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中國的駕考是全世界最難考的嗎?天外有天啊!

如果是駕考改革之前的話,肯定不是最難的,應該來說還是最容易的。

駕考是應試

如果駕考是世界上最難的,就不會有那麼多馬路殺手了。事實上,駕考是最簡單的,因為你只是學習了應試技術,並沒學到上路技術。學習期間,一切都在封閉式的場地學習,對路況和實際使用完全不掌握。

國外駕考難易程度分地區

國外很多國家的駕考以及學習都是在真正的路面上進行的,並沒有駕校場地。考試也不會分科目,停車、路考在一起。因此難易程度看你在哪兒考。以美國為例,在加州考駕照就比在紐約新澤西考駕照容易的多,因為加州路況相對簡單,車流量少,素質高。而紐約街頭車流量大,在看到的不文明駕駛,在紐約也比比皆是。路考的難度也就會加大。

駕考難通過是因為沒學會

因為西方國家,汽車生活已經發展了好幾代人,不用去駕校,在家裡就能學習,到駕校就是考試而已。但在,汽車駕駛僅僅是一代人的事兒。大多數家裡的父母都不會開車,家裡就更不會有車。沒人能夠言傳身教,到駕校學習,就只能是流水線式的批量教學。因此開車技能幾乎什麼都沒學到,只能死記硬背一些考點,一旦因為緊張做錯一個流程,那就滿盤皆輸。而到了路上,換了車,換了環境,立刻全完。

可是改革之後,就不可同日而語了。

拋開理論考試,從實操考試角度來看,難度排名大概是:歐洲>北美>亞洲,其它地方不太了解。歐洲幾個核心國,如德國法國英國等,駕考難度相對來說比較大。北美的加拿大和美國則是有些州省難,有些州省相對容易。至於亞洲,很多國家都能「秒拿」駕照。當然,除了。

以現行的駕考法規來說,難度絕對不低於歐洲各國,屬於第一梯隊。可能有旅歐的童鞋不以為然,覺得歐洲的駕考更難一些。沒錯!從技術角度來說,歐洲部分國家的實操考試確實比難。但是,我們必須要考慮到一些基礎條件,比如心理素質:西方人和東方人的文化差異導致的心理素質的差距(別噴我,我沒數據)。還有從小的生活環境,發達國家幾乎家家戶戶都有一輛以上私家車,而的汽車保有量也只是近年才井噴式的發展,一個從小耳濡目染,一個無比陌生,這差距不是僅靠駕校短短几天培訓就能彌補。

國內現在駕考到底有多難?在不作弊的前提下,科一到科四完整一次通過率低於20%……這個是我在各地採樣后的平均數據。

當然,相比英國來說,算簡單的了。

英國考駕照是出了名的嚴格,其難度堪稱全球第一。駕照在英國只能使用一年,超過一年就一定要換英國駕照了。

據說路考有人考了70多次都沒有通過。英國的車輛行駛方向和駕駛員所在的位置跟國內是相對的,在考試前,必須要適應左手掛擋、左邊停車等種種不習慣的地方。所以對於一個人來說,在英國考取駕照可不是一件容易的事情。

在英國的路考,平均通過率是46%,這意味著多數人都要考兩次。BBC曾經有一個電視節目做過統計,即便將所有已有駕照的司機召回再重新考試,通過率都不足75%。40分鐘的路考,包括城裡和高速公路,小錯誤(比如信號,離合器,換檔時機)不能超過16次,大錯誤(比如,路口觀測,併線盲點觀察,環島觀測)絕對不能有才會合格,在同一項上出現小錯3次算大錯。

其實,在英國考取駕照看的並非是你的車技有多好,而是要看你行車時觀察路面是否仔細、耐心,是否注意駕駛文明。在英國人看來,很多交通事故的發生,並不是駕車者的駕駛技巧多糟糕,更多的是在人流車流量都大的情況下,不能仔細觀察路面狀況,沒有注意文明駕駛,這才是導致悲劇發生的根本原因。

不過不管你已經考到了駕照還是在考的路上,畢竟只要開車上路,就要對自己和車上的人負責。所以,多學多練,百利而無一害!

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