這樣開車，你就不會被撞！

前天YYP忍淚公布了MX-5被泥頭車啃了一嘴巴的全過程（傳送門：MX-5英勇負傷，主人苦笑總結「收穫」……），可憐試車助理內疚至今，懊惱為什麼會犯這種低級錯誤，怪MX-5車身太低矮導致視線不佳？怪泥頭車太霸道？都是讓自己心理上舒服一點的借口罷了。要實現安全駕駛，不是花錢買一部通體裝上各種主動安全感應裝置的汽車就能實現，特斯拉屢陷「自動駕駛危機」，就是敗給不按套路出牌的馬路英雄。

尤其在，不客氣地說，這個全球領先的汽車大國，馬路生態也是全球最惡劣的，每年因為車禍到底死了多少人？對不起，這個數據是一個迷，沒有任何一個官方渠道會告訴你準確的數字，而且各部門間的數據各種打架，交管部門說不到6萬，衛生部門說超過16萬，甚至還有人說超過20萬！著名醫學雜誌《柳葉刀》曾有文章稱：按照世界衛生組織（WHO）的統計，2010年因車禍死亡人數應該是275983人，比交管局公布的數據整整高出21萬！21萬致死，那受傷的數據呢？100萬/年肯定是有的，7年後的2017年，汽車銷售年年飆升，全國機動車保有量接近3億，這個數據就更不敢想象了。

已經有無數「老司機」和大家分享安全駕駛經驗，我就不給大家上課，這篇文章只和大家分享一個多年了我堅守的秘訣，路上開車，特別注意這6類車，基本上就可以最大限度遠離危險。

1.空駛計程車

每天處於戰鬥狀態的計程車師傅，就是游弋在鬧市中的獵食者，一旦發現「獵物」，條件反射就是一手方向一腳剎車，跟著他們稍不留神就會中招。

開車的時候，眼中切忌不要只盯著車頭前方的路面，而是要把行車軌跡上一切活動的東西納入觀察範圍，而且還要有應對狀況的心理準備。我舉個例子，超越一部同一車道的腳踏車時，我通常會很「缺德」地YY騎車人很可能就會在我超車的一瞬間輾上蕉皮，繼而摔倒，於是，我自然就會在超車時預留出足夠的「摔倒空間」給騎車人，這樣對大家都安全。

2. 大型貨車

尤其是高速公路上，貨車普遍超載，而且習慣在制動系統上澆水冷卻，跟在它們後面可謂危機四伏，小心貨物跌落、小心爆胎、小心它們製造的濕滑路面。

這幾個「小心」道理是一樣的，就是當不得不跟隨這些大貨車時，腦袋中就得開始YY有可能出現的狀況，萬一真的出現「萬一」，就不會手足無措了。除此之外，「珍惜生命，遠離大貨車」永遠是高速公里行車的保命信條。千萬不能並排行駛，一個真實的意外，我一個朋友開一部驪威，高速上和一部滿載貨車并行，不料貨車忽然炸了一條輪胎，爆胎時強大的氣浪把驪威的後門直接頂凹，還碎了一件玻璃，車主被嚇得不輕。

還有一個保命秘籍，高速上遇到堵車，你跟上車龍時，作為尾車一定要亮起雙閃，然後距離龍尾至少保持30米以上距離，用高度警惕的心態，緊盯後視鏡，萬一發現有大車接近，反覆踩剎車，讓剎車燈頻閃起來，加強警示後者，待確認後車可以可靠安全制動后，再慢慢跟近車龍。對了，一個貨車司機告訴我，著大燈按著喇叭接近你，多數都是警告你：我特么剎不住啦！！你們趕緊逃命！！！

3. 公共汽車

公車是鬧市中最高頭大馬的物種，遠離大傢伙是永恆真理。但公車可說是大傢伙中最善良的，一方面是因為公車多數都有良好的保養，性能也是很好的，很少出現剎車失靈等嚴重故障。另一方面，巴士司機的駕駛技術，是馬路上最好的一群人，別看12米車如此龐大，巴士司機看位的距離，是以厘米為單位的。

公車最危險的，並不是被他們撞到，而是你因為避讓他們而和其他車發生碰撞。前面說過，現在的公車性能好，司機技術好，天天在同一條路線上工作，早已摸索出一套最快行車模式，沒有相當的技術和膽量，和公車搶車位是太自不量力。大部分意外是這樣的：看見公車勢凶夾惡，一堵牆似地壓過來，頓時失了分寸，不知覺就往邊上避讓，撞到其他車輛，另外通過十字路口時，如果跟得太近，信號燈往往會被擋著，闖紅燈往往不是你刻意而為，因此被罰6分200塊真心冤枉。

4. 外地車

外地來的朋友多數不熟悉城市複雜的路口，在十字路口前經常會猶豫不定或者臨時變道，說實話，有時間真的不能怪外地朋友，我們的路牌路標設置得有多科學大家心中有數，尤其在廣州上海這些高架路林立的都市，錯過一個路口就不知道要繞到猴年馬月，開車是戰戰兢兢，所以，遠離外地車是避免意外的好主意，同時，我也希望大家碰上不認識路的外地朋友，多點寬容少點滴滴，理解萬歲吧。

5. 集體行進的車隊

浩浩蕩蕩的集體車隊，其實是最容易引發連環追尾意外的。原因是車隊行駛，大家心理上反而會放鬆，跟車距離就會更近，如果是車隊成員，本身危險係數就會加大。如果是貿然跟進車隊的外人就更危險，這還因為車隊行進很多時候都有配備對講裝置，整隊車步調可以保持一致，對特殊狀況有更快捷的響應渠道，如果你是陌生人，傻呵呵地跟著別人走，分分鐘就會被帶進坑裡，所以，遠離這些車隊，走自己的路，作獨立判斷，才是最安全的。

6. 性能太好或性能太差的車

記住一個口訣：盡量不要跟在剎車比你好的車後面，也不要讓剎車比你差的車跟在你後面。在馬路上看到夢想中的法拉利，請不要興奮，更不要自不量力一腳油門跟上去，甚至還掏出手機拍拍拍，人家輕輕一腳剎車，前6活塞后4活塞一動起來，夢想跑車就能釘在路上，要了你的門牙還事小，追尾一部超跑得負全責，第三者額度夠不夠？同樣道理，如果你是跑車車主，100km/h剎車到停只需32m的狠角色，當你發現後視鏡被一部「秋名山五菱」充滿時，呵呵……

以上，是我總結出來的經驗之談，路上開車，如果特別留意這幾類車，就能最大限度遠離危險，希望可以幫到大家，另外，我更希望其他「老司機」積極補充，有什麼更好更實用的安全秘籍，都別藏著，拿出來分享吧！