航母飛行甲板上丟東西 後果究竟有多嚴重

有的人在航母的甲板上亂丟東西，千萬不要以為沒事，捂著啥也不說。尤其是在艦載機快要起飛的時候，這個問題就大發了，稍有不慎，就會釀成非常大的甲板事故，丟掉飯碗事小，有人可能會因此而失去生命。一旦發現有東西丟在了甲板上，就必須向自己部門的上級領導報告，然後部門領導必須向飛行甲板控制室報告，而且要報告究竟是什麼東西找不著了。

接到報告之後，如果甲板上沒有飛行行動，航母許多個部門的人就要被動員起來，展開一種類似於在甲板上散步的活兒，英文叫來回檢查（Come Back Forward），非常消耗時間。甲板上有艦載機進行起降作業，應當立即關閉飛行線，準備起飛的艦載機原地待命，準備降落的艦載機只能在天空中繞圈。關閉飛行線之後，也是做來回檢查。

這種來回檢查就是很多人站成一排，一寸一寸甲板地找丟掉的物件，從甲板的這一頭走向甲板的另一頭，直至找到東西為止。即便是沒有找到東西，也必須確定飛行甲板上沒有這個物件。如果飛行甲板上沒有這個東西，必須讓在天上繞圈的艦載機趕緊降落下來，本來歸航的飛機剩餘油料就不多，價值幾千萬美元的艦載機掉到海里，誰都負不起這個責任。

再則就是讓準備起飛的艦載機以最快的速度起飛，盡量彌補尋找丟失物品造成的時間損失，戰場上的弟兄們可都眼巴巴地等著空中支援吶。

丟失物品造成艦載機起降事故，可以將其歸入外來物損傷事故（Foreign object damage）。最大的可能性是物品被捲入發動機，造成發動機被打壞。發動機被打壞，輕則艦載機自身受損或掉在海里，重則釀成數十人死亡、多架飛機被殃及的大型事故，因為航母在進行艦載機起降作業的時候，甲板上還有許多其他飛機。

除了遺忘造成的物品在甲板丟失事件，外來物損傷事故的還有許多其他原因，包括：飛機在起飛時候，螺絲或零件掉落在甲板上；地面維護車輛掉落的零部件；機翼、發動機和發動機進氣口結的冰塊脫落；死在飛行甲板上的鳥類。其實不僅僅航母要進行來回檢查，而且普通的陸上機場也會進行這種檢查。

在展開例行的艦載機起降作業時，一般由甲板檢查員來負責甲板的安全。他的任務除了要確認飛行甲板的起飛或著艦區域沒有異物，阻攔索就位，並確保艦載機回收作業的時候著艦區域內沒有人。而在很多時候，僅僅靠甲板檢查人員不能在短期內將丟失物品尋找到，所以需要艦上其他部門的人員來幫忙。來回檢查的規模，視艦載機對飛行甲板的需求迫切程度和丟失物品的多少而定。

航母上各個部門的人員都有自己的工作，尤其是在進行高烈度起降作業的時候，大家都忙得不可開交。這個時候，你卻偏偏丟了東西，使他們被迫從百忙中上來一步一步地檢查甲板，遭埋怨是必不可少的。這對於本部門來說，將物品遺落在飛行甲板上是件非常丟人的事情，最少也會挨頓批評。至於釀成事故的，恭喜你，你的航母工作生涯很有可能就此而結束，嚴重的還有可能上軍事法庭。

因此，丟三落四的人是不適合在航母飛行甲板上干這個差事的。凡大事必作於細，航母的工作也是這樣。