【中國一帶一路網丨絲路新聞摘要】2017年7月3日星期一

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習近平主席今起對俄羅斯進行國事訪問

應俄羅斯總統普京邀請，習近平主席7月3日至4日對俄羅斯進行國事訪問。這是繼"一帶一路"國際合作高峰論壇和上海合作組織阿斯塔納峰會後，習近平同普京今年以來的第三次會晤，也是習近平就任以來第六次俄羅斯之行。此訪將為中俄全面戰略協作夥伴關係新階段的發展注入強大動力，進一步推動"一帶一路"建設與歐亞經濟聯盟對接合作。

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手續簡便申報自由 實現海關通關一體化

▲7月1日上午8時57分，在黃埔海關隸屬老港海關辦事大廳的業務台前，該關現場關員在電腦系統上成功收到了某企業進口一批大米的報關單申報信息。圖為現場關員通過電腦查看申報信息。（來源：黃埔海關）

7月1日起，海關通關一體化在全國實施，企業可以在任意一個海關完成申報、繳稅等海關手續，申報更自由、手續更簡便、通關更順暢。據悉，全國海關隸屬海關功能化改造同步啟動。到今年年底前，全國海關所有業務現場可"一窗通辦"所有海關業務。

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2016年赴俄遊客數量猛增

近年來，中俄旅遊合作發展迅速。根據俄羅斯聯邦旅遊署最新數據，2016年，按照團體免簽協議入境俄羅斯的遊客同比增長41%，超過76萬人次。其中，有32.5萬名遊客前往俄羅斯邊境地區，較2015年增長45%。有19萬人赴俄羅斯濱海邊疆區旅遊，同比增長58%；有4.35萬人前往俄羅斯伊爾庫茨克州，增幅為158%。前往俄羅斯"名片"城市的遊客也不在少數：48%的遊客選擇前往俄羅斯首都莫斯科和"北都"聖彼得堡。

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中歐班列首趟汽車專列抵達比利時

▲從大慶出發經過20多天運行，運載著123輛沃爾沃S90汽車的中歐鐵路首趟汽車專列6月30日順利抵達比利時澤布魯日港。圖為工作人員正將中歐班列沃爾沃汽車專列的一個集裝箱卸貨。（來源：新華社）

中歐班列首趟沃爾沃汽車專列日前抵達比利時。該專列從黑龍江省大慶市啟程，滿載41個集裝箱123輛沃爾沃S90轎車，由滿洲里口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國，運行20多天，全程10087公里。這標誌著"智造"的豪華汽車首次以鐵路專列形式銷往歐洲市場，同時也標誌著中比兩國在"一帶一路"建設框架下的合作邁出了新步伐。

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"一帶一路"倡議推動地中海航運增長

近日，義大利聯合聖保羅銀行發布第四期《義大利海洋經濟》研究報告指出，在加大對"一帶一路"沿線國家基礎設施建設投資的背景下，地中海航運預期將以每年3%的平均增速穩定增長，航運能力將達到5500萬標準箱。報告認為，"一帶一路"倡議為地中海航運帶來的積極效應是顯而易見的。2012年至今，地中海集裝箱貨船數量就已增長了21%。受益於"一帶一路"倡議，義大利2017年至2020年間的商品出口額將增長60億歐元。研究報告負責人馬西莫稱，南地中海-蘇伊士灣-這一貨運線路已成為世界最繁忙的貨運航段。

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亞開行行長中尾武彥："一帶一路"倡議是個"自然而然的好主意"

據印度財經媒體The Financial Express報道，亞洲開發銀行行長中尾武彥(Takehiko Nakao)6月30日表示，的"一帶一路"倡議將區域各經濟體聯繫在一起，是一個好方案。中尾武彥說："'一帶一路'是一個'自然而然的好主意'，亞洲開發銀行多年來一直對其予以支持。"中尾武彥表示，亞洲開發銀行非常樂於與"一帶一路"進行合作。"2000年，我們啟動了中亞區域經濟合作綜合行動計劃，因此我們一直支持能夠促進該區域互聯互通的發展方案。"

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發改委國際合作中心主任：以企業為紐帶將各國結成利益共同體

國家發改委國際合作中心主任曹文煉在《人民日報》發表文章指出，"一帶一路"建設需要沿線各國共勉。沿線國家有著經濟發展和民生建設的共同需求，可以通過優勢互補實現利益共享。在這一過程中，產業合作是根本，總的原則是市場運作，遵循國際通行的商業規則，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，以商業化、市場化機制和手段推進重點項目建設，以企業為紐帶將各國結成利益共同體：共同構建公正、合理、透明的國際經貿投資規則體系；共同幫助中小國家和企業深入參與全球價值鏈；共同推動各國政府共同打造開放型合作平台，形成政府主導、企業參與、民間促進的國際合作格局，攜手共建和諧共存、持續繁榮的世界。

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社科院世界經濟與政治研究所所長：國企在"一帶一路"建設中發揮關鍵作用

▲"一帶一路"倡議提出以來，在共商、共建、共享原則下，一大批合作項目穩步推進。圖為3月28日拍攝的正在建設中的越南首都河內吉靈-河東線城鐵。吉靈-河東線城鐵是越南首條城鐵線路，總長約13公里。中鐵六局擔任項目總承包商，有關工程設計、製造、供貨和服務等均採用技術和標準。（圖片來源：新華社）

社科院世界經濟與政治研究所所長張宇燕表示，在"一帶一路"倡議的推進中，大型國有企業發揮了先鋒示範作用，積極承擔大項目，爭取早日收穫。與此同時，倡議強調要廣泛吸收社會資本參與，增強企業自主參與的意願，實現合作主體的多元化和立體化，讓沿線各國社會之間建立起多層次的有機聯繫，只有通過各類企業的不懈開拓和努力才能讓"一帶一路"由偉大的倡議轉化為宏偉的現實，形成廣泛、深入、持續的生命力。

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德國前駐華大使："一帶一路"倡議體現強大軟實力

德國前駐華大使、寶馬基金會主席施明賢接受採訪時表示，習近平主席提出了國際合作新理念，為全球提供了重要的公共產品，尤其是"一帶一路"倡議。這一倡議由提出，同時歡迎其他國家參與，各國的想法可以豐富其內涵，該倡議也能傳播互利共贏的理念。"一帶一路"倡議的提出，受到國際社會的關注，體現了強大的軟實力。在施明賢看來，"一帶一路"下一步的重要任務之一，就是切實發揮協同作用，帶動參與國家發揮自主能動性。

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來源/新華社、光明日報、人民日報、人民日報海外版、經濟日報、印度財經媒體TheFinancialExpress 一帶一路網綜合

監製/李雨思 編輯/劉悅 張廣琳

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