千尋與高德聯手打造「傳統系」無人駕駛, 或於年內上市

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地圖定位不分家，高德千尋把手拉。

8月17日上午，高德地圖與千尋位置在京聯合召開發布會，宣布雙方達成戰略級合作，將共同研發支持自動駕駛的綜合解決方案，最快將於年內上市。

泰伯網記者現場了解到，千尋位置和高德地圖將打造一個以「高精度定位+高精度地圖」為核心的智慧交通基礎設施。

雙方將推進涵蓋數據層、演算法層、定位服務層、硬體服務層和應用層的全方位深度合作，不斷優化現有的定位技術和導航體驗，為整個出行產業賦能。

高德地圖執行總裁韋東

發布會上高德地圖執行總裁韋東表示，高德地圖與千尋位置作為高精度地圖及高精度定位這兩個領域的領頭羊，身負無人駕駛發展的使命，他們希望能通過雙方全面的技術整合，為無人駕駛行業建設出更加完備的「基礎設施」。

據了解，目前無人駕駛領域有兩個派系，一個是以依賴深度學習和人工智慧為主的「AI派」，另一個則是以地圖、定位、導航為技術核心的「傳統派」。

如果說「AI派」的目標是造出更加智能的無人駕駛汽車，那麼「傳統派」的發力方向就是將「路」修的更好，降低無人駕駛的成本和技術門檻。

據資料顯示，千尋位置已在全國建設了超過1450個地基增強站，亞米級精度定位服務已經覆蓋全國，厘米級精度定位服務也能夠覆蓋全國29個省市地區。而高德地圖則已經完成了全國高速公路的高精度地圖採集，實現了從數據發現、調度、採集、處理到上線的自動化流程。

千尋位置CEO陳金培

並且，千尋位置CEO陳金培向泰伯網表示，千尋位置有望在今年實現厘米級精度定位服務的全國覆蓋，甚至公司已經在海外開始布設地基增強站，未來可能還會通過融合星基增強的方式，將千尋位置服務的範圍不斷擴大。

雙方此次戰略合作的一個重要內容就是綜合兩家優勢，共同研發一款可供Tier 1廠商及整車企業採用的綜合解決方案，該方案不僅能幫助無人駕駛汽車實時實現自身精準定位，還能及時準確了解周圍環境信息，在彌補激光雷達等相對定位技術不足基礎上，大範圍削減行業成本，推動無人駕駛技術早日市場化。

主筆：唐天石

泰伯網《高端訪談》及《智庫觀察》欄目負責人，擁有分析師視角的行業觀察者，只關注商業價值與事物本質。

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