興民智通漲停，幾家歡喜幾家愁

興民智通今日(9月15日)逆勢放量漲停(昨日一份券商研報介紹其子公司車聯網產品應用於新能源汽車的情況)，大小股東們喜迎周末，不過也會有例外。公司兩位高管股東、董事易舟和副總經理糜鋒，一定感慨這個漲停來的急了點，其必須完成的增持任務尚未收尾。另外，公司實控人王志成，甚至參與員工持股計劃的員工們，也會嘆息股票漲得不是時候。

2017年5月22日，武漢英泰斯特電子技術有限公司(興民智通持股51%，即上文的車聯網產品公司)的董事長易舟等13名自然人股東將其持有的另外49%股份，以38356萬元轉讓給寧波梅山保稅港區興聖博揚汽車產業投資合夥企業(有限合夥)(興民智通及其董事長高赫男控制的關聯方)。同時，寧波興聖與英泰斯特的易舟、糜鋒等8名自然人股東協議約定，8人在收到股權轉讓款之日(協議生效之日起30個工作日內付款)起3個月內，通過股票交易二級市場購入興民智通股票，其中糜鋒的購入金額不低於其所得全部稅後股權轉讓款的60%、其他人不低於50%，並鎖定12個月，如未履行則支付100%違約金。

在興民智通2015年8月收購英泰斯特51%股權后，易舟和糜鋒2人也在二級市場買入了股票(當時一共6人買入約250萬股)，其中易舟持有100萬股，糜鋒持有76.23萬股，2人後來也成為公司的高管。按照這次新的承諾，易舟和糜鋒在各自將1500萬元通過參加興民智通2017年7月擬實施的第一期員工持股計劃來增持股票外(8人中的其他6人全部通過員工持股計劃購買)，個人還將分別以不低於約3998萬元和3447萬元的金額從二級市場增持興民智通股票。

易舟首次增持在8月3日(公司半年報8月5日公布，應屬窗口期內的違規交易)，買入155,601股，均價9.45元(此後股價逐漸走高，這也是買的最低價了)；糜鋒首次增持在8月10日，買入40萬股，均價10.18元。此後，兩人幾乎天天有買入，幾萬到幾十萬都有，買入價都在11元以內。到9月1日收市時，易舟累計增持了2,455,792股，糜鋒累計增持了3,054,100股。其後兩人暫停了增持，這段期間股價不溫不火。

9月6日受定增獲得證監會審核通過的影響(尚未拿到書面核准文件)，興民智通上漲了4.66%，底部逐漸抬高；9月11日新能源汽車板塊在利好刺激下開始大漲，興民智通當日上漲了4.61%；12日沖高回落，上漲了4.14%(收盤11.58元)。也就是在12日，眼見自己的增持數量還有不少差距，易舟一氣追上買入了77.56萬股，成交均價11.61元，累計增持3,231,392股。根據今晚興民智通發布的高管增持進展公告(可能因為股價漲停，發個公告披露下信息)，雖然數據是截止9月15日，但這幾天(包括今天漲停)兩人並無增持。

目前，易舟累計增持3,231,392股，累計成交金額34,360,580元(增持均價10.63元)；糜鋒累計增持3,054,100股，累計成交金額31,716,309元(增持均價10.38元)；離兩人最低的增持金額還分別相差約561萬元和275萬元，按今天收盤價12.61元計，可買44.5萬股和21.8萬股。因為公司並沒有公告具體的增持截止日，按收到股權轉讓款之日起3個月內完成，以及協議生效之日起30個工作日內付款(協議是不是在5月22日算已簽訂也不明)，再考慮國慶長假，那9月底前需要完成增持(結論不確定，股權轉讓過戶是8月1日完成的)。易舟、糜鋒的增持也算有條不紊了，不料被新能源汽車板塊和今天的漲停給拉抬了些成本，雖然盈利已有不少，可總有些時不我待的遺憾。

不高興的應該還有興民智通的90后實控人王志成(持股33.84%)。公司9月5日獲得證監會審核通過的非公開發行方案，是以發行期首日為定價基準日(當然也會打個9折)，發行不超過1.6億股，募資不超過14.59億元(投入車聯網項目)，發行對象不超過10名，而王志成也要認購不低於1億元。無論是王志成還是其他定增參與者，當然都不希望股價這麼快上去，增加認購成本。

同樣笑不起來的可能還有公司員工。興民智通8月23日的臨時股東大會通過了公司第一期員工持股計劃，籌集資金總額62,091,679元(包括易舟、糜鋒的3000萬元；合計37人)，和半年報同時公布的的草案中，還曾以7月17日的收盤價9元作為平均買入價格測算(當時股價在9元左右的雙底區域)，員工持股計劃對應股票總數約為690萬股。不過半年報公布后的第一個交易日(8月7日)股票即上漲6.57%，也就此脫離了底部。在股東大會審議通過後，不知員工持股計劃是否已經開始買入興民智通，如未完成全部買入，對今天的漲停也是耿耿於懷吧。

稍微說遠一點，興民智通公司里最得意的應該是80后董事長高赫男，不僅是5月22日其主導的產業基金收購了英泰斯特49%的股權，其本人還在雙底的第一個底部時，於5月26日、5月31日、6月1日3天抄底買入了興民智通30.02萬股，成本價9.22元。這個時候，董事長了解自家公司還是有道理的。

遇見漲停也有煩惱，快樂的煩惱是不知何時離開，憂愁的煩惱是你來的太早。