【中國一帶一路網丨絲路新聞摘要】2017年4月10日星期一

● 國家主席習近平10日在人民大會堂會見挪威首相索爾貝格。習近平強調，雙方可以在「一帶一路」框架內開展合作，共同促進歐亞大陸互聯互通和共同發展。索爾貝格表示，挪方支持中方提出的「一帶一路」倡議，願拓展兩國包括北極事務在內的各領域互利合作，密切國際事務中的溝通協調。

● 4月7日，銀監會對外發布《關於提升銀行業服務實體經濟質效的指導意見》，強調在風險可控前提下，遵循國際通行規則，為「一帶一路」建設提供長期、穩定、可持續的金融服務。「資金融通」是「一帶一路」戰略的重要一環，是企業出海和項目落地的重要支撐。

● 中哈霍爾果斯國際邊境合作中心即將迎來運營5周年。2012年4月18日，面積5.28平方公里的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心正式運營。該中心是集商貿洽談、商品展示銷售、倉儲運輸、金融服務等多種功能於一體的綜合貿易區。隨著「一帶一路」倡議的推進，該中心憑藉功能齊全、設施完善、優惠政策多等有利條件，吸引大批商戶、企業前來投資落戶。據新疆霍爾果斯邊檢站介紹，2016年合作中心全年通關人數為543萬人次，2017年一季度進出人數達100.4萬人次。

● 4月8日至9日，全國人大常委會副委員長、民革中央主席萬鄂湘率調研組到甘肅省就推進「一帶一路」發展情況進行專題調研。萬鄂湘指出，要發揮好西北地區的資源和稟賦，系統研究西北地區和「一帶一路」沿線民族風情、宗教信仰、風俗習慣等，加快向西「走出去」步伐，深化經貿合作與各領域交流。民革中央調研組將在調研的基礎上形成高質量的調研報告，為推進「一帶一路」戰略和加快西北地區發展集聚智慧。

● 4月7日，湖北省委副書記、省長王曉東在調研時強調，要搶抓「一帶一路」建設機遇，高標準推進湖北自貿試驗區建設，推進體制機制創新，加快建立與國際貿易和投資通行規則相銜接的制度體系,促進武漢、襄陽、宜昌三大片區競相發展，力求取得更多可複製可推廣的創新成果。

● 四川自貿試驗區簽發國內首張中歐班列多式聯運提單。4月6日，荷蘭公司搭乘蓉歐快鐵從蒂爾堡發往成都兩台轎車，對這單貨物，發貨與收貨雙方採用多式聯運提單作物權質押，信用證結算方式。多式聯運提單在為鐵路運輸單證的物權質押難題提供解決方案的同時，進一步創新了貿易規則，降低與中歐班列（蓉歐快鐵）沿線國家和地區的外貿綜合運輸成本。

● 中華全國總工會新聞中心10日在北京召開新聞發布會時表示，2017年二季度將大力開展「一帶一路」人文交流活動，包括 「21世紀海上絲綢之路」民心相通交流營、 「經濟增長·充分就業·體面勞動——絲綢之路沿線勞動者的呼聲」國際培訓研討、「一帶一路」國際合作高峰論壇「增進民心相通」平行主題會議等。

● 中遠海運集裝箱運輸有限公司（中遠海運集運）9日開通其在北歐－地中海區域航線，標誌著航運公司首次在該區域提供直達服務。新航線將全面連通西北歐主要港口與亞德里亞海、黑海、地中海東部各港口，並通過義大利薩萊諾港提供地中海出口至美國的新路徑。

● 納米比亞駐華大使日前受訪時表示，納方支持中非運輸基礎設施建設和「一帶一路」倡議。「一帶一路」帶給非洲國家的不僅有經濟發展機遇，還有學習發展經驗的機遇。是納米比亞的經濟夥伴和真正的朋友。

● 斯里蘭卡駐華大使卡魯納塞納·科迪圖瓦庫近日受訪時表示，的「一帶一路」倡議給斯里蘭卡帶來難得的發展機遇，即將在北京舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇必將深化斯中兩國全方位合作，促進地區繁榮穩定，助力世界經濟復甦。

● 與全球化智庫9日在北京舉辦第三屆與全球化圓桌論壇。中聯部當代世界研究中心主任、「一帶一路」國際智庫合作聯盟理事會秘書長金鑫在論壇上分享建議：一，要適當的淡化「中」字，突出「共」字，「一帶一路」倡議要成為各國的共同行動和共同方案；二，在機制化建設方面響應國際社會的需求，搭建功能性的平台，降低信息成本，提高合作效率；三，合作中把握兩個關鍵詞——「精準」和「對接」，按照國別來設計策略，根據沿線各國的資源稟賦、人口資源狀況以及各自區域輻射力，設計有針對性的合作方案。

● 近年來，綠色金融發展迅速，綠色債券市場已成為全球最大的綠色債券市場。交通銀行首席經濟學家連平近日在受訪時表示，「在助力全球綠色金融發展方面，發揮了重要作用。在『一帶一路』建設中，也在踐行綠色發展理念，將綠色金融發展與『一帶一路』相結合。同時在金融機構到海外發展過程中，綠色金融也得到進一步發展，如在倫敦發起綠色債券、建立中美綠色投資基金等。」

● 綠髮會綠色金融工委副主任歐陽宸在經濟網發文表示，要滿足「一帶一路」建設的多層次金融需求，還需進一步加大政策對金融創新的支持力度，不斷引導更多金融機構和市場主體參與「一帶一路」建設，提供更加高效、更加豐富的金融產品和服務。

來源/新華社 人民日報 人民日報海外版 日報 央廣網 經濟網 人民網 新聞網 網 湖北日報 甘肅日報 四川日報 一帶一路網編輯部綜合

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