綠城深藍開盤3.5萬/㎡去化9成！朗詩青春街區均價1.25萬/㎡千人排號

1.綠城深藍、中南山錦花城搖號結果出爐，綠城深藍已於今日開盤，朗詩青春街區千人排號；

2.燕子磯高價地迎來新外援，仁恆打造城北「江灣城」；

3.南京難覓九折利率， 「定向加息」將向二線城市傳導；

4.南部新城已進入實質性建設階段，打造城市發展新的增長極；

5.寧溧線明年上半年開通，將與機場線貫通運營。

看點

01

綠城深藍、中南山錦花城搖號結果出爐，一盤今日開盤

今天上午，位於南部新城的綠城深藍進行公證搖號，結果出爐，517組客戶參與搖號，項目已於今天開盤，有小道消息稱，目前已去化9成。

據了解，綠城深藍此次推出223套房源，主力戶型為135 、136 、143 、173㎡，毛坯房均價23574元/㎡，精裝房均價33681元/㎡-35268元/㎡。

中南山錦花城

位於青龍捷運小鎮的中南山錦花城於今日（6月14日）上午11時針對即將開盤的9號樓公證選房順序搖號結果出爐。

據了解，中南山錦花城共計有115組買房人參與搖號，此次加推9號樓為洋房，共48套洋房，中籤率41%，暫定16日開盤，銷許均價26246.87元/㎡。

朗詩青春街區今日在售樓處進行排號登記，現場超千組客戶，確認公證搖號。有消息稱，該項目或將在本周開盤，目前已有1400組客戶預約報名。

昨日，朗詩青春街區新領35#、36#、37#、58#銷許，戶型面積76㎡、83㎡、85㎡、89㎡，銷許均價12502元/㎡，與前期均價基本持平，毛坯交付。

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02

燕子磯高價地迎來新外援 仁恆打造城北「江灣城」

今年3月份，南京燕子磯新城拍出的今年1號地塊樓麵價高達23800元/㎡，區域新高的「身份」吸引了眾多業內人士關注的目光。昨天，仁恆地產正式入駐這一地塊，將與「地主」安居集團攜手開發該項目，未來或將打造成南京城北的「江灣城」。

昨天下午，安居集團與仁恆地產舉行了戰略合作及燕子磯項目的合作簽約儀式，儘管雙方均十分低調，尚未對外發布正式新聞稿，不過仁恆地產相關人士表示，相中燕子磯地塊主要著眼於未來。

「小河西、橋頭堡，這是業內對燕子磯新城的定位」，該人士稱，仁恆地產在南京相繼開發了城東的梅花山莊、城南的玉蘭山莊、河西的江灣城、江心洲的綠洲新島等項目，以「拓荒者」的姿態在南京樹立標杆樓盤，此番入駐燕子磯板塊，與當地規劃利好、交通不斷完善不無關係。從地塊容積率等出讓條件來看，未來打造成洋房、小高層搭配的高端項目可能性較大，加上濱江優勢，或將成為南京又一座「江灣城」。

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03

南京難覓九折利率 「定向加息」將向二線城市傳導

「從5月份開始，合作的15家銀行陸續跟我們打招呼，首套房貸利率調整，9折的越來越少，大部分是9.5折，一些銀行已經調到了基準利率。」鏈家房產南京分公司相關負責人說，目前下款周期起碼要在過戶后的1-2個月，未來時間會更長。

融360監測數據顯示，5月份，南京地區17家銀行中，主流的首套房貸款優惠利率為9.5折，部分銀行為基準利率，未來更多銀行或再次上調利率。

從全國來看，融360平台對全國35個大中城市共533家銀行房貸業務統計數據顯示，截至5月31日，全國首套房平均利率達到4.73%，相當於基準利率9.65折，達到1年以來房貸平均利率最高值，由以往平均4.5%直接拉升至4.73%。此外，能夠提供首套房貸款優惠利率的銀行數量不到一半，且較上月下降36.89%。

進入5月之後，北京等一線城市首套房貸款利率上調，被稱之為「樓市定向加息」。這波風潮，很快吹向二三線熱點城市。融360分析師李唯一認為，這輪調整，是一線城市領跑，尤以北京為最，最先調整至9.5折，又調整至基準利率，未來也有可能最先調整至基準利率上浮10%。「一線城市是市場的風向標，大體可以反映出未來市場變化趨勢。」他說，二線城市隨後跟進，涉及到的銀行數量多，範圍廣，影響較大。

此外，某銀行風險控制部門經理透露，此番銀行密集調整房貸利率，除了成本壓力外，還有監管部門對貸款額度進行管控。具體來說，作為調控房地產的一攬子政策的組成部分，各地貸款利率自律機制需與地方政府即相關部門溝通，合理搭配使用最低首付款比例、貸款利率優惠幅度、最長貸款年限等住房信貸政策，結合當地實際情況，適時、適度調整房貸政策，對於商業銀行來說，要加強住房信貸政策管理，加大優化信貸結構的力度，合理控制房貸比重和增速。

融360發布的《5月房貸市場報告》，提及20家銀行暫停房貸業務。該平台分析師認為，現行政策下嚴控房貸增量是大勢所趨，成本與利潤的權衡使得部分銀行將收縮甚至暫停房貸業務。分析其20家停貸銀行名單，去除重複的銀行外，涉及大連、寧波、哈爾濱、青島、北京、杭州、濟南、天津、重慶、深圳等全國12個城市的14家銀行，其中以中小銀行為主，更多是小銀行以及外資行，而這些銀行，向來並不是以房貸業務為主要目標。不過，在所統計的區域內並無江蘇地區的銀行。

看點

04

南部新城已進入實質性建設階段 打造城市發展新的增長極

6月13日，市政協對南部新城開發建設情況進行調研。市政協主席沈健強調，要按照省委、市委對城市工作的要求，圍繞南京城市總體定位，把南部新城打造成為城市發展新的增長極，成為新一輪發展的新亮點。市政協副主席陳發喜，市政協黨組成員戚魯，市政協秘書長彭振寧參加調研。

大校場機場搬遷之後，南部新城已進入實質性開發建設階段，各項建設工作紮實推進。沈健先後來到緯七路二期、苜蓿園大街南下工程、緯七路東進二期工程隧道段、外秦淮河堤防整治等工程建設現場和大校場機場、南部新城醫療中心，詳細了解規劃和工程建設情況。緯七路二期、苜蓿園大街南下工程作為解決城東地區交通擁堵的重點項目，目前正按照今年10月竣工通車的時間節點倒排工期，進入最後衝刺階段。作為提升城市功能品質的南部新城醫療中心，目前正進行緊張的裝修和配套工程掃尾工作，力爭按期交付。沈健指出，這些項目既是重點工程，又是民生工程，要加強全過程監管，嚴把工程質量關，打造精品工程。

隨後召開的座談會，聽取了秦淮區負責人對南部新城開發建設情況的彙報。沈健對南部新城開發建設取得的成績給予充分肯定。他指出，南部新城開發建設事關全市大局，機遇難得、意義重大。要站在全局和戰略高度，切實增強開發建設南部新城的責任感和使命感，勇於擔當、攻堅克難，著力打造全市一流的基礎設施。要以高端產業作為重要支撐，引進一批大項目、大企業，重點發展健康產業、文化創意產業、總部經濟、樞紐型經濟，吸引高端人才，集聚高端要素，培育發展新動能。要把南部新城打造成為南京城市發展新的增長極，成為新一輪發展的新亮點。（來源：南京日報）

看點

05

寧溧線明年上半年開通 將與機場線貫通運營

南京捷運建設指揮部表示，除了規劃中的6號線計劃與其貫通運營之外，在建的寧溧線有望率先與其實現貫通，早高峰期實行「大小交路」混跑的方式。

南京捷運建設指揮部此前透露，目前推薦方案為6號線與機場線貫通運營方式。南京捷運6號線的建設列入了十三五規劃，計劃於2021年底通車。這一線路的站位目前沒有最終披露。按照此前的方案，該線路北起棲霞山北站，至燕堯路站轉南后一路南下，南至南京南站，串聯起南京經濟技術開發區、主城和南部新城。市民從祿口機場站將能坐捷運一路直達到棲霞山遊玩。南京機場線全長35.8公里，6號線規劃里程約34.8公里，兩者貫通運營后里程達到70.6公里，將成為南京最長的一條運營線路，比目前里程排名第一的寧天城際一期（線路總長45.2公里）要長不少。

最新南京捷運建設指揮部在回復網友問詢時有了最新表態：寧溧線與機場線具備貫通運營條件。高峰時期，採用大小交路交錯運營。機場東站作為換乘站，同站台換乘。也就是說，溧水的市民可以乘車從無想山站一直坐到南京南站。寧溧線地下段地下車站2座完成主體結構施工，1座完成80%。盾構完成70%。高架段橋樑貫通，4座車站主體結構完成。預計2018年上半年建成通車。

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