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獨家 | 能停147輛電動大公交,副中心首個純電動公交場站開工

獨家 | 能停147輛電動大公交,副中心首個純電動公交場站開工

副中心基礎交通設施建設又傳來重磅消息,現在顏值不高的土橋地區,馬上就要改頭換面了。知道君(xjb-jingshier)了解到,一座現代化的公交中心站將在這裡拔地而起,建成后,這裡將是城市副中心通州地區的第一個純電動公交場站

知道君近日路過土橋捷運站東北角發現,一大片空地被藍色的施工圍擋圍起來了,耐不住好奇的知道君趴門縫一瞅,這裡是一片熱鬧的施工景象。多輛推土機正在平整場地,某建設公司的大牌子上寫著承建土橋公交中心站。

由此看來,傳說已久的副中心配套交通基礎設施——土橋公交樞紐站是有實際性進展了。知道君從公交集團了解到,土橋公交中心站其實從5月底就開始正式動工了,該中心站位於通州區臨河裡路與九棵樹東路相交路口東北角,是規劃的永久公交場站。

從知道君獨家獲得的場站設計圖來看,這個場站是在原有的建築基礎上進行了改擴建。因為這裡目前就有一個八方達公交場站,場站辦公大樓就在施工範圍內。從設計圖上看,這個大樓還保留,在場站靠北的位置,新建一個大樓,外觀像是候車大樓。

△ 土橋中心站設計圖(鳥瞰)。

該場站佔地面積29425.934平方米,新建建築面積5898平方米,共設置147個公車位(包括88個充電車位)和64個充電樁(包括24個快充和40個慢充)。主要功能為滿足公車輛低保(低等級保養)、停放、純電動車充換電等建成后將大幅提高該區生產管理條件,有利於集團整合現有資源,滿足土橋附近居民的出行需求。土橋公交中心站建成后將成為城市副中心通州地區的第一個純電動公交場站,日充電能力達到210輛。

據此前報道,在《通州區「十三五」規劃綱要任務分工方案的通知》中提到,十三五期間,通州有187個重大項目要建,交通方面土橋、北苑、北關、環球影城這四大交通樞紐,完成時限除了北關公交樞紐是2017年底,其他三個都是2019年底前。也就是說,土橋公交場站有望在2019年底開通運營。

△ 土橋中心站效果圖。

那麼土橋公交樞紐站將來主要負責什麼工作呢?

還記得去年年初,時任北京市交通委主任周正宇透露:「麗澤橋和六里橋交通樞紐有望外遷,並逐步實現中心城公路長途站外遷,重點發展與其他省市中小城市之間的直達客運班線,逐步減少800公里以上長途客運班線數量。目前正在房山南召、大興閻村和通州土橋三地規劃建設新的交通樞紐,但現在還在做規劃中。」

由上述表態看,土橋曾經被考慮承接省級長途客運總站的功能,但從近日披露的土橋場站信息來看,這裡將全部上馬電動車,知道君覺得,憑現在的電動車技術,用電動公車承擔跨省運營的可能性就非常小了。最大的可能性是與八通線土橋站形成一個換乘樞紐,滿足土橋周邊居民的公交出行需求,此外,還可以帶動整個通州的電動公交運營。

既然都是電動公車,周邊的居民就不要擔心大公交有什麼尾氣、噪音的困擾了。

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環球主題公園樞紐

這是佔地面積最大的一個公交樞紐,佔地面積2.4公頃。環球主題公園臨近京哈高速和東六環路交會處西北角,每天好幾萬的客流量,如果沒有個交通樞紐是難以想象的!以後此地將有7號線、八通線等多條軌道交通,還將結合軌道交通車站,規劃區內建設一處可容納5條公交線路的公交樞紐站。將採用世界先進的自動化換裝捷運聯繫各功能組團。

北苑樞紐

佔地面積1.4公頃。北苑地區是進入通州的門戶,歷來人流車流密集,在此處建設公交樞紐可以改善換乘環境,還是十分有必要的。

北關樞紐

佔地面積2公頃。北關處在運河核心區的重要交通位置,運河核心區建成后,北關附近的交通壓力將大大增加,各種硬體設施當然要跟上,配套交通樞紐建設也是必要的。

記者 郭超

本文為「北京知道」原創內容

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