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低調的實力派 試駕沃爾沃S60L T5

低調的實力派 試駕沃爾沃S60L T5

提起沃爾沃汽車,大多數人的第一反應就是安全,但是除此之外,大家好像對沃爾沃就沒有什麼更深的理解了。直到吉利收購沃爾沃之後,國人才開始漸漸熟知這個來自北歐的有著近百年歷史的品牌,不過其品牌影響力仍然和傳統三強「BBA」有著較大的差距,那麼它的產品實力究竟如何呢,正好我們最近試駕了一台沃爾沃S60L,今天就把我們的試駕感受分享給大家。

沃爾沃S60L的外觀延續了沃爾沃家族的設計理念,前格柵變得更寬,讓整個前臉看起來更大氣動感。從進氣格柵開始的兩組線條,一組在機蓋兩側對稱勾勒出肌肉感,另一組延伸到腰線並一直貫穿整個車身側面,動感且不失優雅氣質。精緻的四輻式進氣格柵將沃爾沃廠徽融入其中,塑造出簡潔的盾牌造型。大燈設計運用了大量圓角修飾,並配備了自適應式氙氣大燈。

與安全有關的部分感測器集成到前格柵的塑料方格當中,不要小看這個小黑板,關鍵時刻能可是能保障駕乘人員的安全的。ACC自適應巡航系統探頭鑲嵌在進氣格柵之內。側麵線條動感十足,自前翼子板延伸至尾燈的波浪腰線,賦予整車剛柔並濟的優雅氣質。溜背式設計的車尾造型堪稱獨樹一幟。

車身尺寸方面,2016款沃爾沃S60L車身長4715mm、寬1866mm、高1481mm,軸距達到了2856mm。短促且略帶上翹的車尾,將運動氣息貫徹到底。條狀的LED尾燈具有明顯家族風格,點亮效果更值得稱讚。後備箱上的「T5」標識,說明該車搭載的是2.0T高功率版本發動機,與汽缸數沒有關係。

沃爾沃S60L的內飾採用瑞典式簡約設計,以黑色為主色調的配色方案更顯典雅。包括空調出風口在內,多處細節均採用鍍鉻飾條點綴,不浮誇也不會感覺單調。而車門扶手及中控面板上的木紋裝飾,也提升了車內的檔次。

三輻式多動能方向盤採用真皮包裹,加之樣式寬厚用料紮實,方向盤的握感十分舒適。分列左右的按鍵包含了多媒體音量調節、曲目切換及語音控制等功能,按鍵阻尼回饋更是彈性十足。本次試駕車型還帶有換擋撥片,對提升駕駛樂趣貢獻頗多。方向盤左側為燈光控制面板,不僅能夠設定大燈亮度,還能夠開啟油箱及行李箱蓋。其下方為電子手剎按鍵。駕駛席座椅帶有記憶功能,免去了不同駕駛員進入車內后調整坐姿的繁瑣。

中控台上的7英寸液晶屏,帶有沃爾沃自行研發的SENSUS多媒體信息交互系統,並將導航、車載電話及車輛設置信息等功能集於一身,而略偏駕駛席的設計則更利於觀察。雖然紛繁的物理按鍵對於初次接觸這台車人並不友好,但適應后還是能從中體會出操作的便利性。

我們今天試駕的是採用高功版2.0T+8AT組合的T5,這套動力系統之前已經被安裝在XC60上,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米。這台發動機的動力表現令我們不禁豎起大拇指。輕踏油門時發動機響應較為靈敏,隨著轉速的攀升動力和車速提升均非常線性。而隨著渦輪增壓器介入,推背感會小有提升卻並不突兀,伴隨車速的提升加速感只增不減,且發動機傳遞至車內的震動完全可以忽略。

方向盤迴饋線性,力度調節即使是女性用戶也不會覺得沉。S60L的底盤很有歐洲味道的調教,保留了一定的路況反饋。當然S60L並不是一台主打運動性的車型,過彎時車尾的從動反應還是少了一絲靈動。制動系統響應迅速,隨踏板深入制動力增幅循序漸進,沒有絲毫的突兀感。不過,當駕駛員用力踩下踏板后,所產生的制動力相當強悍。

安全配置上沃爾沃總能給人足夠的信心。將CitySafety增強版城市安全系統與ACC自適應巡航相結合,能夠在偵測到前方車輛減速時自動控制車速,並在可能發生撞擊時發出警示,緊要關頭對車輛施加最大制動力。而帶有全力制動的行人及腳踏車碰撞偵測系統,能夠最大限度保障所有人的安全。

一天的試駕下來,我們的直觀感受就是,雖然沃爾沃S60L並不是一款過分強調運動性的車型,但是它擁有非常優異的動力性能,可以說在運動與舒適之間找到平衡點。而安全性上,同級別車型可以說無出其右。這樣一台匯聚頗多優點的豪華品牌車型,絕對是大多消費者的理想座駕。

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