全線車站主體結構均完工 武漢地鐵陽邏線今年底開通

原標題:全線車站主體結構均完工 武漢捷運陽邏線今年底開通

5月31日，武漢捷運陽邏線（也稱21號線）朱家河站主體結構完成，這標誌著陽邏線全線全部車站主體均已完工，為該線今年底開通運營打下了堅實的基礎。

武漢捷運集團有關負責人介紹，朱家河站為地下二層島式站台車站，是一座標準捷運車站。車站長206米，標準段總寬22.3米，站總建築面積約為1.7萬平方米。車站設有4個出入口，2個風亭。

施工方市市政集團隧道工程公司有關負責人介紹，新建朱家河站最大的難度在於施工時間嚴重偏緊。該工程去年10月開工建設，8個月時間就必須完成主體土建施工，挑戰非常大。

「春節期間，項目部全體人員都沒有放假，大年三十和年初一都在堅持工作。今年端午節也在持續施工。」項目部發揚拼搏趕超的精神，車站從開挖到主體結構封頂用時僅3個半月，提前一個月完成主體施工任務，施工速度之快受到武漢捷運集團高度肯定。

為了加快施工進度，土建部分施工還借鑒了光谷廣場綜合體施工經驗，採用逐層分區爆破工藝，拆除了基坑內第二、三道混凝土支撐，按照精細爆破進行爆破振動控制，確保施工及結構安全。該爆破工藝較傳統拆除工藝節約工期10天，為結構頂板施工贏得時間。

武漢捷運陽邏線途經江岸區、黃陂區和新洲區，從后湖大道站至金台站，可與3號線換乘，全長35.02公里，共設16個車站，包括地下車站6個、高架車站10個。（長江日報 記者張晟 通訊員袁永華 劉丹丹 商帆）