長安CS55：我來了，要大鬧緊湊型SUV市場！

在昨天長安汽車智色雙炫理念下的第一款SUV-CS55上市，售價為8.39-13.29萬元。相比起之前大家都在議論的那個「有爭議」的預售價而言，正式售價確實要比預售價（9.8-14萬元）要科學得多。

面對這樣低價殺入的CS55，GS4可要小心了，因為CS55可是一個絕對強勁的對手。

強勁動力

CS55配備 1.5T發動機，最大總功率115kw，最大扭矩225N·m。匹配愛信6AT變速器，燃油經濟性強,其換擋響應快速。同時還運用博世STT智能節油系統，可實現空擋怠速熄火、起步自動點火，在典型城市工況下可節約燃油5-15%。

與GS4（1.5T）的動力水平相比，CS55的最大功率有著微弱的優勢，在最大扭矩上，CS55有著稍微的差別。

與老款哈弗H6（1.5T）的動力水平相比，CS55在最大功率和最大扭矩上都有著優勢。

與瑞虎7（1.5T）的動力水平相比，CS55依舊有著明顯優勢。

光從數據來看，CS55在動力水平上也屬於同級別中的上游水準。

強勁配置

CS55搭載了ACC全速自適應巡航，具備同級領先的排隊停走功能，工作速度範圍達到了0-150km/h，能夠緩解駕駛中的長途駕駛疲憊，應對各種複雜路況。與此同時，CS55還配備了PAB預警輔助制動系統、 LCDA智能併線輔助系統、LDW車道偏離預警系統。不僅如此APA自動泊車輔助更是實現了新手倒車無憂的夢想。

此外，CS55還搭載了ESC車身電子穩定控制系統，360度全景影像系統配備4個100萬像素超廣角攝像頭，呈像無死角。

定位於年輕消費者群體的CS55在智能互聯上也有著自己的黑科技，其搭載的新版in Call智能車載互聯繫統，集成導航、語音、娛樂、遠程車控等多項在線服務，說出「小安你好」即可激活語音交互功能，最難得的是與此智能互聯繫統不需要說出固定的話語，只需要正常交談的話語即可與其溝通。

強勁質感

在NVH設計方面，CS55共有30餘處隔吸聲設計、50項風噪設計方案，系統化隔斷噪音傳播路徑。讓車內車外形成兩個世界。

在空氣凈化方面，CS55配備PM2.5活性炭過濾+低溫等離子發生器，強力阻擋霧霾及二氧化硫、苯等有害氣體，有害物質去除率超過80%，實現真正的車內北歐。

強勁設計

在外觀上，CS55的設計有別於以往CS系列車型，前臉進氣格柵的面積變小了，相比之前的CS75和CS95，CS55看起來顯得更精緻。C型的日間行車燈配合造型修長的開眼角LED大燈，整個前臉顯得十分精神。整車側面看著很協調，前傾的C柱以及隱藏的D柱讓車頂有了一種漂浮的感覺，而CS55的整車輪廓看起來十分飽滿、精緻。目前來看，個人認為這是CS系裡最有設計感的車型。

而在內飾上CS55也同樣有設計感，最大特點就是中控台使用了仿碳纖維飾板、紅色縫線以及紅色飾板等元素進行裝飾，讓車廂更有活力。

對於長安汽車來說，上有CS75的火熱，下有口碑不錯的CS35，如今又推出CS55…很多人會質疑CS55會不會近一步搶走CS35或CS75的市場？個人認為這幾款車車型雖然在價格上有一點重合，但由於CS55的定位不同，再加上差異化也比較明顯，內部鬥爭的情況可能性不大。再加上CS35和CS75產品周期也處於末期（換代還要等到明年），如今注入一劑新鮮的血液——CS55不僅起到一個承接作用，同時也更好的完整了長安CS系列的產品譜系。

雖然說CS55產品力強，但市場上除了GS4之外，哈弗H6、博越也都是要去直面的對手。硬要說CS55的劣勢就是上市時間較晚，在口碑和認知度上沒有優勢。但是相信CS55能夠憑藉自己更加精緻的設計、豐富的配置、穩定可靠的動力總成，再加上價格上這個大招，相信可以吸引更多的潛在消費者。