西紅柿里吃出草莓就像大眾途昂匹敵高防大邁X7

本月28號期待的已久的大眾途昂將上市與大家見面，這二天大眾途昂的火爆不亞於引爆原子彈一樣，到處都是它的配置參數。小編收到的最新消息也第一時間整理了出來!現在90后基本都買車了(是不是變相的承認我們都老了)在這個看臉的時代途昂那麼火還不是因為它酷。最新消息海外版Atlas造型設計基本保持一致。新車整體造型敦實厚重，寬大的進氣格柵採用了大眾最新家族式設計，硬朗的車身線條以及最新式LED尾燈組設計都與CrossBlue概念車保持一致，並給人以時尚、大氣之感。

根據我們的了解，這款中大型SUV基於MQB平台打造而來，並採用七座布局設計。新車長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距達到了2980mm，數據已全面超越大眾途銳。

來到內飾部分，新車在設計上運用了更多直線線條，中控台採用了傳統的T型布局。作為內飾部分中的幾大亮點

新車配備有手機無線充電功能、12.3英寸全數字液晶儀錶盤以及帶有最新MIB車載娛樂系統的大尺寸中控觸摸屏，該系統可同時支持Apple CarPlay、Android Auto、Mirror-Link功能。

體驗者身高167cm，當駕駛座高度調至最低，並調整到舒適駕駛位置時，頭部空間仍有將近3拳的余量，毫無壓抑感。

當第二排座椅位置調至最前時，頭部空間剩餘2拳左右，腿部空間同樣剩餘2拳，對於身材略壯的乘客來說，可能會有些擁擠。

當第二排座椅調至最後時，腿部空間非常充裕，可見日常4至5人乘坐時，第二排比較舒適。

當第二排座椅調至最前時，第三排的腿部空間剩餘將近3拳，頭部空間也有1拳3指的余量，不過此時座椅距地板高度較低，坐姿略微呈蜷縮姿勢，因此第三排並不適合長時間乘坐。

安全配置方面，包括9安全氣囊、360°Area View 、主動式胎壓監測、盲點監測、疲勞監測等一系列安全配置將配備在這款中大型SUV車型上。

進入第三排時，需要扳動第二排座椅下方的拉手，將座椅整體向前傾斜，再進入第三排。途昂的地板較高，後門處如果能有個把手，上車將會從容得多。

動力系統方面，上汽大眾途昂將分別搭載2.0T高低功率版本發動機以及2.5T V6發動機。其中2.0T標準版發動機最大輸出功率137kW(186Ps)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本發動機最大輸出功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm。而2.5T V6發動機最大輸出功率220kW(300Ps)，峰值扭矩500Nm。傳動部分，與之匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱。此外，新車還將配備有全時四驅系統。

這款新車最大競爭優勢來自其車身尺寸，這也為駕乘者提供了更為寬闊舒適的車內空間，伴隨著大眾首款中大型SUV的加入，2017年中大型SUV市場的競爭將更為激烈。大眾SUV產品線不足在國內非常明顯，所以大眾急於投放更多的新車型以滿足國內消費者對於SUV車型的需求，途昂正是基於此背景誕生。加上是世界上最大的汽車銷售國，二胎的政策又進一步刺激汽車業SUV這種大型空間的汽車，所以大眾途昂趕上了時代必定大火。