南京老舊小區加裝電梯提速 規劃部門將設窗口

今年南京計劃在老舊小區加裝電梯1000部，到目前為止進展緩慢，市民吐槽審批流程繁瑣。4月13日，現代快報記者從南京市規劃局獲悉，新出台的《南京市既有住宅增設電梯規劃許可手續辦理規則》將從5月1日起實施，對增設電梯申報規劃許可手續的辦理流程進一步明確，並對設計方案作出詳細規定。比如，電梯井和候梯廳設計尺寸一般應控制在4米以內，電梯與北面建築的最小樓間距一般應控制在10米以上。

規劃局設加裝電梯專門窗口

細則中明確，規劃部門設立增設電梯專門窗口，負責諮詢等技術服務，向建設者免費提供增設電梯需要的地形圖資料，並按照綠色通道的要求，簡化流程，提高審批效率。

增設電梯申報規劃許可手續的辦理流程為：街道篩選項目→設計單位設計方案→初審部門初審→初審部門公示方案並徵求意見→規劃部門核發建設工程規劃許可。

電梯井和候梯廳控制在4米內

規則中對於設計方案的要求更詳細。比如增設電梯建築尺寸不宜過大，其電梯井和候梯廳合計尺寸一般應控制在4米以內，一般不得設置寬度超出電梯井尺寸的廊道。規則還要求，增設電梯原則上應按照有關的技術規定控制建築間距等，其中與北面建築的最小樓間距一般應控制在10米以上。

規則中也提到，增設電梯原則上應採取從梯間半層平台入戶的方式設置電梯。採取其他入戶方式的，若對北側住宅日照產生影響，需徵得北側住戶的同意。

另外，增設電梯也要考慮本物業區域的整體建築風格風貌要求，一幢樓的單元和單元之間的電梯應外觀一致，一個物業區域內應基本一致。同時，還要考慮既有住宅的結構安全，涉及改變既有結構體系的，必須進行結構加固設計。

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一梯兩戶建議配備630千克電梯

4月13日，南京市質監局官方微博發布，3月份南京電梯困人573起。住宅樓和商住樓困人故障最高，佔了近七成。老舊小區加裝1000部電梯是南京今年的重點民生實事項目之一。質監部門建議，首先在電梯型號選擇上就要綜合考慮住戶、樓層和成本等因素。一梯兩戶的住宅樓最好配備630千克的電梯，這種電梯可同時容納一名坐輪椅的乘客和一名陪伴人員。如果是一梯三戶或一梯四戶的住宅樓，最好配備800千克或以上的電梯。考慮到樓層高度，7層及以下、高度小於或等於18米的住宅樓，裝的電梯額定速度不要超過1米每秒。

現代快報記者還了解到，南京目前已加裝電梯的小區，不少是從陽台開個門進入電梯。對此，質監部門表示，加裝電梯盡量避免只通往業主的進戶門廳或陽台，最好能與安全通道連通。（張瑜）