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我要騎自行車上線京東眾籌鑄就全新騎行體驗

2021/12/25

我要騎腳踏車上線京東眾籌鑄就全新騎行體驗

在人們越來越倡導低碳生活的現在，騎行成為了越來越多人的選擇。然而，傳統的腳踏車在經過了如此多年的發展之後卻依舊沒有得到太大的改變，在騎行體驗上也沒有太高突破，這也導致了一些人對於腳踏車並無太多好感。而現在，我要騎腳踏車的出現，為廣大騎行愛好者帶來了不一樣的感受，它的全新設計理念亦是未來腳踏車發展的新方向與趨勢。

相比起普通的腳踏車，我要騎腳踏車的特別之處就在於其外觀。我要騎腳踏車的獨特外觀已經獲取了國家專利，它採用低重心的腳蹬設計，輔以加寬加大的座位來提供更多的支撐力，在讓腳踏車更穩定、安全的同時，也讓騎行者們可以更好地發揮腿部的蹬踏力量，產生更快的騎行速度。這是一種全新概念的設計，不僅更符合人體工程學，還能達到完美的減震效果和高性能，更能為你帶來更高的回頭率!另一方面，我要騎腳踏車採用獨特的高剛性鋼製車架和優化穩定距鋼前叉，配合鋁合金直把和鋼製鵝頸，讓品質全面升級，更加結實、耐用。

我要騎腳踏車的創始人雷澤奇先生表示，我要騎腳踏車的設計概念早在1987年就萌發了。作為原美國波音公司的飛機設計師，他希望能夠為廣大民眾帶來一款更實用、更省力、更安全的腳踏車。在1992年，第一輛我要騎腳踏車的原型車發布，在當時引發了相當多的關注。而隨著時間的推移，我要騎腳踏車經過了多次的改良和優化，各項功能逐步完善，設計理念也越來越精細而完美。