10萬左右買什麼車好,現在能拿出10萬預算買車的人真的太多了,觀望買車的人也是數不勝數,因為10萬左右汽車行列的競爭真的太激烈了,今天小編就和大家侃侃10萬左右的預算到底買什麼車好呢?小編已經羅列了11款車型,希望對10萬元預算買車的車友們帶來選購的新方向,平民買車最看重的當然是車的性價比了,去哪不用等公交或者計程車了,而且不受罪。夏天空調,冬天暖風,出行別提多愜意了。
品牌:哈弗
級別:SUV
發動機:1.5T/2.0T/2.4L
國別:自主
保修:五年或10萬公里
車主點評:3.5分
優點:外形不錯,價格實惠!
缺點:質量不行
綜述:如果把質量做上去,絕對能成為一款名車!
2、福克斯
品牌:福特級別:緊湊型車發動機:1.0T/1.5T/1.6L/1.8L/2.0L國別:美國保修:兩年或4萬公里
車主點評:4.9分
優點:車的操控性非常好,多連桿獨立懸挂,一般車都是半獨立的,很喜歡小福,再一個油耗令我非常滿意。
缺點:後排空間狹小以及後排沒有空調出風口,還有靠背沒有頭枕。
綜述:個人感覺小福是A級車裡面性價比最高的,配有ESP車身穩定,多連桿獨立懸挂,這是一些車所做不到的,小福都做到了,安全老美的車安全性也是比較高的哦。
3、榮威550
品牌:榮威
級別:緊湊型車
發動機:1.8L/1.8T
國別:自主
保修:三年或8萬公里
車主點評:3.9分
優點:性價比高
缺點:動力肉,內飾不好
這款車最大的特色就是性價比高,外觀相比較而言還是算是比較時尚的,空間也是比較寬大的,不過動力方面就沒有那麼給力了,但是榮威最近汽車質量問題頻出,這款車目前沒曝出有質量問題,還在考慮的範圍內。尤其是在夏天開了空調,動力會明顯的變弱很多,這點很是不好,不過如果你捨得給油的話,動力也是可以跟上的,總的來說,還是可以的吧。
品牌:吉利汽車
級別:SUV
發動機:1.8L/2.0L
國別:自主
保修:三年或10萬公里
車主點評:4.3分
優點:外觀大氣,回頭率高。車標大,內飾設計不錯
缺點:可能是懸挂有點硬,過減速帶的時候有咣當聲,再就是座椅的填充物少,座椅有點硬,轉彎的側傾不明顯。
綜述:整體來說是很不錯的了,買來不會後悔。對得起那個價格。三大件都很好,2.0的發動機低扭輸出還是很不錯的,CVVT的發動機也是很省油。這麼好的底盤,高速很穩,拐彎的時候傾斜度也很小。變速箱據說是德國格特拉克的GX7的總體感覺還是不錯的!對於這個價位的車來說它是性價比很高的,外型時尚,動力足,空間大,操控好。實用性很不錯的一輛車。
5、標緻2008
品牌:標緻
級別:SUV
發動機:1.6L/1.6T
國別:法國
保修:三年或10萬公里
車主點評:4.0分
優點:外觀精緻,內飾經典,法國人的底盤操控也真不是蓋的,飛航手剎設計獨特。
缺點:胎噪稍大,後排凸起太高,空間高度有點矮,4AT超車有點費勁。
綜述:外觀漂亮,絕對符合年輕人的審美,地盤的操控感很好,動力的話會有點不足。
6、標緻301
發動機:1.6L
國別:法國
保修:兩年或6萬公里
車主點評:4.2分
優點:標緻301車身外觀大氣好看,動力不錯,空間也可以,新車優惠力度不錯,綜合來說性價比是個很大的優勢。
缺點:車子的內飾風格不是很好,看起來沒有很強的科技感,301的胎躁也很大。
綜述:作為10萬以里的合資車,標誌301的性價比算較高的了,配置雖說有點偏低,但價位也在那擺著呢。
品牌:MG
級別:緊湊型車
發動機:1.5L/1.5T
國別:英國
保修:三年或10萬公里
車主點評:5.0分
優點:外觀時尚、室內空間寬敞
缺點:質量差、油耗高、噪音大
綜述:空間,主駕駛的空間不小,開車的時候很舒服,頭部、腿部的空間都不錯,都很寬敞。跑起來了應付一般情況綽綽有餘,滿載過人跑起來也不會覺得比空車的時候差了什麼。操控很容易,很靈活,該穩的時候,方向盤也會很沉,遊刃有餘。內飾只能用中規中矩來說了。
8、POLO
品牌:大眾
級別:小型車
發動機:1.4L/1.4T/1.6L
國別:德國
保修:兩年或6萬公里
車主點評:3.6分
優點:指向精準,檔位清晰,懸挂一般,偶發的一檔不好進。
缺點:POLO的性價比真不高,落地八萬六可以買外觀大氣空間寬敞配置豐富的國產車了,不過還是那句話,**就是矯情,就是對國產不放心想買合資,合資裡面去掉日韓,又比較省油比較安全的,就只剩大眾了。
綜述:作為從事機械類工作的我,一直認為德國是世界工業及機械製造中最先進的國家,沒有之一。大眾也是老牌的德國企業,對大眾的設計,製作和工藝都是比較信賴的。
9、科魯茲
品牌:雪佛蘭
級別:緊湊型車
發動機:1.4T/1.5L/1.6L/1.6T
國別:美國
保修:兩年或6萬公里
車主點評:3.7分
優點:外觀的確非常好看,我是熱愛我的熱愛,發動機和車身科技含量都高,操控好,舒適好,隔音效果水平上流。
缺點:合資車低配都垃圾。
綜述:家用做得相當好了我覺得。造型設計還不錯時尚,內空還算大,高速相對比較省油,後備箱空間大。
10、翼搏
品牌:福特
級別:SUV
發動機:1.0T/1.5L
車主點評:4.4分
優點:對於我們自駕家庭來說這個空間足夠了,後排可調節座椅也很方便,整體放倒給後備箱的空間加大。
缺點:起步稍微有點慢,不過捨得給油還是很不錯的。
綜述:翼搏小型SUV后掛式備胎有點野性,底盤高通過性好,油耗相當給力,自駕足夠,性價比高。
11、陽光
品牌:日產
級別:緊湊型車
發動機:1.5L
國別:日本
優點:耐用,大氣穩重,省油。
缺點:保險杠較軟。
綜述:經濟省油,實用型較高。
廠商指導價 | 14.08萬 | 12.28萬 |
參考底價 | 14.08萬 | 12.28萬 |
廠商 | 長城汽車 | 長城汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
發動機 | 2.0T 163馬力 L4 | 2.0T 163馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4681*1827*1710 | 4681*1827*1710 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
長度(mm) | 4681 | 4681 |
寬度(mm) | 1827 | 1827 |
高度(mm) | 1710 | 1710 |
軸距(mm) | 2680 | 2680 |
前輪距(mm) | - | - |
後輪距(mm) | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - |
整備質量(kg) | - | - |
車身結構 | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | - |
行李廂容積(L) | 808-2010 | 808-2010 |
發動機 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
發動機型號 | - | - |
排量(mL) | 1996 | 1996 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大馬力(Ps) | 163 | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 120 |
最大功率轉速(rpm) | 4000 | 4000 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1600-2800 | 1600-2800 |
發動機特有技術 | - | - |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 |
燃油標號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 |
環保標準(參照標準表) | 國V | 國V |
變速箱 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
簡稱 | 6擋手動 | 6擋手動 |
擋位個數 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
後輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
安全裝備 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
前排側氣囊 | 前● | 前● |
後排側氣囊 | 前● | 前● |
前排頭部氣囊 | 前● | 前● |
後排頭部氣囊 | 前● | 前● |
膝部氣囊 | - | - |
胎壓監測裝置 | ● | ● |
零胎壓繼續行駛 | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅介面 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
無鑰匙進入系統 | ● | ● |
操控配置 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | - | - |
陡坡緩降 | - | - |
可變懸架 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
外部配置 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
內部配置 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
座椅配置 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
多媒體配置 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
GPS導航系統 | ● | ● |
定位互動服務 | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
車載電視 | - | - |
後排液晶屏 | - | - |
220V/230V電源 | - | - |
外接音源介面 | USB+AUX | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | - | - |
多媒體系統 | - | - |
揚聲器品牌 | - | - |
揚聲器數量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
燈光配置 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
玻璃/後視鏡 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
前電動車窗 | 前● | 前● |
后電動車窗 | 后● | 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | - |
後視鏡電動調節 | ● | ● |
後視鏡加熱 | ● | ● |
內後視鏡自動防眩目 | 內○ | 內○ |
外後視鏡自動防眩目 | 外- | 外- |
後視鏡電動摺疊 | ● | ● |
後視鏡記憶 | - | - |
后風擋遮陽簾 | - | - |
後排側遮陽簾 | - | - |
後排側隱私玻璃 | - | - |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感應雨刷 | ● | ● |
空調/冰箱 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
高科技配置 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |
選包裝 | 哈弗H6 2017款 藍標 運動版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型 | 哈弗H6 2017款 紅標 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型 國IV |