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科目三的教練不是不好溝通,而是他需要對你負責

很多學員反映,科目三的教練非常「難溝通」,科二循循善誘的教練一到科三就變得不那麼「溫柔相待」了。這是為什麼?難道教練真的有意為難你?

答案:明顯不是!

一、科三練車,危險係數增加,容不得馬虎

科目三不同科目二的場內訓練,是實際道路駕駛的培訓,危險係數明顯超過科目二。科目二場內培訓要求學員採用控制離合器低速完成各項操作。但科目三則需要上路,項目包含起步、加速減檔、超車、回車、掉頭等等。你的一個不小心,你的一個不經意,一不小心油門當剎車踩,一不經意沒有看到前方有狀況,都有可能造成事故。坐在副駕駛上的教練,可是一點馬虎都不得。

二、科三練車,道路千變萬化,必須對你負責

在實際道路上駕駛,教練除了提防別的社會車輛撞到你,又要時刻觀察你操作動作。別看,科目三的教練大部分都是經驗豐富,但為了全車人的生命安全,常處於高級緊張狀態。面臨道路上的紅燈、路口、會車、掉頭等千變萬化的情況,練只能緊繃神經,保證學員安全穩定的駕駛。他必須對全車人的生命安全負責。

三、科三練車,學員都是新手,出錯是災難性的

或者你會說,危險發生的時候,踩副剎車就行了。教練都教學那麼多年了,這點防範危險的能力都沒有?但再有經驗的教練,也不可能保證絕對的安全。科目三練車,學員都是新手。剛開始開車上路的時候就難免有不看後視鏡、猛踩剎車,變道忘記打轉向燈等行為,一心想著反正旁邊有教練,我大膽往前開就是。但就有可能因為一些小小的失誤操作,給他人傳達錯誤的信息,致使事故的發生。而一旦出錯,教練又沒有及時反映過來,後果將是災難性的。

為此,如果你覺得科目三的教練對待你的方式不可理喻,可以嘗試多溝通,或調整好自己去主動適應。面對初學著的你們,教練是在用生命教學。為保證你以及其他學員的安全,有時候教練不得採用「嚴厲」的方式去教學,也請多理解下科目三的教練的不易。

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