search
想裝電子油門加速器的,先看看這篇文章

想裝電子油門加速器的,先看看這篇文章

經常看我們養車板塊的小夥伴肯定都知道小賤身邊有位神奇的「卡羅拉哥」,雖然愛車是一部再普通不過的十多萬合資家用車,但感謝他這顆年輕騷動的心,讓這部看似平庸的卡羅拉展現出了幾分性能車的味道... ...

至少外形是這樣的... ...

我們言歸正傳,卡羅拉哥在上周換下了副廠的雅泛迪,花大價錢裝上了18英寸BBS,還順帶腳為愛車安裝了一台「電子油門加速器」,據說這玩意可以有媲美渦輪增壓的推背感和加速感,帶著這份期待,卡羅拉哥打開了神奇的裝置,並切換到了運動模式,伴隨一腳地板油,開始了測試之路。

說實話,裝上電子油門加速器后,排量只有1.8L的卡羅拉確實在起步時提供了更為直接的「衝勁兒」,油門踏板響應也「更竄」,雖然百公里加速時間沒能縮短,但整體感覺確實猛了不少,但問題也來了:

1.電子油門加速器到底是什麼鬼?

2.裝上它會對愛車造成傷害嗎?

3.這玩意會增加愛車油耗嗎?

1.先腦補一下電子油門加速器,其實工作原來非常簡單。大家都知道,現在的汽車普遍都在使用電子油門控制系統,通過油門踏板踩踏的角度,用電子信號來通知發動機,並輸出響應的動力,但電子式有個小缺陷,它會延遲信號的傳遞,從而影響車輛的加速。而電子油門加速器就是針對這一缺陷而量身設計的,我們可以將電子油門加速器比喻成信號放大器,通過放大信號強度,來提高油門踏板的響應速度,和發動機節氣門的打開角度,從而提高加速性。簡單點說,原來踩下油門1/2,發動機節氣門會打開1/2,但裝上電子油門加速器后,同樣踩下油門1/2,發動機節氣門卻能打開2/3。

2.安裝電子油門加速器並不會傷害愛車,也不會破壞原車的線路,它只是一個被動接受信號並轉出的設備,就算遇到故障也不會影響愛車,只是會停止工作,愛車也會變為原廠設置。順便提一句,電子油門加速器只會對車輛加速性能進行一定提升,愛車在高轉速下的動力輸出表現是不會有任何改變的。

3.市場上的電子油門加速器普遍分為兩大類,一種是價格較為經濟的,主要目的是為愛車的油門和發動機提供更為直接的響應,從而提高加速性,但因為響應速度更快,所帶來的油耗表現也會增加。還有一種就是卡羅拉哥安裝的帶有「節能模式」的高端貨,如果經常在擁堵的市區行駛,節能模式確實能節省一部分燃油,但效果比較有限,還大幾千塊的電子油門加速器相比,想要掙回安裝費用要很漫長的一段時間,所以節油效果比較一般。

最後做個總結,如果小夥伴是像卡羅拉哥這樣追求速度,但手頭又沒錢安渦輪的情況,可以考慮為愛車裝上電子油門加速器,雖然發動機賬面數據不會提高,百公里加速時間也不會減少,但動力響應速度的確更為迅速,對油耗的增加也不算明顯。但小夥伴要是想節省點汽油,那這玩意就不必考慮了,因為效果真的比較有限。

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23303次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦