眾泰大邁X7正式上市 售10.49-13.09萬元

[XCAR 新車上市 原創]

今日（3月22日），眾泰大邁X7正式上市發售。大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上，根據配置的差異化共推出4款車型，售價區間為10.49-13.09萬元。除了本次先期上市的1.8T+5MT的車型之外，大邁X7還有望在年內推出1.5T手動擋、1.8T雙離合以及2.0T雙離合版本車型。此外，眾泰還宣布，9月22日前購買大邁X7的用戶將享受終身免費基礎保養。

看了以下要點，本文算讀完一半：

1.大邁X7定位於中型SUV，長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm；

2.大邁X7外觀造型與大眾Cross Coupe GTE概念車頗為相近，整體非常大氣；

3.大邁X7內飾設計同樣穩重大氣，且用料與做工都比較出色；

4.本次上市的先期版本車型搭載1.8T發動機，傳動匹配5速手動變速箱。

外觀方面，大邁X7明顯借鑒了大眾Cross Coupe GTE概念車的造型設計，細節部分的處理都比較具有大眾品牌的特色。新車前臉極富張力，除了多幅條格柵以及微微上揚的大燈組之外，這樣出色的視覺感官還要得益於傲視同級的1942mm車寬。

大邁X7的車尾設計和車頭相互呼應，除了滿滿的大眾風格之外，同樣再現的還有飽滿和富有張力的視覺效果。L造型的尾燈採用LED與鹵素光源相搭配的設計，辨識度很高，而被廣泛採用的橫貫式鍍鉻亮條也沒有缺席，更好地凸顯了尾部的縱向比例。

車身尺寸方面，大邁X7的長寬高分別為4736*1942*1672mm，軸距為2850mm，定位於中型SUV，這樣的車身尺寸水平在同級別對手中也算相當出色。內部採用五座布局形式，其中第二排座椅可實現4/6比例放倒。

● 內飾穩重大氣 空間優勢明顯

來到內飾部分，大邁X7採用了兩種不同的設計思路，紅/黑雙色配色明顯主打時尚運動風格，而深色皮革搭配仿木紋飾板的設計更偏向於大氣豪華的居家風格。無論走哪種路線，稜角線條的加入都使內飾給人一種剛勁有力的感覺。整體做工用料和裝配工藝也十分出色，大尺寸中央液晶屏鑲嵌其中，使科技感的提升不無裨益。

大邁X7在配置方面再次令人刮目相看，19寸輪圈、LED日間行車燈、外後視鏡加熱功能、電子手剎、車內氛圍燈、一鍵啟動/無鑰匙進入系統以及後排空調出風口等配置都為全系標配。同時，高配車型還配備有車身穩定系統、倒車影像、7英寸液晶組合儀錶、10英寸觸控彩屏等功能。

體驗者身高184cm，調整好坐姿后，前排頭部空間約為四指左右。

前排為體驗者調整好的坐姿，後排頭部空間為兩指，腿部空間為一拳三指。

第二排中央地板有約2cm的隆起，但不會影響中間乘坐舒適性。

空間一向是眾泰品牌的拿手好戲，眾泰在空間方面的造車思維類似於本田的MMI理念，將車內乘員空間最大化的設計貫徹的很好。不僅如此，車內儲物空間也比較豐富。得益於軸距和車長的優勢，後備廂空間表現也在同級競爭車型中表現出色。

動力系統部分，大邁X7先期將搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率130kW(170Ps)，峰值扭矩245Nm。傳動部分，與之匹配5速手動變速箱。除了本次先期上市的1.8T+5MT的車型之外，大邁X7還有望在年內推出1.5T手動擋、1.8T雙離合以及2.0T雙離合版本車型。

眾泰大邁X7上市后的位置比較特殊，雖說售價是品牌SUV的主流售價，但和其售價區間有重疊的車型清一色都是緊湊級SUV，那麼定位為中型SUV的大邁X7，尺寸和空間的優勢就非常明顯了。比如和關注度同樣非常高的哈弗H6、吉利博越以及長安CS75等車型相比，雖然價格相近，但大邁X7在車身尺寸上要整整大一圈，再加上眾泰本來就頗有心得的車內空間設計，大邁X7的競爭力是毋庸置疑的。

編輯點評：從T600的成功中，眾泰汽車看到了借鑒帶來的好處，因此一發不可收拾。眾泰也幾乎成了模仿的代名詞，「今生能不能開上XXX，就看眾泰了」已經成了網路流行段子，眾泰官方對這樣免費的「病毒式營銷」似乎也很滿意，這回更是把大眾Cross Coupe GTE概念車模仿了一把，不過拋開是否逆向研發這個眾說紛紜的「敏感辭彙」，且談大邁X7給我們帶來的整體質感，還是禁得起「上乘」這一形容詞的。