金陵亨斯邁投產 環丙怎麼沒跌？

6月底的時候小編就給大家通報過，金陵亨斯邁的24萬噸/年的環氧丙烷裝置開始投料試運行了!最近幾天小編我的環氧丙烷微信圈裡都被「金陵亨斯邁環氧丙烷項目順利投產」的新聞刷屏了。根據小編得到的消息匯總，5月底金陵亨斯邁的環氧丙烷裝置已經開始試車墊料，到6月底已經進入平穩運行狀態下，7月上旬就已經出產環氧丙烷，整個過程還是相對順利的。

南京金陵亨斯邁新材料有限責任公司由石化股份有限公司和亨斯邁化工貿易(上海)有限公司合資組建，2012年11月在南京化工園註冊成立，總投資49億元。該廠的環氧丙烷項目因採用丙烯與異丁烷共氧化法生產環氧丙烷並聯產甲基叔丁基醚的工藝技術，具有產品收率高、裝置能耗低、三廢污染少的特點，符合國家產業發展政策要求，是當今世界理想的環氧丙烷生產技術，而且24萬噸/年的產能在南方市場已屬較大規模，所以一直備受關注。很多業內人士都曾調侃，一旦金陵亨斯邁開車出產環丙，市場影響力較大，價格勢必會出現一波調整行情。但近期的環丙價格走勢並無大的異動，別說下跌了，甚至還出現了小幅盤升的行情，不免有人就問了為什麼？

從上圖可以看出從5月初以來國內的環氧丙烷價格走勢表現不錯，價格呈現出穩步拉升的態勢。華東地區的主流成交從5月初的9100元/噸左右，逐步攀升到現在的10400-10500元/噸之間，累計漲幅達到了1300-1400元/噸之間。雖然進入7月以後，一方面因為市場需求進入淡季，一方面因前期持續盤升時間已經不短，所以業內人士對7月的行情普遍看空，但實際上經歷了半個多月，價格依然非常堅固，不跌反升。

金陵亨斯曼的裝置順利開車運行，但畢竟是剛剛開車，目前的裝置負荷率並不高，雖然本周已經開始逐步外銷投放市場，但相信第一個月的量非常有限。所以很多人臆想的刺激市場走跌態勢並未出現，實數正常。目前國內環氧丙烷的整體開工率不高，山東金陵、煙台萬華目前已經降負進入檢修期，中石化長嶺的10萬噸裝置檢修至今尚未重啟。天津大沽等部分廠家因環保壓力過大，持續停車或者降低開工率，都對環丙的價格形成支撐。

近期多空博弈，力量還是相當，所以價格短期預期波動不大，中期還是關注開工率為主，金陵亨斯邁未來出廠資源全面提升后，還是會對市場形成較為明顯的衝擊。

百聯新大宗——曹玉君

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