科二關鍵在於控制車速，如何踩對離合器？

經常聽教練說，左腳踩對了離合器，科二就成功了一大半了。簡單來說，科二考試主要考的就是離合器，踩對離合器就可以很好地控制車速，然後根據車速配合看點打轉向。如果離合器踩的方法或者姿勢不正確，科二考試中就很難把控車速了。

一、踩離合的正確姿勢

腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到底時，膝蓋可以保持微曲，可以持續發力。

這樣的姿勢最大的優點就是便於駕駛員左腳操作離合器，也十分適合初學者去感受半聯動狀態。控制速度及起步，這樣踩離合比較穩妥。

注意兩點：

1、注意坐姿：

踩好離合器，上車準備首先要調整好坐姿。主要調整座椅高低、前後、靠背、頭枕的位置。

正確的駕駛姿勢示意如下：

2、踩松姿勢

踩的姿勢：前腳掌踩住踏板，往下踩到底，此時腳後跟懸空或者不著力，腿部也稍微抬起。整個腳的著力點都在前腳掌上。

松的姿勢：在之前的基礎上，放鬆腳踝，腳後跟下落，一直到腳後跟著地，然後支撐點慢慢從前腳掌移到腳後跟，變成以腳後跟為支撐點，往上抬腳前掌。

二、掌握離合器半聯動

離合半聯動對於起步，尤其是坡道起步很關鍵。

1、聽發動機聲音，快到半聯動時明顯感覺到發動機的轟鳴聲音變小;

2、車輛抖動，且有輕微前沖的趨勢;

3、離合器有輕微頂腳的感覺;

三、左腳踩離合器，上下微調

考試過程中，要保證勻速行駛，並不是定著離合器不動，而是要一直進行微調。如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這並不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置於半聯動與空檔滑行的臨界值附近來回微調。