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ARS汽車上門保養——機油使用的5個誤區,看似養車其實毀車!

ARS汽車上門保養——機油使用的5個誤區,看似養車其實毀車!

機油對於汽車來說,就相當於是發動機的「血液」,主要是在發動機與各個零部件之間起潤滑作用,防止零部件磨損太快,影響車子的使用壽命。因此車主在使用機油的時候,就一定要注意下面這些誤區,否則就是在毀車!

1、盲目選擇機油

機油選的好不好直接影響到發動機的使用壽命,因此在選擇機油的時候,不僅要重視質量等級,還要注意粘度等級。千萬不要以為進口機油就一定是比國產機油好的,盲目的給國產新車使用進口機油,最後造成國產車對進口機油粘度的不適應,影響汽車使用。

2.機油一黑我就換機油

其實機油變黑了並不等於變質了,雖然發動機在高溫條件下是很容易氧化變質的,但現在的機油質量越來越高,尤其是多機油的使用,變黑也不一定就是變質了。因為在添加了新機油后,以前產生的油泥和積碳等分散到機油中就會容易讓機油變黑。

3.粘度越高越好

粘度是判斷機油好不好的一個重要指數,它可以保證零部件得到足夠的潤滑度,維持正常運轉。但並不是粘度越高越好,粘度過高的機油一般流動性都比較差,在零部件運轉過程中,不能起到有效及時的到達潤滑部位,反而加速了磨損。

4.換機油是看里程, 還是看保質期

機油的更換周期是按照普通機油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換。一般情況下,是可以根據機油的使用里程和保質期來檢查要不要更換機油。

5.機油只加就是不換

機油在使用過程中會受到污染氧化,因此要是長期只補充不更換機油只能保證油量充足,報紙不能彌補機油潤滑性能的損失,導致性能變得越來越差。就像涼水兌溫水,溫度會變得更溫,而不會更涼。

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