中日美學者研究稱，地鐵站台空氣污染最重，蘇州地鐵空氣污染每年或與375人死亡有關

捷運是現代城市重要的交通工具，不過近日由中日美學者在蘇州進行的研究顯示，捷運空氣污染不可小覷，推算每年可促成375人死亡，不過增加濕度有助於降低PM2.5濃度，進而減少傷亡。

研究顯示，地下站台空氣污染最重，高於捷運車廂，其PM2.5、二氧化氮等空氣濃度顯著高於地面，剎車時與軌道摩擦、空氣流通差都是其中原因。而乘客每日在捷運內逗留時間平均為43分鐘。

研究者應用一種名為「UNEP-SETAC毒性模型」就捷運空氣污染對人群健康影響進行了估算，結果顯示，可促成每年6300個傷殘調整生命年（DALY）的損失，或者說促成375人死亡。

DALY是指從發病到死亡所損失的全部健康生命年，包括傷殘所指健康生命損失年（YLD）和因早死所致生命損失年（YLL），兼顧了患病與死亡兩方面的健康損失。1個DALY相當於損失1個健康生命年。

50%~60%

10%

9.8 μg/m3

PM2.5

2451

20%

這項研究中，研究者對2015-03-30至04-10和2015-08-04至08-21蘇州捷運空氣中PM2.5、二氧化氮等濃度和相對濕度等監測數據進行了分析。

CaoSJ, Kong XR, Li L, et al. An investigation of the PM2.5 and NO

concentrations and their human health impacts in the metro subway system of Suzhou, China. Environ Sci Process Impacts. 2017 Mar 24.

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