上市剛二年就降價超3萬，別克新英朗終究是扛不住了7.89萬起

來自美系的別克品牌正如很多美國人所擔心，不知道新上任總統川普到底「靠譜不靠譜」，但從目前別克在國內的在銷量來看別克有著不錯的銷量僅僅在6月銷量就達到了3.6萬輛，成為汽車銷量冠軍，和大幅降價有很大關係。

從4月份左右來美系的各大品牌的緊湊車型都有或多或少的降價，而通用旗下的別克英朗與雪佛蘭降價的幅度有點大，直接降價2.5-3萬元左右，大家有興趣的可以直接入手了。

國內的全新別克英朗2015年正式上市，將採用全新家族式設計語言中網採用了經典的瀑布式鍍鉻進氣格柵，兩側的狹長的大燈內部採用了透鏡鹵素大燈配備有LED日間行車燈，只有最高配才會配備疝氣大燈，整體看齊來相比老款要時尚不少。

車身側面採用了類似波浪形的腰線看上去頗為動感，採用了多輻式的鋁合金輪轂，車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4587mm，1798mm，1463mm，軸距為2640mm，整體尺寸相比老款英朗車型有所縮減。

而尾部造型則變得更加規整也更加耐看，個人感覺這款全新的英朗完全缺少了老款英朗的那份硬朗敦實的設計。

雖然車身數據表現的並不優秀，但是它的後排空間非常寬敞，相對於同家族的新科魯茲和被稱為神車的大眾朗逸，雪鐵龍世嘉來說全新英朗的後排空間都算是比較寬敞的，車內中控台造型運用的線條也非常優雅，幾根線條貫穿中控台，看上去非常別緻，很有設計感，滿足一般家用是沒問題的。

在動力上英朗的1.5L 自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗5.6L，應付日常生活足矣，但是你要超個車什麼的那就別想了太肉了，如今都降到7萬多了，國內的自主品牌轎車可謂是壓力山大。

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