日本二戰時入侵越南，致使越南兩百萬人被餓死

日本天皇到訪越南

2月28日，日本天皇歷史上首次到訪越南，日本和越南有著很多交集，日越同處於東亞文明影響，東北亞文明具有大陸性質，東南亞文明具有海洋性質。而分處兩端的日本與越南，他們之間在歷史上也有頻繁的交流。

早在唐朝之時就有日本人阿部仲麻呂作為唐朝的安南都護前赴越南，越南漢籍《安南志略》對此曾有詳細的記載： 「 朝衡．．．日本人、開元中、奉幣來朝、慕中華之風、因留焉、改名朝衡、歷使。永泰二年、為安南都護、時生蠻侵德化龍武二州境、詔朝衡往平之 。」 之後到16世界越南廣南阮主時期日越之間的貿易十分活絡，除了來自暹羅（泰國）和馬來西亞的貿易船，日本的朱印船在越南的港口也頻繁出入。日本商人還聚居在當時阮主建立的商港會安，並在修建了註明的「日本橋」來遠橋樑。后在法屬時期明治維新的日本成為越南人的學習之地，越南文人發起東遊學習，但是最後因日本與 法國簽訂協議，承認後者在越南建立的殖民統治，導致越南人被驅逐。

會安來遠橋

日本和越南之間最重要的歷史糾葛就是二戰時期，日本入侵越南，30年代中期，隨著日本侵華戰爭步伐的加快，其侵略野心進一步擴大，在越南的活動也不斷加強。從1938年日軍奪取廣東以後，日本就加緊了控制越南的活動。越南成了日軍在東南亞獵取的第一個目標。

日本侵入越南

1940年5月，日本乘法國在歐洲戰場戰敗而向德國投降之機，向在越南的法國殖民當局施加壓力，多次要求法方關閉滇越鐵路，切斷中越之間的交通運輸線。但法國殖民當局只同意禁止軍用物資的運輸，仍允許的民用物資特別是卡車和石油產品從海防運抵昆明。6月，日本政府向法國殖民當局發出最後通牒，要求其限時關閉滇越鐵路，並由日軍組成一個委員會對其進行監督。7月20日，法國駐遠東地區海軍司令德古取代卡特魯，成為法屬印度支那總督后，日方對法方加大了壓力，迫使法國駐日本大使安利與日本外相松崗於1940年8月30日達成協議，日方獲得法方允許一定兵力假道越南北部通過、駐紮及其他一些便利條件，而日本則承認法國對印度支那的統治權。法國人還助紂為虐幫助日本人封鎖廣西進出口及阻止美國通過海防至雲南之中越鐵路以運送軍火、燃料及每月10,000噸的物資給。

日本在越南宣傳的大東亞共榮圈

日本通過維希法國當局，取得越南的大米、橡膠、礦產等，法國殖民當局懾於日本佔領軍的威力，在滿足日軍的經濟要求的同時，也想方設法維持自己在越南的經濟利益，最主要的就是增加稅收，大肆搜括越南民眾，將日法兩國的經濟掠奪全部轉嫁到越南人民頭上。因此，太平洋戰爭期間，儘管法國殖民當局要支付日軍巨額駐軍費，忍受日軍變相經濟掠奪，但他們並未吃虧，反而有不少人發了橫財。正如德古總督自吹的：戰爭期間，在印度支那沒有一家法國企業和商業倒閉。

戰後日本投降

其但是法國為了滿足日本人的需求在當地強征大米，其手法主要是以極低的價格強制徵購。1940年，日本從越南搜颳了46.8萬噸大米，1941年增加到58.8萬噸，1942年為97.39萬噸，1943年為100.23萬噸，1944年為44.9萬噸，1945年4.5萬噸。其中1943年的大米收購價格每噸僅為85披亞斯。由於大部分糧食都被日本佔領軍強行徵購，城鄉人民的糧食供應每況愈下。1943年中期，城鎮人口每月人均大米配給量為15公斤，1944年初下降為12公斤，年底再降至10公斤。1945年3月法日火併后，又再降為9公斤。此舉令越南北部在1944年春節爆發嚴重糧食飢荒，將近兩百萬越南人因此而死亡（當時越南人口只有三千餘萬），越南大地餓殍遍野。戰後，日本為這幾年的飢荒而向越南賠償3900萬美元