可播放，其「轎車內涵」遠優於神騏T20。倒車更安全，找路更方便，還能滿足你行車路上一切的娛樂需求。

小結：綜上，金杯T50相較於神騏T20是從骨子裡做到轎車化。

裝載性的較量

回到「本能」的較量，以載貨為「生」的小卡，舒適性再好，不能裝也是白搭。

載貨空間：從數據上可以看出，金杯T50貨箱空間明顯優於神騏T20。

承載能力：金杯T50承載質量比神騏T20多出115kg，承載能力逼近輕卡。一趟就能多拉230斤，多拉即是多賺，賺錢事半功倍。而這樣的表現，還源於金杯T50在底盤上下的大功夫。其底盤整體鉚接雙層直大梁，貨廂與大梁之間以枕木填充，可分擔部分重量。加上5+3鋼板彈簧後橋的布局，能最大程度保證承載以及駕控的穩定性。

動力配備：神騏T20有1.3L和1.5L兩款動力可選，但本著「多拉快跑」的賺錢之道，相信大部分人都會選擇動力更強的1.5L，從源頭上杜絕小馬拉大車。再對比一下動力數據，T50在扭矩上的參數明顯比神騏T20更突出，「低速高扭」的優勢更明顯。如此，才能更好地保證拉貨有力，以及擁有更強的爬坡能力。

價格對撕

神騏T20目前在售，從2014款到2016款，一共25款車型，廠家指導價4.08萬—5.55萬；金杯T50目前在售有4款車型，廠家指導價4.88萬—5.18萬。相比之下，神騏T20定價跨度較大，但可選車型更多，有倉柵型、廂貨型等車型可選。而就性價比來說，金杯T50還是可以與之抗衡的。且近日華晨鑫源金杯正在進行「HIGH」翻一夏」的夏季促銷活動，購車最高優惠可達5000元，還有「六重壕禮」激情放送。如此一來，誰貴誰實惠，一目了然。

總結：長安神騏T20相比金杯T50早上市3年，其豐富的車型選擇、價格定位已在小卡界小有名氣。而金杯T50作為金杯小卡車戰略體系中的重要布局產品，憑藉其更為舒適的配置、更強大的裝載力也逐漸贏得了消費者的青睞，大有後來者居上的勢頭，實力不容小覷。