試駕東風本田傑德2017新款1.5T。國內消費者們願意買MPV的消費者們主要是看重其內部超大的駕乘空間,但是對於MPV的外觀方面絕對談不上什麼好感。今天小編為大家帶來了東風本田傑德2017新款車型。這是一款不太MPV、不太旅行、不太轎車的跨界MPV,確實很難定義。不過在市場端,越來越多的消費者開始接受了這樣一款大兩廂車型,路上的傑德,以及同類型車也越來越多。
東風本田傑德2017新款外觀設計
車身尺寸上,新款傑德有幾毫米的變化,長寬高分別是4667×1775×1530mm(豪華版高度是1540mm),軸距沒變化2760mm。
相比老款,車身高度增加了30mm(豪華版增加40mm)。試駕之前不少網友問我,看起來車身離地高度好像升高了。為了驗證車身離地高度,我找來老款傑德量了一下,發現新款傑德確實離地高度有變化,不過不是很多,老款傑德側裙位置的離地高度是185mm左右,新款傑德相同位置離地高度195mm,有大約10mm的差距。這10mm差距很可能是大尺寸輪圈帶來的。
視覺上車身離地高了,有網友說看起來沒那麼低趴,沒范兒了。不過我的老款傑德車主朋友說,他倒是非常贊成這樣的變化,因為在實際使用時老款傑德因為太低,經常會拖底,新款升高之後在使用上肯定更方便。
車身配色方面,新款傑德提供6款顏色,包括新翠綠、波爾多紅、炫動藍、馬德里金、珍珠白和星宿紫,我這次試駕的是新翠綠顏色,顏色是那種比較淺的綠色,這種顏色在車身上好像見得不多,挺個性的。
來看看設計吧。廠家介紹新款傑德的定位要更年輕一些,定位在85後人群,所以細節修飾更大膽。外觀設計上的變化主要是在一些細節方面,LED大燈以及一些鍍鉻裝飾。高配車採用LED頭燈,跟思域、雅閣的頭燈造型一致,中低配車型採用的是普通鹵素燈泡。老款車型則是在頂配車型上有LED近光燈。
霧燈位置提供日間行車燈,這是不小的進步,因為老款車型沒有日間行車燈,不少車主都是想方設法自己加裝,有的是拆掉大燈燈組,加到大燈里,也有把霧燈位置做整圈LED的,都是為了增加些個性,現在不用自己加了!原廠就有了。(圖片來自汽車之家傑德論壇,借用圖片,感謝幾位網友)
新款傑德進氣格柵樣式有所變化,加入鋼琴漆格柵及鍍鉻飾條。說實話各花入各眼,我個人覺得稍微加一兩處鍍鉻裝飾能提升檔次感,但多了就有些浮誇了,其實老款做得已經挺好了。
後視鏡集成LED轉向燈,高配車型在後視鏡上配有側向攝像頭,提供右側盲區的影像,跟我之前試駕過的雅閣是一樣的,影像清晰度還不錯,實用性挺強。
通過上圖我們可以看出東風本田傑德2017新款1.5T車型配備的是18英寸輪圈,配普利司通品牌225/45 R18輪胎。新的五輻輪圈用的是思域的輪圈,不過思域用的是17英寸的,18英寸是在美規思域Si上用,傑德居然用了,年輕消費者和性能車愛好者應該很開心吧。那麼它的內飾方面又如何呢?下面我們繼續來看。
東風本田傑德2017新款內飾設計幾乎找不到變化
還記得在去年11月的廣州車展上首發的新款傑德,大家只是見到了外觀,內飾因為貼著全黑的膜,所以想到神秘,誰也不知道內飾什麼樣。現在終於浮出水面了,內飾設計沒有變化,只是增加了配色。
老款傑德內飾的木紋始終給人感覺還是挺招人喜歡的,儘管不是真的實木,但看起來不廉價。新款傑德的木紋有了些變化,變成了類似拼接的木紋,我不知道該怎麼形容,大家看圖吧。
內飾增加了棕色內飾的配色,包括門板和扶手都是棕色皮革材質,座椅則是雙色拼接配色。當然,老款傑德上的淺色內飾和黑色內飾還是提供的,現在有三款配色供選擇。
雙色座椅是之前沒有的,坐墊和靠背部分為淺色打孔皮革材質,深色部分則是普通皮革。坐墊靠背縫線也很講究,是豎條縫線,看起來挺精緻的。
之前網友提到的後視鏡加熱、發動機啟停系統、電子手剎、自動駐車都沒有提供,副駕座椅還是手動的。別失望,增加了這些配置:車身右側攝像頭、導航、全景天窗以及一些駕駛輔助系統,如自適應巡航、主動剎車、車道保持等。
之前老款傑德是普通天窗,於是不少老車主反映想要個全景天窗,這不,來了。新款傑德的全景天窗前段可以滑動開啟,不過開啟的距離只有285mm,開啟的面積不算大。
東風本田傑德2017新款乘坐和後備廂空間表現
後排乘坐空間是個亮點,當然老款車型的乘坐空間也非常不錯。身高173cm的體驗者,後排還能有兩拳多將近三拳的空間余量,表現不要太好。不過中間座椅就沒有那麼舒服了,坐墊和靠背都有鼓包,乘坐舒適性比較一般。
之前有網友問新款傑德是否還有6座車型,可以肯定的回復您:有,新款傑德將會繼續提供5座和6座版本。雖然6座版賣得沒有5座好,但還是推出6座版,讓消費者多一個選擇,好事兒。
試駕現場有一台6座車型,不過我沒機會體驗。廠家介紹說第三排座椅做了優化,腿部空間和腳下空間都比老款傑德6座車型要好一些,具體表現我沒法判斷,如果之後我們拿到測試車再做體驗吧。
後備廂的尺寸不算小,再加上後排座椅拓展之後,空間就更大了。我拿到的參數配置表裡沒有後備廂容積這一項,所以不知道官方數據是多少,但從我實際測量的數值來看,跟老款傑德相差不大,應該是沒有變化。另外,這車的儲物空間跟老款傑德是完全一樣的,儲物格比較常規,這裡就不再展示了。
東風本田傑德2017新款動力系統
動力系統方面,新款傑德除保留現有1.8L自然吸氣發動機外,還增加一款型號為L15BF的1.5T發動機,跟思域的那台1.5T(L15B8)差別不大,動力輸出有所降低。最大功率156馬力(115千瓦),賬面數據低于思域1.5T。跟1.5T發動機匹配的是CVT變速箱;跟1.8L發動機匹配的是5速手自一體變速箱。
東風本田傑德2017新款行駛感受
這次我只試駕和體驗了1.5T版本的5座車型,所以駕駛感受和乘坐感受都是針對1.5T版本5座車型。另外這次試駕我一共開了30多公里,全都是城區路,開不快,最快不到60km/h。所以基本上都是基於這個時速下的感受,沒有高速行駛機會。
首先起步時會感覺有一定的延遲,即便沒有開啟ECO也是如此。我估計這多半跟CVT變速箱有關;另外出於偏向燃油經濟性的設定,在D擋普通模式下油門指令並不是非常敏感,這兩方面原因,使得起步時會感覺比較肉,不要怕往前竄,這車基本上不會。如果想要快速起步,大膽地踩油門就好了。
動力輸出參數低于思域的1.5T,整體動力感受也是如此,動力輸出感受還不錯,不過稍弱於思域。廠家的解釋是這車的定位跟思域不同,這車是偏家用的,所以動力不是第一訴求。日常駕駛時發動機轉速在1500rpm至2000rpm之間,駕駛是比較輕鬆的風格,變速箱沒有起伏,儘管可能會感覺有些無趣,但確實是比較輕鬆的,乘客的感受非常好。
噪音控制也不錯,主要是車輛的隔音工程做得不錯,關上車門,車內的密閉環境使得你基本上聽不到車外別人的談話,或者其它環境噪音。行駛時噪音控制一般,因為老款傑德的噪音控制就比較一般,所以我想重點比較一下噪音表現。不過我試駕時一直在下雨,所以輪胎和底盤上的雨水聲和雜音就比較大,比較難比較,這裡不下結論了,噪音是否有提升。
不過我在試駕時發現,前排的噪音控制要略好於後排,我在後排試乘時,發現後排的噪音控制不如前排,因為中低速行駛時(約60km/h),前排基本上沒有風噪,而在D擋模式下發動機噪音也非常小,這時後排可以感受到明顯的底盤噪音。
如果對動力表現不滿意,可以嘗試用S擋,這時油門響應更快,發動機轉速提升也更快,基本上長時間穩定在2000rpm。不過這樣的不足也非常明顯,一方面是油耗相應升高,另一方面發動機的噪音也更大,對於車內乘客的干擾比D擋下要明顯得多。新款傑德雖然看起來時尚運動了一些,但本身還是一款偏家庭使用的車,更注重舒適性,所以更適合輕鬆駕駛風格。
懸架方面,這車採用的是前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架。廠家工作人員介紹減振器進行了優化,阻尼要比老款傑德要小,舒適性感受更好。
實際上我的感受也是如此,剛一上車就很明顯的感覺是要比老款傑德稍軟,對於路面不平的回饋沒有那麼直接,一些坑窪基本上沒有衝擊感,像是井蓋這種可以直接軋過去了,之前老款車主反映老款傑德遇到井蓋基本上都是躲著走,因為實在太顛。
東風本田傑德2017新款總結
從產品層面來看,新款傑德升級很多,驚喜不多,最大的變化是加裝1.5T發動機,但也算不上驚喜,算是眾望所歸,因為思域早已經換了,傑德加裝理所當然。其它一些配置的升級不算少,增加導航、全景天窗,升高底盤,優化懸架,這些都是老款傑德車主在論壇里討論最多的。至於很多網友不滿意的地方,包括這次換代沒有升級的發動機啟停系統、電子手剎、自動駐車等,只能等下次了,畢竟只是中期改款,而不是換代,我們也很難要求一次全都給加上。
再看看這個市場,我們必須看到,越來越多的品牌開始發力這個市場,蔚領、朗行等等,都是定位接近的車型,這幾款車的價格也相差不大。這對於傑德來說既是機遇也是挑戰,傑德屬於傑德的美好時代才剛剛開始,能不能抓住機會?拿產品說話吧。
基本參數 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
廠商指導價 | 14.99萬 | 17.99萬 |
參考底價 | 14.99萬 | 17.99萬 |
廠商 | 東風本田 | 東風本田 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
發動機 | 1.8L 141馬力 L4 | 1.8L 141馬力 L4 |
變速箱 | 5擋自動 | 5擋自動 |
長*寬*高(mm) | 4667*1775*1530 | 4667*1775*1530 |
車身結構 | 5門6座兩廂車 | 5門6座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 187 | 187 |
官方0-100km/h加速(s) | 13.9 | 13.9 |
實測0-100km/h加速(s) | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 7.1 |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
長度(mm) | 4667 | 4667 |
寬度(mm) | 1775 | 1775 |
高度(mm) | 1530 | 1530 |
軸距(mm) | 2760 | 2760 |
前輪距(mm) | 1534 | 1534 |
後輪距(mm) | 1541 | 1541 |
最小離地間隙(mm) | - | - |
整備質量(kg) | 1468 | 1468 |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 6 | 6 |
油箱容積(L) | 50 | 50 |
行李廂容積(L) | - | - |
發動機 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
發動機型號 | R18Z6 | R18Z6 |
排量(mL) | 1798 | 1798 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | SOHC | SOHC |
缸徑(mm) | 81 | 81 |
行程(mm) | 87.3 | 87.3 |
最大馬力(Ps) | 141 | 141 |
最大功率(kW) | 104 | 104 |
最大功率轉速(rpm) | 6500 | 6500 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4300 | 4300 |
發動機特有技術 | i-VTEC | i-VTEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鋁 |
環保標準(參照標準表) | 國V | 國V |
變速箱 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
簡稱 | 5擋自動 | 5擋自動 |
擋位個數 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
底盤轉向 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
後輪胎規格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
安全裝備 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
前排側氣囊 | 前● | 前● |
後排側氣囊 | 前● | 前● |
前排頭部氣囊 | - | - |
後排頭部氣囊 | - | - |
膝部氣囊 | - | - |
胎壓監測裝置 | ● | ● |
零胎壓繼續行駛 | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅介面 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
無鑰匙進入系統 | ● | ● |
操控配置 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | - | - |
陡坡緩降 | - | - |
可變懸架 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
外部配置 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
內部配置 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
座椅配置 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
真皮/仿皮座椅 | 皮/織物混搭 | 皮/織物混搭 |
運動風格座椅 | - | - |
座椅高低調節 | ● | ● |
腰部支撐調節 | - | - |
肩部支撐調節 | - | - |
主駕駛座電動調節 | - | - |
副駕駛座電動調節 | - | - |
第二排靠背角度調節 | ● | ● |
第二排座椅移動 | ● | ● |
後排座椅電動調節 | - | - |
電動座椅記憶 | - | - |
前排座椅加熱 | - | - |
後排座椅加熱 | - | - |
前排座椅通風 | - | - |
後排座椅通風 | - | - |
前排座椅按摩 | - | - |
後排座椅按摩 | - | - |
第三排座椅 | 2座 | 2座 |
後排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前中央扶手 | 前● | 前● |
后中央扶手 | 后● | 后● |
後排杯架 | ● | ● |
多媒體配置 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
GPS導航系統 | - | - |
定位互動服務 | - | - |
中控台彩色大屏 | - | - |
藍牙/車載電話 | - | - |
車載電視 | - | - |
後排液晶屏 | - | - |
220V/230V電源 | - | - |
外接音源介面 | USB | USB |
CD支持MP3/WMA | - | - |
多媒體系統 | - | - |
揚聲器品牌 | - | - |
揚聲器數量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
燈光配置 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
近光燈 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 |
日間行車燈 | - | - |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | - | - |
轉向輔助燈 | - | - |
轉向頭燈 | - | - |
前霧燈 | ● | ● |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
車內氛圍燈 | - | - |
玻璃/後視鏡 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
前電動車窗 | 前● | 前● |
后電動車窗 | 后● | 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | - |
後視鏡電動調節 | ● | ● |
後視鏡加熱 | - | - |
內後視鏡自動防眩目 | - | - |
外後視鏡自動防眩目 | - | - |
後視鏡電動摺疊 | - | - |
後視鏡記憶 | - | - |
后風擋遮陽簾 | - | - |
後排側遮陽簾 | - | - |
後排側隱私玻璃 | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感應雨刷 | - | - |
空調/冰箱 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
高科技配置 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |
選包裝 | 傑德 2017款 1.8L 自動舒適版 6座 | 傑德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座 |