Supreme和LV的聯名讓我想起了它們

時尚與運動，總是緊密不可分。同時，普通人也很難抵禦運動所激發的荷爾蒙裹挾著消費的慾望一起衝擊你心靈與錢包的那種純粹的快感。

Supreme和LV聯名乍一眼以為後者把潮牌給吞併了，當奢侈品和潮牌聯姻往往有著這樣的信號發出，就是LV希望自己變得更年輕，讓消費者的年齡更年輕，因此也就出現了不可意思的聯名。

當你搜索某寶時你會發現，A貨已經鋪滿了貨架，可見名氣的大小將決定這個市場。在賽場里，也有著許多名氣超級響亮的牌子帶動著比賽的走向。身為車迷的你，一定不會對這些名字感到陌生，它們讓賽場光彩奪目。本期的主角就是Gulf Racing的橙藍和Lotus Racing的黑金以及紅藍配色的Red Bull Racing。

黑金配色背後的故事

身披黑金塗裝的Lotus車隊要追溯到上世紀七、八十年代，車隊在1972-1979和1981-1986年間使用。黑金塗裝是當時車隊煙草贊助商John Player Special（現屬於英國帝國煙草公司）的贊助塗裝。如今早已沒有了JPS的冠名，但2011年Lotus車隊再次啟用這一經典配色可見其車隊是多麼嚮往曾經的輝煌。

2011年蓮花汽車公司收購雷諾並冠名組建一支新車隊「Team Lotus-Renault」叫做蓮花－雷諾車隊，採用黑金色塗裝，希望將黑金文化發揚光大。儘管有著KIMI的蓮花－雷諾成績並不如此，但無論如何，蓮花的精神和名義算是被傳承了下來。

海灣石油——最成功的贊助商

海灣石油Gulf的名字比起黑金色的蓮花相必更是如雷貫耳。如今，獨特的藍-橙配色已經到了無人不知無人不曉的境界。在微博、微信中，常常會有車迷間對於Gulf賽車的討論，討論的中心不外乎當時的戰車：保時捷917K和福特GT40。

從20世紀60年代開始，海灣石油一直保持著與世界級賽車賽事的密切合作。因為在車迷眼裡Gulf塗裝的917K會比Martini塗裝的917K來的更有名。1970年，保時捷917K賽車，在勒芒24小時耐力賽中為保時捷贏得了第一個總冠軍。第二年，進行底盤和空氣動力學系統升級的 917K賽車在勒芒24小時耐力賽中成功衛冕，而另一台Gulf塗裝的19號賽車也獲得了比賽亞軍。

如此殊榮不僅將917K捧為保時捷歷史上最強賽車的寶座，Gulf也隨之名聲大震，更被後來的車迷奉為傳奇。如今在勒芒賽場中，依然能見到Gulf塗裝的身影，作為Gulf一直以來的合作夥伴，保時捷車隊在勒芒的「舞台」上創造佳績。

賣飲料賣出了第一

不知大家是否去過，在位於奧地利薩爾斯堡，有一個享譽全球的紅牛博物館，那就是7號機庫。在機庫中，除了賽斯納C337、一架波音PT-17和三架阿爾法戰機外，還有索伯F1賽車以及維特爾在2008年於義大利蒙扎首次奪冠的STR3賽車，當然與紅牛有關的一切都包括在其中。簡單的一個紅牛博物館，展示了紅牛與極限運動不簡單的合作關係。

1995年紅牛塗裝出現在索伯的F1賽車C14上，儘管當時索伯賽車上Red Bull圖案不是很大。2005年紅牛買下原美洲虎車隊，建立了自己的專屬車隊，次年又收編米納爾迪車隊作為青年隊。在大洋彼岸，紅牛也建立了一支NASCAR車隊。紅牛也讓維特爾成為了四屆F1年度車手世界冠軍。成為了世界上最有名的飲料贊助商。

了不起的贊助商成就了了不起的車隊，了不起的車隊成就了了不起的冠軍，而它們則與冠軍起名。它們成為了世界上最成功的贊助商，也因為這幾種顏色，衍生出無數種周邊產品，成為了車迷們的賽車信仰。