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中日美學者研究稱,地鐵站台空氣污染最重,蘇州地鐵空氣污染每年或與375人死亡有關

中日美學者研究稱,地鐵站台空氣污染最重,蘇州地鐵空氣污染每年或與375人死亡有關

捷運是現代城市重要的交通工具,不過近日由中日美學者在蘇州進行的研究顯示,捷運空氣污染不可小覷,推算每年可促成375人死亡,不過增加濕度有助於降低PM2.5濃度,進而減少傷亡。

研究顯示,地下站台空氣污染最重,高於捷運車廂,其PM2.5、二氧化氮等空氣濃度顯著高於地面,剎車時與軌道摩擦、空氣流通差都是其中原因。而乘客每日在捷運內逗留時間平均為43分鐘。

研究者應用一種名為「UNEP-SETAC毒性模型」就捷運空氣污染對人群健康影響進行了估算,結果顯示,可促成每年6300個傷殘調整生命年(DALY)的損失,或者說促成375人死亡。

DALY是指從發病到死亡所損失的全部健康生命年,包括傷殘所指健康生命損失年(YLD)和因早死所致生命損失年(YLL),兼顧了患病與死亡兩方面的健康損失。1DALY相當於損失1個健康生命年。

此外,空氣濕度有助於降低空氣顆粒物濃度。研究顯示,在平均

50%~60%

的空氣濕度的基礎上,每增加

10%

的濕度,就會降低

9.8 μg/m3

PM2.5

的濃度。而這會使傷殘調整生命年的損傷減少到

2451

,即下降了

20%

這項研究中,研究者對2015-03-3004-102015-08-0408-21蘇州捷運空氣中PM2.5、二氧化氮等濃度和相對濕度等監測數據進行了分析。

來源:

CaoSJ, Kong XR, Li L, et al. An investigation of the PM2.5 and NO

2

concentrations and their human health impacts in the metro subway system of Suzhou, China. Environ Sci Process Impacts. 2017 Mar 24.

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