自清政府在東北設立奉天、吉林、黑龍江三省之後,便有了最初的「東三省」之稱。那個時期的黑龍江省則北至外興安嶺,吉林省東臨日本海和鄂霍次克海,包括如今的庫頁島。
下圖是清朝的東三省
東北最終分為九省,源自民國時期興起的「縮小省區論」。該理論的流行,主要是依據於當時軍閥割據的歷史背景。縮小省區運動,在解決民國軍閥混戰局面具有積極意義。
同時,縮小省區,推行地方自治,可以打破各省區長期固守的地方觀念,加強彼此合作等等。而蔣介石政府從防止武人割據、克服尾大不掉之勢考慮,也積極支持「縮小省區論」。
縮省主張首先在東北推行,主要是因為日寇佔領東北以及偽滿洲國時期,任意划省,至抗戰勝利時,原東三省被為19省,行政區劃混亂,重劃省份迫在眉睫;因為長期佔領,地方機關阻力小。
下圖為偽滿時期東北行政區劃圖
東北劃為九省,是民國時期縮小省區運動的唯一一次實踐。據說,劃定方案還是胡煥庸提出的呢!
下圖為國民政府理想化的東九省方案,但因為內戰,方案並未完全實施。
1949年中華人民共和國成立后廢除了「東九省」,重新劃定了遼寧、吉林和黑龍江三省。安東省,北部劃歸吉林省、南部劃歸遼寧省。遼北省分屬了遼寧省、吉林省、內蒙古自治區。像嫩江省和興安省分由吉林、黑龍江和內蒙古瓜分,形成了短暫的「東五省」。
下圖為建國初期東五省
到了1954年,中央經過慎重考慮再次更改了東北地區的行政區劃。其中把遼東、遼西兩省合併,然後組建新的遼寧省,原來隸屬於遼東省的通化、遼源兩市被划給了吉林省。原來的松江省與黑龍江省合併,組成新的黑龍江省。至此,東北三省的格局再次出現。
如今的東三省
從三省到十八省又到九省,再到五省,最後三個省。在短短的20多年時間裡,東北地區經歷了 滄桑巨變。在建國以後,東北地區成為重要的重工業基地,東北地區當時成了重中之重,沈飛、鞍鋼、大慶、汽車工業搖籃,成為這一時期東北的驕傲。
雖然如今東三省經濟狀況不容樂觀,但衷心希望東北發展越來越好。畢竟還是有底子在的對吧!