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專欄 | 人工智慧可以講一個大故事

專欄 | 人工智慧可以講一個大故事

在開放、開源的環境之下,人工智慧是一個沒有發展局限且可以不斷造福人類的領域。

文│張興軍

財經作家吳曉波在其個人頻道上發了一篇《我發現:至少一半企業家把個人興趣搬上了兩會》,其中就提到了百度CEO李彥宏,因為他在2016年提案關鍵詞是無人駕駛,2017年的提案關鍵詞則是人工智慧。

李彥宏對人工智慧的情有獨鐘有目共睹,這也被吳曉波認為是百度市值被AT拉開之後百度未來存在與價值的一個重要考量維度:2015年全國兩會,李彥宏在提案中提出了「大腦」計劃,被網友點贊為「最具前瞻性的提案」;2016年李彥宏的提案是無人駕駛法規的完善,這也是人工智慧的應用領域。而2017年,李彥宏的3項提案都和人工智慧有關,而且更加致力於解決現實問題。比如利用人工智慧和大數據技術,切實解決諸如走失兒童、城市道路擁堵等問題。

人們開始關注人工智慧的高峰時期,應該是從谷歌阿爾法狗挑戰世界圍棋冠軍開始的。當時,隨著包括李世石、柯傑和聶衛平等在內的眾多頂級高手紛紛敗給人工智慧的代表產物-阿爾法狗及其升級版之後,媒體開始極大地看好人工智慧的價值。甚至,還把科幻電影中「人工智慧取代人類」的觀點拿來渲染。

從李彥宏的三年提案的變化來看,不難發現人工智慧的應用場景實在太多。往大了講,我們建設智慧城市、智慧國家,都是人工智慧的範疇。小的來講,我們的所有生活場景似乎都和人工智慧沾邊兒。我到京東商城購物,很多時候都是在和機器人客服在對話的,我也有些奇怪,怎麼我提出的問題,機器人立刻就能提供答案呢!

如果將「互聯網+」看做是一個營銷的概念,單純地將人工智慧理解為一個計算機化的程序,就太過偏狹。理工、技術出身的李彥宏,能夠將百度未來的命運都寄托在人工智慧上,必有其考量所在。

馬雲做淘寶時沒有人理解,馬化騰說「互聯網+」時也是一片質疑之聲,當然,李彥宏說人工智慧時,批判質疑之聲也自然少不了。埃隆?馬斯克在做特斯拉之初也是不被看好的,但凡是定義未來時代的創新,都要經歷難熬的孤獨奮戰之歷程。

比如最近的全國兩會期間,全國人大代表、實業巨頭娃哈哈董事長宗慶后就對李彥宏的人工智慧論有些看法:「人工智慧時代,所有的活都讓機器幹了,那還要人幹什麼?」

「但是把歷史拉長,類似於工業革命,不管你喜歡或者不喜歡,人工智慧都在發生。蒸汽機、電力的發明,代替了大量勞動力,使很多手工業者失業。但人工智慧的革命不太一樣,會極大地提高工作效率。短期內來看,人工智慧是推動人類進步的因素,而不是阻礙人類進步的。」李彥宏如是說。

估計李彥宏很難說服宗慶后這個家喻戶曉的浙商,就像馬雲也沒有做到一樣,但李彥宏的一個觀點我很認同,人工智慧是為了解放人類、推動人類進步的,而不是相反。如果只是把人工智慧的蛻變理解為搶了人的飯碗,似乎就有些局限了。在這一點上,即使是霍金,也難以做到與時俱進,還怎麼去苛求沒有任何技術背景的人去深刻理解李彥宏的初衷了。

與騰訊所深耕「社交」最終帶來的革命相比,人工智慧的未來顯得更為寬廣,因為它根植於技術,並且沒有局限於邊界。技術有其門檻,跨越則需要積澱,李彥宏及其百度已經為此而付出了巨大的時間、精力以及金錢。這是一個可以講得很大的故事,在開放、開源的環境之下,也能夠持續不斷地造福人類。

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