【新聞】我國主導制定的第一項鋼絲繩國際標準正式發布

7月17日，由貴州省質監局和貴州鋼繩股份有限公司聯合舉辦的《鋼絲繩——要求》國際標準發布會在遵義市舉行，該標準的正式發布實現了貴州省國際標準零的突破，同時也意味著貴州省成為全球鋼絲繩行業規則的制定者。

據介紹，ISO 2408∶2017《鋼絲繩——要求》是由貴州省質監局和貴州鋼繩股份有限公司共同起草、主導制定的該省第一個國際標準，同時也是主導制定的第一項鋼絲繩國際標準。該國際標準從提案到批准發布歷時5年，經歷了數十次專題研討，處理了各國意見100多條，經過了上千封電子郵件溝通協商。該標準對鋼絲繩的分類、材料、技術指標、驗收條件等進行了規範，擴大了標準的適用範圍，增加了鋼絲繩的結構和種類；增加了一種破斷拉力試驗方法，使標準更靈活適用；擴展了鋼絲強度級上限，並增加了鋅鋁合金鍍層，體現了技術進步和鋼絲髮展水平；嵌入了貴州鋼絲繩股份有限公司的拆股試驗取樣數量及試驗合格條件，增加了粗直徑鋼絲繩，填補了國際貿易中60mm以上大直徑鋼絲繩交易驗收標準空白，具有國際領先水平。

據了解，作為《鋼絲繩——要求》的主導制定單位之一，貴州鋼繩股份有限公司是全球單個廠家產量最大、規格最全的鋼絲繩廠家。依託自主核心技術，該公司成功研製了國內第一根高難度挖泥船用鋼絲繩、第一根金屬芯塗塑鋼絲繩、國內最大直徑120mm合金鍍層全密封鋼絲繩；成功研製世界最粗直徑264mm鍍鋅鋼絲繩等一系列高難度產品；研製生產了諸多特殊結構、特殊用途鋼絲，十幾種新產品填補了國內空白、打破了國外壟斷。產品被成功應用於港珠澳大橋、廣東虎門大橋、三峽電站、貴州壩陵河大橋、北盤江大橋、湖南矮寨大橋、「振華30號」世界最大打撈起重船等國家重點工程，以及神舟八號、九號、十號、十一號載人宇宙飛船、「遼寧號」航空母艦、「天眼」、衛星等軍工領域。

據悉，貴州鋼繩目前已出口至40多個國家，運用於挪威大橋、莫三比克大橋以及新加坡港等標誌性建築上，獲得了國際市場高度認可。

貴州省質監局相關負責人表示，《鋼絲繩——要求》的制定，體現了貴州鋼繩股份有限公司國際領先的鋼絲繩技術水平和生產能力，是近年來貴州省改革開放發展、裝備製造業轉型升級、貴州速度向貴州質量轉變的一個縮影。貴州已由單純標準的執行者到標準的參與者，並正向標準的領跑者轉變。作為該省主導參與的首個國際標準，《鋼絲繩——要求》的出版為貴州省參與國際標準化工作開了一個好頭，熟悉了國際標準規則，也為貴州參與國際標準化活動積累了人才和經驗。對推動全省其他企業參與國際標準化活動，將技術成果向標準轉化，把握國際標準化工作中主動權，起到積極的促進作用，有助於貴州省企業樹立國際視野、國際思維，更好地按照國際準則參與國際市場競爭，促進貴州企業「走出去」和國際化，提升貴州品牌和軟實力。

據了解，貴州省目前已有100家單位參與了274項國家標準制修訂，發布地方標準1251項，開展各類標準化試點300餘項。下一步，貴州省將積極運用《鋼絲繩——要求》制修訂得來的寶貴經驗，推動《鎂鋰合金鋰含量的測定ICP-IES法》《非機械彈簧用碳素彈簧鋼絲》《白芨種苗》等國際標準的制修訂工作。

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來源 | 質量報