本田全新轎跑, 搭載地球夢一公里只跑3毛油, 賣9萬搭載CVT

說起本田這個車企，在反日貨之前一直可以說是在國內車市上順風順水，旗下的地球夢發動機、設計也頗受消費者的青睞。這幾年隨著中日兩國的衝突、自主品牌的興起日系車也已不復往日的榮光了。但是日系車的品質比起韓系車而言還是有目共睹的。CRV、雅閣等車系都在收穫不錯的反響。

今天我們要說的這款車是本田旗下的競瑞，不少人稱競瑞是哥瑞換殼再戰的車型。其實競瑞在日本國內還是獲得了不錯的戰績，但是一道市場就不知道為啥反響平平，剛上市的一個月就賣出了8輛。但是競瑞在設計和動力方面可以說是沒得挑的。

競瑞的外觀設計走的是年輕人時尚活力的風格，在設計語言上用的是相當的大膽具有衝擊力。拜託了家族式的老版設計，在前臉上一個巨大的進氣格柵讓整款車具有十足的個性。啞光材質與亮藍色的塗裝形成一個強烈的視覺衝擊讓這款車的車頭層次感十足。

在車身的的設計上，競瑞也是延續著這樣的大膽的設計。擾流尾翼與貫穿尾部的車燈都彰顯著十足的個性，溜背式的設計與車身上的強有力的線條突出了這款車的運動感。整款車的呈現出的俯衝感讓這款車更切合當下年輕消費者對於轎跑的審美。

在內飾方面，競瑞就比起CR-v弱了很多，沒有延續大膽誇張的設計而是採用了家族化較為保守的設計風格。全黑的主色調讓整個內飾看起來壓抑了很多。中控向駕駛座傾斜更利於駕駛員的操作。硬塑料的材質大面積包裹讓整個內飾看起來有些掉價。

競瑞在動力方面可以說是這款車的一個亮點。競瑞搭載的是一台來自豐田自家生產的1.5L地球夢發動機。熟悉地球夢的朋友都知道，這個發動機最大的優勢就是省油，競瑞最大的輸出馬力為131馬力，最大扭矩達到155牛米。摺合油價算下來一公里就3毛多的油錢。這款車拿來跑滴滴可以說是相當的實惠了。傳動上提供的是5擋手動和CVT無極變速箱可選。8.99-12.79萬的指導售價，可以說的上是親民。